作者jatin (LUBIPAPA)
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标题Re: [分享] 高公局交通事故分析
时间Thu Aug 8 18:26:18 2019
: 看到特别提龟车就知道整篇就是飙仔的藉口而已,
: 从结果论分析不是这样分析的,
: 明明就是因为超速抓很凶,
: 有劝阻作用所以超速肇事的少,
: 因为不够铁齿的都被罚单劝退了,
: 而且抓这麽凶肇事比例仍然还有5.6%,
: 应该全高速路段都引进平均测速照相杜绝超速
讲到国道内线龟车与内线超速问题 永远都分两派
其实我自己是觉得啦 就跟重机吵上国道一样
目前规定重机不能上国道 上去就是违法 你哭也没用
但问题是 重机上国道是否真的那麽严重 这值得思考
说不定哪天吵着吵着就修法能上去了 而你不吵 大概永远都没机会
反正我觉得重机迟早会上去 而我也支持 但这边不谈重机
同样问题 国道限速110 超速就是不对 骂也没用 被照到就乖乖吞罚单
但是现在车子的科技进步 财力较好的人开欧洲车 表速120根本觉得无感
开到150跟120基本上感觉也差不多
德国车本身设计 开个150~160根本就是家常便饭 而且很安全
而这不是开国产日系车高规车的人 可以想像的
因为他可能一辈子都不敢想 也不会想去碰欧洲车
所以他永远不知道开着宾士 奥迪时速150~160是什麽感觉
只会认为我开到110了 能快速超我车的 根本就是飙仔 迟早撞死 要死也不要出来害人
但事实上是 高性能车 除了马力 制动能力 整体稳定性都不是他能想像的
试想30年前的台湾大多是什麽车 经济奇蹟发展期 小发财 得利卡满街是 根本台湾国民车
当时的轿跑车 已经算是小奢侈品 那样的年代限速110根本没什麽问题
而现在的年代 进口车市占率已经快要超越国产车 还有一堆外汇
不然也还有平价又高安全高稳定性Skoda 国产欧规福克斯 等等..
限速110是否还符合这时代需求?
我只能说 时代到了 世界就变得不一样 而改革的过渡期就是吵吵闹闹
离开同温层 总是显得很不习惯
最後还是要声明 我没有说超速违规是正确的!
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1F：推 elynn889: 是违规，不是违法 08/08 18:35
2F：→ elynn889: 道路交通管理处罚条例早就修正，大型重型机车可以上国 08/08 18:35
3F：→ elynn889: 道 08/08 18:35
4F：→ sammy98: 可是 不超速 死亡率就会拉高 08/08 18:35
5F：推 Chrkamp: 支持重机用生命扞卫路权！ 08/08 18:41
6F：推 iris02: 我倒觉得...调高速限跟重机上国道都取决於国民素质 08/08 18:49
7F：推 yohko86: 速限不是用车子性能来作为评估吧？ 08/08 18:49
8F：推 nicejeffery: 国道速限是可能调,例如国1全线110,国三全线120,加10k 08/08 19:00
9F：→ nicejeffery: m开罚其实就够快了 08/08 19:00
10F：嘘 tallpenguin: 不然要看什麽因素？ 08/08 19:00
11F：→ nicejeffery: 只是不知何时 08/08 19:01
12F：推 hcshin: 百年来车辆的操控、性能突飞猛进，但是人类感官的反应能力 08/08 19:01
13F：→ hcshin: 和素质并没有明显进化。 08/08 19:01
14F：推 yamatobar: 现在国产车或是平价进口车,飙到150还稳稳地可是一狗票 08/08 19:06
15F：嘘 chenjasen: 德国车设计跑时速150公里 但台湾道路不是以时速150公 08/08 19:08
16F：→ chenjasen: 里设计 08/08 19:08
17F：→ lay10521: 那藤原豆腐店那台86可以到多快== 08/08 19:16
18F：推 KBMJ: 楼上在德国开过车吗？ 明明很多转弯半径比台湾还小还是无限 08/08 19:22
19F：→ KBMJ: 速路段，自己要知道减速。 08/08 19:22
20F：推 yamatobar: 欧洲很多山路,最高速限甚至给你80~90勒,但是旁边没护栏 08/08 19:23
21F：→ yamatobar: 或是护栏超矮,等於告诉你,想当藤原拓海,先惦惦自己斤两 08/08 19:23
22F：推 hcshin: 重点不是车辆的性能多厉害，而是人类感官的反应能力限制 08/08 19:25
23F：→ gn01914120: 美国、澳洲一些鸟不生蛋的州际公路 开到90mph/150kph 08/08 19:44
24F：→ gn01914120: 毫无压力 环境、性能都允许 速限也没比台湾高多少 08/08 19:44
25F：嘘 sh981215: 造你逻辑日系被150撞到就G了那你还要调高？ 08/08 20:02
26F：→ sh981215: 打了满满一篇 结果根本没重点... 08/08 20:02
27F：推 bishop16: 这篇的意思就是要遵守当前的规范 但不放弃争取让规范放 08/08 20:09
28F：→ bishop16: 宽跟改变 08/08 20:10
29F：推 SSSONIC: 真的 没钱买像样的车还是别上路当路障的好 08/08 21:39
30F：推 a901922001: 法规能让人让路 才有机会调高速限 不过事实是区间测速 08/08 23:18
31F：推 ETJohn: 所以开到150比开110优越在哪里？ 08/08 23:32
32F：→ jimmyyang: 现时代就是车一堆 调高速限跟国道上机车是逆天吧 08/08 23:58
33F：→ firzen48: 回楼上 优越在可以早点到目的地 难道一定要龟好龟满才 08/09 02:15
34F：→ firzen48: 算是开车吗 08/09 02:15
35F：推 aaronchuu: 我记得车速越快对道路负载越重，可能当初设计国道的负 08/09 03:51
36F：→ aaronchuu: 载就没有设计的太高，以至於速限一直无法提升...... 08/09 03:51
37F：推 c1396: 欧洲路多长台湾路多长 110很合理阿 08/09 09:38
38F：嘘 Obama19: 整篇废话 08/09 11:42