作者Scape (缺钙缺很大)
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标题[情报] 丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司
时间Fri Nov 8 01:01:27 2019
来源:(BYD 官网新闻稿)
http://www.bydauto.com.cn/auto/news/2019-11-07/1514434625742
丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议
(2019年11月7日,北京)丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(
以下简称“比亚迪” )今日就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将於2020年
在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、
零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。
对於新公司的成立,比亚迪高级副总裁廉玉波表示“期待通过此次合作,实现比亚迪在'
纯电动车市场的竞争力'、'研发能力'等方面与丰田在'品质'、'安全'等方面强强联合,
并根据市场的需要尽快推出受消费者喜爱的纯电动车。”
丰田的寺师茂树副社长表示“对於推进电动化发展这一共同目标,很高兴能够与比亚迪超
越竞争关系成为'合作夥伴'。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务,让双方的
合作得到深化、发展。”
比亚迪(BYD,全称Build Your Dreams)於1995年起步於电池事业,掌握电池、IGBT、电
机、电控等电动车的核心技术,现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源
整体解决方案的企业。比亚迪於2008年推出世界首款量产的插电式混合动力车型(PHEV)
,并从2015年起,连续四年实现了新能源汽车(PHEV和EV)全球销量第一。
丰田於1997年推出世界首款量产混合动力车型以来,作为电动化车辆开发的先驱,以混合
动力车型为主在全世界累计销售了超过1400 万辆电动化车辆。在电动化车辆的研发、制
造、销售方面具备丰富的经验。
在中国,丰田汽车研发中心(中国)有限公司与一汽丰田技术开发有限公司以及广汽丰田
汽车有限公司的研发职能,共同组成了中国研发事业的“三驾马车” ,共同努力为中国消
费者提供更好的汽车产品。
丰田与比亚迪希望通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车,努力满足消费者需求,同时
为中国的环境改善贡献力量。
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以後Toyota 在中国看起来无意外的话会用上BYD 的电池造车
(甚至直接用上BYD 的车贴牌卖?)
记得以前Toyota 讲过,并无意在市场上推出纯电动车
2018年Toyota 动力部门总经理 Shinzuo Abe 接受外媒《Wards Auto》采访时表示
"在2030 年前,仍会以传统油电混合为销售主力"
不过在中国的政策推行与市场需求之下,这个战略规划已经被迫改变了
至少在中国市场内是如此
就看Toyota 在中国的电动车发展状况会不会改变他的想法开始在其他市场卖电动车了
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https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.34.252.81 (台湾)
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1F:推 whe84311 : 中国城际电动车市场超大 配上丰田的牌子根本无敌 11/08 01:10
2F:→ whe84311 : 反正进入中国都要合资不如早一点 11/08 01:11
3F:推 hclstarkid : 楼上 对岸都是买福斯 要不就是宝马奔驰 丰田?? 11/08 01:22
4F:→ hclstarkid : 福斯宝马都国产了 买什麽丰田? 11/08 01:24
5F:→ poco0960 : 丰田中国卖的不差好吗 11/08 01:31
6F:→ poco0960 : 南方省份日系车卖的更好 11/08 01:33
7F:推 aspdoctor : 丰田深圳超多,怎麽会卖得差 11/08 02:33
8F:→ Dcpp2015 : 双田在中国卖的不差喔,看二手车保值率就知道了,一 11/08 02:41
9F:→ Dcpp2015 : 些南部地区甚至车价非常夸张的。 11/08 02:41
10F:推 hclstarkid : 我路上看到的都是福斯 丰田真没看到 11/08 03:29
11F:推 CORSA : 丰田是卖得不差 只是要买的人会有「安全疑虑」 11/08 04:06
12F:→ CORSA : 哪天又刮起「反日」风潮日系品牌车就会有被砸风险 11/08 04:06
13F:→ DYE : 现在进中国可以不用合资了 11/08 07:39
14F:→ DYE : 大比例的中国人 现在是不反日 当然也不亲日 11/08 07:55
15F:→ DYE : 多数也是同意 日本制的产品品质较优良 11/08 07:55
16F:→ DYE : 但是在选择车子品牌这件事上 品牌影响较大 11/08 07:56
17F:→ DYE : 首先日系品牌大多在平价品牌 整个对日系车的观念 11/08 07:57
18F:→ DYE : 另外车主认识的人群中 100个总有一两个酸民 11/08 07:58
19F:→ DYE : 如果开个日系品牌 难免会被这种人酸 11/08 07:59
20F:→ DYE : 且被酸日本车这是政治正确的事 很难反驳 11/08 07:59
21F:→ DYE : 所以造成车主在选车做抉择的时候 意向有些会改变 11/08 08:01
22F:→ DYE : 考虑会被砸这件事 绝大多数是没有的 11/08 08:01
23F:推 CMLeeptt : 中国品牌市占要看省份的,北京上海一带日本车占比就 11/08 08:10
24F:→ CMLeeptt : 低於南方省份 11/08 08:10
25F:→ DYE : 就中国人反日这件事 北方是高於南方的 11/08 08:18
26F:→ DYE : 最大原因是日军长期占领东三省 11/08 08:18
27F:→ DYE : 且中日战争大战役多是在北方 11/08 08:18
28F:→ DYE : 例如南京地区 当地反日还是很大的 11/08 08:19
29F:→ DYE : 这是很好理解的 11/08 08:19
30F:→ DYE : 想台湾228都能影响这麽久 南京屠杀死多少人 11/08 08:20
31F:→ DYE : 另外 南方改革开放比较早 广东 福建等 11/08 08:20
32F:→ DYE : 接触国外的事物早 多 11/08 08:21
33F:→ DYE : 在上个世纪末 大量的走私车从香港进中国 11/08 08:21
34F:→ DYE : 在广东地方 当时走私日系车的口碑很好 11/08 08:21
35F:→ DYE : 福建出海早 11/08 08:22
36F:→ DYE : 这些观念延续下来 南方就比较能接受日系车 11/08 08:22
37F:→ DYE : 就现在生产来说 中制日系车生产大本营也在广东 11/08 08:24
38F:推 SEEDA : 中国有限牌政策啊 新能源车比较吃香 11/08 08:35
39F:推 nicholas0708: 全车中国制 最大问题是安全品质 看看最近的棺材车 11/08 09:46
40F:→ nicholas0708: 之前的癌症车争议 就跟台湾国惨车有87分像 这种受保 11/08 09:46
41F:→ nicholas0708: 护的发展都不健康 台湾立委还在降税救国惨车?快点 11/08 09:46
42F:→ nicholas0708: 下架这些脑残财团立委吧 11/08 09:46
43F:→ luckystrike5: 但是雷克萨斯却设立在上海喔~和泰还帮忙卖 11/08 14:29