作者markcupcup (马克杯杯)
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标题[心得] TOYOTA Prius Alpha 半年6600公里心得
时间Sun Sep 25 22:02:48 2016
PTT网页版
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Prius Alpha（以下简称PA）让我感觉到的特色：
●弹性大空间
5+2轿旅，第2排
3张独立座椅采3:3:3等分（椅面43cm, 41cm, 43cm），
椅座前後移动距离达26cm，椅背可细微调整角度，找到舒服的姿势。
搭配第3排2张小椅，人员跟行李可弹性调整，譬如5人出游，
最小只的可以躲到最後面，不一定要3个人臂靠臂坐第2排。
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第2排
脚踏处是全平的，入手後不时感到这优点的好。
不只载人时，第2排中间座位能好好坐人，
载物也方便很多，详见
[阿男开PA] 阿发装好装满之心得分享
https://goo.gl/7JK4sx
●省油
直接看统计资料：
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累计至5400公里的
实际平均油耗18.3km/L，跟一些新款的汽油车比，
没特别出色，但跟同样5+2的对手比，还不错。
有趣的是，类似的路段，我用心控制右脚 vs. 女王随性开，
油耗相差不大。
在花东速限70的省道，女王能开到25km/L，我顶多26km/L。
不晓得其他油电车，譬如Prius 3代/4代、Prius C，是不是也这样？
●静
这个静，包含
声音上的宁静以及
震动方面的平静。一般在市区行驶，
当引擎关闭时驾驶环境更静几分，尤其停红灯完全平静的感觉非常好；
高速行驶的
轮噪跟风切声渐大，表速125(GPS 118)时车室内还是
觉得吵。
许多车主对原厂胎颇感冒，我也想让它快点下课，
看看节能胎、静音胎的效果如何。
●被动安全充足，大灯得奖
标配7安、胎压侦测、VSC车稳、TRC循迹、ABS、BAS煞车辅助、
EBD电子煞车力道分配、EBS急煞警示、BOS煞车优先、
HAC斜坡辅助(个人很爱)、7座3点式安全带、ISO-FIX。
可惜
没有TSS，否则很想要自动切换远近灯。
PA不止在IIHS测试下有
5G成绩，获得
2016 Top Safety Pick+，
其头灯在IIHS 2016 midsize车辆头灯评比中也拔得头筹，
不过这是在配有自动切换远近灯的条件下。
庆幸的是台湾PA车主还能享有，灯具照亮范围跟影响对向行车的程度，带来的安全性。
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●税金不贵
如果以每1年
1.2~1.8汽油牌燃费用当基准，
1.8~2.4柴多缴3018；
1.8~2.4汽多缴 5490；
2.4~3.0柴多缴7610；
2.4~3.0汽多缴10490，也是一笔开销。
●第二排遮阳帘
有趣又实用的标配，配上染色玻璃，让乘客减少日晒又增加隐私性，
并节省冷器降温的功夫。
●全景天窗
我个人觉得它最实用的地方，是让我不定时查看车顶架上的单车情况，
有没有剧烈晃动。
此外，平时在南部
热得要命，很少开。
到树木茂盛的山林里，开一下能让乘客有耳目一新的惊奇感。
至於晚上要看星星可能
较不实际，因为行进间车内有灯光影响；
如果熄火还要待在车内看星星，应该是外面很冷，
这时在车内停留，不久车窗上都是雾气XD
现在蛮流行把车顶贴黑加强对比，这天窗可以
省下这笔费用。
●一般驾驶习惯略感动力不足，是深藏不露
若用一般驾驶T牌自排车的习惯，开
一般模式(Normal mode)的PA，
红灯起步也许会感觉前车越跑越远。
应该是行车电脑想在车速低、引擎效率不佳时，
用电动马达把车速带起来，再启动引擎提供动力，
且T牌油电的电动马达主要扮演的角色不同於油电超跑，後者是奋力提供大扭力。
红灯起步慢这个状况有几个解决办法，
一、油门踩深一点，让引擎提早介入
二、电力充足时，使用纯电模式，控制油门让能源棒逼近Eco区域上限，加速感也不错
三、启用
PWR mode，不但引擎介入得早，同时也会提高电动马达性能
爬长坡、陡坡，PWR mode按下去就对了。
●没有後座冷气出风口
这点是很多准车主介意的，而我也都会特别关心乘客热不热，
在高雄，温度调23度，风速由3-4格降到1-2格，风口略朝上，至今
没乘客嫌热过。
●锂电池隐忧
原厂目前报价约
14万元，「省钱」先决的客群一定会怯步。
希望锂电池寿命较长可以撑到油电车、电动车普及，
电池报价降低，替我未来省下一笔支出。
●驾驶侧A柱死角
A柱根步踩倒Y型设计，虽然开一小窗但仍有点粗，
我个人驾驶座调到适合时，左转弯得头往前往後确认一下。
●台装车机
Panasonic的主机，
触控不灵敏之外，有的车友还碰到
会死当的主机。
我则是交车时就发现
蓝芽无法配对，但我懒得理。
导航也鸟鸟的，不管选一高优先、二高优先，导航都塞一高路线出来。
加上原厂安全考量，只有
踩下脚煞车才能操作导航主选单，
使我很少使用它导航，就听听广播、MP3，看目前所在位置及周边街道。
●鸡肋抬头显示器
原本可显示车速，或能源棒，或整合导航，
但因车机换成台装，说不能整合显示导航资讯就认了，
连能源棒都拿掉就没意思了，车速随时都显示在中置萤幕上啊。
我给Prius Alpha的语评是，一台顺顺开，可载全家人游遍台湾的家庭好车。
持有期间，除了保险因车价高较有感，税金、燃料费、保养费都很低廉。
这也是为什麽，车聚成员都携家带眷 (只有我1位未婚且独自参加耶> <)
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虽然每个月开1千多，但我去了很多地方 :)
拜访朋友
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中横
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苗栗飞牛牧场车聚
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高美湿地
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大鹏湾
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鹿野高台
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南横东段
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欢迎提问批评指教，谢谢收看。
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1F：推 blackmamba24: 详细推 09/25 22:09
2F：推 firelin: 好车推!!!! 09/25 22:10
3F：推 ForWin: 感谢分享 09/25 22:13
4F：推 flexin: 好详细XD 09/25 22:14
5F：→ dingyuchi: 请问一下第二排能放三张isofix吗 09/25 22:19
据我这未婚车主所知，是靠门2张有ISO-FIX
6F：推 waterfrog302: 我的P4自己开 油耗大概是27~35km/L 换不熟我车的老 09/25 22:22
7F：推 essex: 目前3200，全车最不满的就是国际牌影音 09/25 22:22
钓到1、换掉它就去掉最大不满哩 >.^
8F：→ waterfrog302: 爸开大概是25~30km/L 熟练度在P4上感觉影响比较大 09/25 22:22
9F：推 joson4921: 推分享 09/25 22:24
10F：推 linpayjay: 同PA车主推！！家庭用好车！ 09/25 22:27
钓到2
11F：推 suhong: 推分享 09/25 22:32
12F：推 ysmsy: 感谢分享 09/25 22:36
13F：推 SakuraHana: 日系车不太需要後座出风口，尤其是Toyota，没後座出风 09/25 22:46
14F：→ SakuraHana: 比别人有後座出风还凉… 09/25 22:46
15F：推 wa88: 推！好车！ 09/25 22:48
16F：→ dslite: P4跟P3油耗差多少 09/25 22:54
#1L-ZvjTE (car) 提到EU油耗测试，比第三代省油18%
17F：推 Pharmarette: 期待 TNGA 的 PA 09/25 22:55
我是又期待又怕自己受伤害
18F：推 wa88: TNGA 只是一个简化的论述符号 新的平台共用架构(以降低成本) 09/25 22:57
19F：→ wa88: 别太高捧了 TNGA 根本没那麽神 09/25 22:58
20F：推 garbo: 推～～ 09/25 23:00
21F：→ OrzOGC: TENGA比较神 09/25 23:01
22F：→ wa88: 以前也有类似的简化符号 例如GOA车体 09/25 23:01
23F：推 coffeeblack: 刚满4000，好车一台 09/25 23:08
钓到3
24F：推 Iamasshole: Prius α 有自己的line群组哟，欢迎私讯我加入，目前 09/25 23:14
25F：→ Iamasshole: 破百人！ 09/25 23:14
钓到4、爱斯猴大大对PA的介绍也非常深入，可在car板搜寻他的文章 ^^
26F：推 LinYuSh: 推详细 09/25 23:15
27F：推 bomwe: 推分享 09/25 23:24
28F：推 jerry12313: 去日本租过 真的很大很适合旅行 有主动跟车就完美了 09/25 23:27
29F：推 s860355: 棕色好看！在台北只看过白色 09/25 23:34
嘻嘻，为了特殊色等了3个月
30F：→ iamspy: 真的没看过棕色，新奇。 09/25 23:53
嗯嗯，稍微留意一下，有些休旅也有棕色，我也把他们当车友^^
31F：推 NTI: 很用心的心得，PA也很适合需要空间&通勤使用的家庭 09/25 23:55
32F：推 DoraeCookie: TNGA底盘重点是会上後双A臂，不然拖曳臂的PriusAlpha 09/26 00:00
33F：→ DoraeCookie: 过弯实在不优 09/26 00:00
34F：推 anthony13015: 这台不用改就超帅的 推推 09/26 00:00
35F：推 FESTUM: 推分享 09/26 00:04
36F：推 NTI: P4交车两个月，假日常来回桃园宜兰，塞车的路段尽量跟上车流 09/26 00:10
37F：→ NTI: ，不然就是速限+10来开，油耗几乎都落在30km/L，对於塞车状况 09/26 00:10
38F：→ NTI: 严重与否跟油耗没太大差别也是蛮惊奇的 09/26 00:10
41F：推 HChiangX2: 好车一台！ 09/26 00:25
42F：推 SakuraHana: 照某楼逻辑，skyactiv、earthdream、ecohyper也都只是 09/26 00:25
43F：→ SakuraHana: 代号… 09/26 00:25
44F：推 piyopiyolee: 车顶的车架对油耗也有影响 09/26 00:42
45F：推 sseraph: 推 同PA车主 +1 09/26 01:00
钓到5
46F：推 joanne1452: 封缸跟别人谈逻辑...先解释下四缸封一缸吧 09/26 04:05
47F：推 shengyeh: tnga只要跟自己比有进步就够了吧 09/26 06:02
48F：→ shengyeh: 如果本来开跑车 当然觉得还是不优 但是本来开船的 就有 09/26 06:03
49F：→ shengyeh: 差了 09/26 06:03
50F：推 shengyeh: 新平台 就是有进步才改 不然改爽的喔 09/26 06:05
51F：推 mein: 推详细介绍 ， 这是台好车 09/26 06:13
52F：推 amethystboy: 有图有真相 嫉妒推 09/26 06:41
53F：推 kobe7610: 说个笑话 封缸有逻辑 09/26 07:44
54F：→ kobe7610: 给原po推，很棒的心得 09/26 07:45
55F：推 volcom726: 还以为是艾丝猴@@ 09/26 07:54
56F：推 neutral: 目前8900，导航主机真心烂+1 09/26 08:26
钓到6
57F：推 molukino: 是否该换掉主机了.... 09/26 08:39
58F：推 wasiwatery: 改底盘开起来差很多好吗 键盘车手你试乘过了没？ 09/26 09:10
59F：推 jdlpings: 分享推 09/26 09:16
60F：推 chewie: 推分享 09/26 09:56
61F：推 d88647511: T的改版看看就好，蓝天技术就是划时代创新，这标准真 09/26 12:09
62F：→ d88647511: 的是键盘车手 09/26 12:09
63F：推 trylimit: 觉得赞，但是如果要第二排舒服，还在等sienta比较 09/26 12:22
64F：推 wasiwatery: 看看就好难怪只是键盘车手 新底盘是没很神啦 但比旧 09/26 12:24
65F：→ wasiwatery: 的要好太多 09/26 12:24
66F：推 sqr: 推马克杯杯! 09/26 13:12
67F：→ j003862001: 封缸逻辑好的话 当初还会说出四缸封一缸的笑话吗????? 09/26 14:02
68F：推 lovecyfen: 油耗18 感觉普普.... 09/26 14:52
69F：推 globelin: 18油耗说普普... 09/26 18:44
70F：推 bearland: 推，用心好文，少见的Prius Alpha心得分享 09/26 20:21
71F：推 d88647511: 找台七人座油耗18得看看 09/26 22:42
72F：推 StuLeo: 跟PC一样，就台制主机烂，其他没得挑了 09/26 23:22
73F：推 afabletw: 推！目前里程6500的Prius alpha车主 09/27 01:18
钓到7
74F：→ Temasek66: DVD的整合度有待加强，新年式听说会换主机 09/27 04:02
75F：推 Melson: 推 09/27 08:22
76F：推 ntutbj: 最後一张 单身?? 09/27 11:05
未婚且独自参加车聚 ^^"
77F：推 whos: 我是PC车主 油耗都在22-24 羡慕推 09/27 11:18
※ 编辑: markcupcup (114.39.149.98), 09/27/2016 14:27:38
78F：嘘 mild7no1: 女王 09/28 09:38
79F：推 skyalso: 我开P4,偶尔上班快迟到不管油耗,结论是开车方式差异很小 09/28 21:08
80F：→ skyalso: 对油耗的影响是冷气、雨刷之类影响比省油右脚影响大得多 09/28 21:08
81F：→ lemoncoca: 为什麽我现在才看到这一台… 12/24 05:33
是已经买了。。。。。？
※ 编辑: markcupcup (223.138.78.47), 12/29/2016 12:12:13
82F：推 aassddff: 我家也开pa，空间真的很棒，非常适合家庭，可惜高速声 01/17 02:26
83F：推 aassddff: 音真的很大 01/17 02:26
84F：推 cloway: 考滤买这台，预约试车中 02/15 13:03