※ 引述《crisis7287 (宁静致远)》之铭言： : 看到01这篇得利卡 : https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5914850 : 万年拉皮车就不说了 : 这内装根本垃圾，那个冷气为什麽不放在音响下方 : 车启动後就几乎不会调了，做一个那麽大在上面要干嘛？ : 这样冷气出风口就可以往下移了，上面空出来 : 多两个12V出线，让人直接装导航或是公司GPS 车辆的内装设计其实是个满有趣的议题啦，我之前也有小小研究过一段时间，用自己手边 有的车下去做点比较之类的，可能有些板友还有印象我在今年初发过的两小篇文章 原则上越高等级的车，在内装设计上会更细致、更有巧思，质感也更好 而这款三代Delica无论怎麽改，基本上都是货车架构，内装的定位肯定是属於低阶的车款 ，不太可能有甚麽质感可言；因为有质感的东西通常不耐磨损、不耐恶劣环境，所以在货 车上面皮质方向盘可能不会比塑胶方向盘来得好，因为反正都是要很快磨损的东西，用高 成本的东西意义就不大了 不过就我的观点，我是觉得这篇发文的批评点稍微有点奇特 因为按照原文的说法，是认为应该把冷气控制面板移到最下方，把出风口下移 这样看来，出风口就会跑到方向盘中段的区域，而不是方向盘的上段区域 但以我看过的设计来看，冷气出风口是很少做在这麽低的位置的 https://i.imgur.com/l0Xat0D.jpg VW Passat B6 出风口高於雨刷拨杆，在上段 https://i.imgur.com/EgVlUct.jpg Honda K6 Coupe 同上 https://i.imgur.com/vRBj4Z3.jpg Mitsubishi Galant 同上 而Delica的设计原本也是高於雨刷拨杆的，但在改动後会几乎跟雨刷拨杆平行；但Delica 的方向盘其实是比较「平躺」的(货车的方向盘比一般房车、休旅车来得更平躺)，也就是 说，它的方向盘上缘其实比我们一般车来得更低一些 如果你看分享文里面的坐姿，现行出风口的高度都只在驾驶的胸口位置而已 而我个人是认为，把出风口再下调的话可能会有个问题，那就是吹到的位置会很差 因为汽车冷气的出风口风向是固定的，它不能像家用冷气一样自动上下，出风口位置降低 意味着你出风口平置的时候可能是吹到胸口位置，那你的肩部以上可能就吹不太到风；各 位回想自己车在吹冷气时，大部分的时候我们会感到冷风吹在脸部附近或肩部位置，然後 把出风口下调一点的话可以吹到其他地方 但如果冷气出风口一开始就跟握方向盘的手几乎平行的话，那风很容易就被手挡掉了吧? 而且直接吹到手的话，手也会觉得很冷，不舒服；再说，如果出风口低的话，肩部以上要 吹风，那风就会从下面灌上去；如果平置，因为冷空气比热空气重，所以肩部以上感觉冷 气效果就会很差 这虽然是我的假想，但看设计位置来看，我认为我的推论算是合理的，因为我确实也很少 看过有甚麽车款是把冷气出风口设计在驾驶手部的位置，通常都是「高於手部」的 在Delica上面，出风口如果还要下移，那基本上只能吹到腰了吧? 所以我自己是觉得，虽然Delica的内装设计是真的不怎样，但拿冷气出风口位置这点来批 评，是稍微有点不太合理的，毕竟大部分的车款冷气出风口也的确都是做在中控台的上缘 ，而非中间，再考虑到货车坐姿的问题，要是真把出风口移到你说的位置，吹到腰的冷气 冷气应该意义是不大，毕竟我们通常是靠上半身在感受冷风，而不是靠腰 : 或是规划饮料座或是有安放板夹的地方，这才是货车日常使用情境 : 还有那个电动窗控制与方向镜调整不是在方向盘左方 : 居然放在中央扶手前方？这边怎麽想都是饮料座的位置好吗？ : 简直智障 就这部分来看，因为这款Delica的架构是沿用以前的设计，而以前的设计就是把控制机能 放在中间的，如果车厂要把控制机构移到车门面板或是方向盘左侧的位置的话，那线路大 概就要重拉，有些地方也要改动，倒不如把中央扶手改个模组，弄出杯架来会更实际，也 比较省事 这样的缺点大概就是拿饮料的时候姿势会很别扭，因为右手要拉到中央扶手後方去拿饮料 ，怎麽想都不符合人体工学，这才是最大的问题，我觉得实用性倒还是其次了 但这就回归到一开始我讲的，越是高阶的车款，在设计上会越用心、巧思越多，而Delica 就...呃...90年代的货车设计水平，是真的不可能有甚麽期望就是了 其实你仔细看，会发现Delica的内装架构大体上还是沿用以前的设计，要说中华三菱(非日 本三菱原厂)在这些部份有自己设计出甚麽有巧思的东西的话，我倒觉得没有甚麽好讲的就 是了 : 真想知道是谁主导设计的...... : 这些设计人员根本没开过货车吧？没开过也可以去看人家货车上面都放什麽 : 而且音响也跟现有同款吧，那些按钮看起来也是跟现有款一样 : 哭哭说开模很贵?????? : https://www.youtube.com/watch?v=XPRjp25wf1w : 然後幼童车涨快13万，摆明骗补助......真的很了不起 : TOYOTA真的没有要吃这块吗？ : 只要价格一样，TOYOTA车子拿出来，我相信愿意买丰田的人很多 : 那个TJ只光看到副驾可以打平，就不知道有多实用了 : 水电放水电管，木工临时载板料3*6一定没问题，不晓得4*8行不行 : 公司今年有一台INNOVA汰换掉......如果有这台TJ根本不会买别台了 ------------------------------------------------------------------------------ -- ▎ ◣ ◢ ▍ 饲主是个超级无敌烂人 ▌ ︱ 也不太带我散步 也不太喂我饲料 ▌ /\ ◢ 脚又臭 ◣ ◢ 而且脚很臭 ▊◥◣▂▁ ▁▂◢◤▄ 最重要的是脚超级臭 ▎ ▆▅▃▂▁▆▆▆▇▁▃▄ ▍ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.252.75.201 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1570065447.A.7B2.html 个人兴趣 我是觉得我们当然可以这麽说，但这其实就是他们认为不重要的东西，开模改给你干嘛? 不会哦，因为当天要补班课，而我已经不住在新竹了，下班从彰化上去颇远又有点累 冷气旋钮在最方便的位置很正常啊，你要是做出一款车冷气旋钮在不方便的位置，肯定会 被干飞 这倒是，基本上应该说，如果有特殊需求的车款，例如大萤幕之类的，是可以把冷气出风 口往下做，像上面那张Camaro那样，因为如果把大萤幕做在下面的话会被排档杆挡到而难 以操作；但这样确实也可能导致冷房效果下降的问题 回到Delica的设计上，虽然它本身有独立後排出风口，不用担心後排冷房问题，但是它显 然没有大萤幕的需求，所以并不需要特别把出风口往下降；如果坚持要把出风口往下做， 在上面特别设置甚麽12V充电座之类的，我是觉得脱裤子放屁就是了 那是因为上面有大萤幕的关系吧，因为Macan有排档杆，你不把触控萤幕往上做，出风口下 移的话，根本没办法操作那个萤幕 ※ 编辑: saitou68201 (111.252.75.201 台湾), 10/03/2019 13:35:27