最近对油电车蛮有兴趣的， 昨天傍晚空闲的时间， 路过台北某toyota营业中心， 就好奇进去问问展示有没有Altis油电， 业务说有一台顶规版本但不是展示车而且也可以试驾， 就顺便试驾一下。 不过他们营业所的试车路线好像没高速公路， 就只能试一下他们市区路线， 目前我自己是没有车， 不过有和运租车的借过路边租还车的经验， 开过和运租车的prius c跟prius phv， prius c是开过很多次了， prius phv只有开过一次， 所以带着开prius c跟phv的经验， 体会一下Altis油电来看看会不会有什麽不同的感受。 驾驶座感觉到的市区烂路的路感来说 我觉得比prius c还有prius phv还舒服， 即使坑洞过去其实也没有很以往altis的摇晃感， （不过以前的altis油车我只有乘客经验没有驾驶经验就是了...） 以我原本开prius c习惯的油门控制方式去开altis hybrid， 整个就是灵活轻巧， 应该是因为prius c的系统跟altis hybrid不同， （prius c动力比较小） 所以开了altis hybrid我觉得比较没有拖泥带水的感觉， 引擎接合介入的车速也比prius c高， 接合瞬间的感受加速的流畅度是比prius c还少了一点点的顿挫， （更苏胡了一点） 试驾完後也好奇看了一下後座空间， 跟prius c同样驾驶座调到适合我开的位置 （本鸟身高181接近55身） altis hybrid後座膝盖前面都还有整整两个拳头的空间， prius c大概就是一个拳头又两三只手指头左右的空间， 我觉得撇除他不是原装进口， 对於原本喜欢prius的人而言会是很大的吸引力， 加上今年altis全部导入TNGA， 配备上也比现有的prius还新， 私心觉得应该会打到prius的销售。 不过以我原本喜欢prius c的想法， 加上我不介意掀背小车或是四门房车， 买车的决定真的会犹豫要prius c还是altis hybrid， 虽然prius c动力少而且系统旧， 但开prius c有prius c的乐趣， altis hybrid有altis hybrid的沉稳加上新的安全配备， 帐面上价差接近10万， 真的会让我烧恼哈哈哈哈！ 另外说到板上大家所说的折价空间， 确实跟业务聊了一下目前altis hybrid折价空间不多， 而且从订车到拿车大概需要两三个月， （感觉很夯....纯汽油版本好像拿车速度很快） 但之後有可能会涨价（？） 涨价幅度目前还不知道。 由於我很爱prius c所以也打听了一下prius c， 业务说他觉得prius c目前卖的说真的不太好， 但折价空间目前可以到五万。 提供给在考虑prius c跟altis hybrid的人参考。 可能有人会问altis hybrid这价钱值得吗？ 我觉得虽然折价空间不高， 但我觉得以他现有的配备来说， 我会愿意出比prius c多近10万的价格买单， 尤其玩到那个腰靠部位与大腿支撑部位可电动调整的座椅， 觉得altis hybrid比prius c又更吸引人了一点... （prius c印象中没有电动可调跟腰靠腿部支撑调整） 但以prius c可以折价五万的价格来说， 似乎也不会说不值得入手就是了。 车板第一篇文章。 请大家高抬贵手啊啊啊啊啊！ --

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