※ 引述《jock78 (金城武耶!原来是镜子阿..)》之铭言： : 先谈谈esp,不谈vca.vsc等其他系统 : esp是德国博世研发的.其他厂商为了省钱加避开专利 : 会请其他车道偏移的代工厂代工山寨版,所以会出现一堆其他的名字 EX:VSC : 等级就跟i3,i5,i7一样 不是只有Bosch的ESP才是好货，其他如Aisin, Denso, Delphi等美日知名大厂也有好货 就跟Bosch的ESP一样，其他大厂的产品线也有分不同世代和高低规格等级， 只要车厂愿意花大钱，非Bosch品牌照样也有高档货可买。 你举的例子是美国、德国汽车零件大厂，TRW和TEVES， 德国保时捷、欧洲制Volvo都有用TEVES的ESP，绝对不是什麽劣等烂货。 「天合」就是TRW Automotive，美国知名汽车零件大厂，它的前身成立於1901年， 总部在密西根州。 「特维斯」就是TEVES，德国煞车与安全系统汽车零件大厂，成立於1906年， 目前隶属於德国马牌轮胎集团旗下。 这两家是国际知名大厂，不是路边小咖。 (图) 全球六大ESP系统零件制造商 http://i.imgur.com/abYUYlU.jpg 1. AISIN (日) 2. Bosch (德) 3. Continental TEVES (德) 4. Delphi (美) 5. Denso (日) 6. TRW (美/德) : 通常用比较好的esp厂商都会特别注明 如OPEL的 Astra 1.9 TDCi : 就是使用 esp plus ,通常欧洲车或豪华车比较会用好货,可惜小癌把OPEL收了 不是只有Bosch，Opel还有使用TRW的ESP。 (图) Opel所使用的美国TRW的ESP控制元件照片 (Made in UK) ABS/ESP Hydraulic unit Opel GM https://i.imgtc.com/bB72GvJJfy.jpg : 虽然等级上有差,但基本上安全都是无虑的,主要是车身动态的调校上 : but,大部分的国产车都是用中国厂商的天河.特维斯的系统 : 有良心一点的就说是vsc系统(号称是品牌商自行研发,其实骨子里还是是中国代工) : 没良心一点的乾脆就无视专利口头上说说自己是esp,然後配备表只敢写学术名词 「天合」就是TRW Automotive，美国知名汽车零件大厂，成立於1901年， 总部设在密西根州。 「特维斯」就是TEVES，德国煞车与安全系统汽车零件大厂，成立於1906年， 目前隶属於德国马牌轮胎集团旗下。 这两家是国际知名大厂，不是路边小咖。 连保时捷都有在用TEVES的ESP，只要预算足够，他们照样有高档好货ESP任君挑选。 : 有些车厂如 垃圾什们菌的, 乡民可以寄信给博世原厂.狠狠的吉小癌一下 : 如铃木的BALENO的配备表,要注意是ESP®高档货. : http://www.taiwansuzuki.com.tw/cars/spec/10 : 小癌的TCS,ESC都是名词 Electronic Stability Control，缩写：ESC : 小癌根本不敢解释哪来的.谁制造的?只敢用很拢统的学术名词带过... : https://www.luxgen-motor.com.tw/carModels/s3/s3ExtraPackage : VSC指的是丰田系统 : VSA指的是本田系统 : 又一个BUT,一分钱一分货,有些看似一样的东西.用料等级完全不一样 : 用CP值来看车子其实非常不准.... 不是只有Bosch的ESP才是好货，等级的高低跟车厂用不用ESP这个名称无关。 至於为什麽很多车厂不使用ESP这个名称？我猜是因为ESP这个商标已经被Bosch注册了 ，车厂为了智慧财产权，只好另取它名。 有很多车厂不想用ESP这个商标，但并不表示他们是用劣等货。 车身动态稳定系统，在BMW叫DSC，不叫ESP，在保时捷叫PSM，难道BMW和保时捷也有偷料 ？ 至於零件方面，保时捷和Volvo欧洲厂也有采用TEVES生产的车身动态稳定系统， 这就代表着不一定只有Bosch的ESP才是好货。 以下是各大车厂「车身动态稳定系统」的名称 BMW DSC (Dynamic Stability Control) Ford AdvanceTrac GM ESC (Electronic Stability Control) Honda VSA (Vehicle Stability Assist) Mazda DSC Mercedes-Benz ESP (Electronic Stability Program) Nissan VDC (Vehicle Dynamic Control) Subaru VDC Toyota VSC (Vehicle Stability Control) Porsche PSM (Porsche Stability Management) Volvo DTSC (Dynamic Stability and Traction Control) (图) Toyota使用Aisin VSC控制元件 照片两张 https://i.imgtc.com/DEK0TaR.jpg https://i.imgtc.com/ob22FJs.jpg (图表) 欧洲各大车厂所使用的ESP系统零件制造商一览表 https://i.imgtc.com/Y6Dw1AS.jpg Nissan 用Bosch, TEVES Porsche 用Bosch, TEVES PSA 用Bosch, TEVES, TRW Renault 用Bosch, TEVES SEAT 用Bosch, TEVES Volkswagen 用TEVES, TRW Volvo 用TEVES ◇美国TRW 汽车零件公司简介 (图) TRW Automotive 商标图案 https://i.imgtc.com/otek61n.jpg (图) 德国Continental TEVES 商标图案 https://i.imgtc.com/4pXETa0.png TRW是货真价实的美国公司，创立於1901年，TRW过去曾经是美国科技巨擘， 其事业横跨国防、航太、半导体、汽车零件等领域， 美国的洲际弹道飞弹ICBM，最早就是由TRW研发出来的。 2002年，TRW被Northrop Grumman并购分拆之後，旗下事业体就各奔东西， TRW航太部门的员工也转换跑道，其中很多人後来就变成SpaceX的重要主力。 (注: Northrop Grumman是美国知名武器制造商，产品包括「F-14战斗机」。) TRW Automotive汽车零件公司则是在2015年被德国ZF并购， 但TRW企业总部仍旧在美国密西根州，目前旗下员工有66,100人。 出处 TRW Automotive简介 https://en.wikipedia.org/wiki/TRW_Automotive 德国TEVES 官网 https://is.gd/jiQjuv --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 103.75.118.36 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1494216642.A.DB6.html 原本懒得写这篇文的，只是後来觉得.... 楼上多位乡民不客气 ^^ 推MunezSu的好文，我原本没看到你有发文，如果有看到的话，我可能会懒得写这篇文了 MunezSu的ESP文 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1494205749.A.937.html 我懂你这个VCD时代的梗 XD 楼上是格鲁曼战机迷。 ※ 编辑: bearland (103.75.118.36), 05/08/2017 13:09:00 除了采用大厂ESP零件，车厂还需要自己去调校，毕竟每款车的底盘和动态特性都不同。 ESP如果调校的好，电脑就不会轻易干预车身动态，还会放手让车主尽情享受操驾极限。 比较讲究的性能车，ESP介入程度还能去分段设定调整， 以上种种高明的调校都是大学问。 [影片] Toyota Hilux去年接受瑞典杂志麋鹿测试失败，成为网路笑柄。 为了雪耻，Toyota原厂工程师重新调校ESP，半年後二度挑战，麋鹿测试就过关了。 Toyota说会帮所有欧规Hilux车主更新成新版ESP电脑程式。 Revised Toyota Hilux now handles the moose test https://youtu.be/y2QSogJj3ec [影片] Porsche Macan 瑞典杂志麋鹿测试失败，後续好像就没下文了 Porsche Macan behaving strangely in moose test https://youtu.be/HgVue72wqnI ※ 编辑: bearland (103.75.118.36), 05/08/2017 13:52:13 楼上多位乡民们不客气 ^^ 哈，其实PTT专业高手很多，只是很多都潜水去了。 蜀中无大将，小兵就出来跑跑龙套献献丑。 ※ 编辑: bearland (103.75.118.36), 05/08/2017 14:48:59