无聊回一篇，刚好油转电一年 本来骑08山叶化油鹅，里程大概11w，前面9万大概2019前骑的，後面工作稳定後公司离住 家大概2公里上下； 本来化油鹅是要再战10年（中间有大修一次，换化油器，後来电瓶、轮胎大概到要换的周 期了），但当时老婆说想买一台绿牌来骑（老婆只有汽车驾照），看到油转电补贴不少就 拿去换一台狗肉Jego 单电池，月租199骑500安时（我没预缴），弄下来大概是38000-400 00上下；在Jego 绿牌停卖前下单的，後来就没卖绿牌的改成ezzy 拉皮卖了 骑完Gogoro绿牌心得 1.短程市区通勤蛮不错的，尤其有些地方换电站比加油站方便，前提是确定自己的使用习 惯 2.jego 挺安静的，没有皮带也没有链条，唯一的噪音是碟盘磨煞车皮的小鸟声 3.个人骑乘模式大概3-4天换电一次，刚好在上班顺路便利商店取货买咖啡顺便换挺方便 的（保守估计紧绷可以骑到25-30km) ,平常最远会骑单程10km上下，如果是这样我回程路 上就会换比较安心。 4.虽然是绿牌但是单人骑乘加速还行，但是在台17上紧绷表速68，实际大概55-60上下一 直被刷卡，都骑外道 5.如果要去平常没去的地方要看一下哪里有换电站 6.目前一年4000km左右，保养一次，近期要去第二次，上次保养好像300不到 7.目前没遇过断电，也没遇过发不动之类的，有可能是这台功能很基本，用实体钥匙发动 也没蓝芽、也没有踢脚发动，也许是这样比较不会坏！？ 8.原厂的灯好像有点暗 9.Jego 脚踏垫满大的，单电池多出来的电池槽很适合放饮料，一定要装後靠背，不然乘 客会觉得起步有点惊吓到 目前就要观察199三年後只能用其他方案会不会觉得很贵很鸟，目前199我觉得还不错，之 前买车回馈的Gogoro点数可以扣帐单，扣了一整年才刚好扣完。 以上。 --

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