作者DSNT (身在纽约，心在东京)
看板biker
标题[闲聊] 是先有 RCS 125 还是有 RCS 150
时间Fri Apr 25 01:32:55 2025
在昨天发刊的商周里面，有一篇标题是
【一篇万字文揭下台真相》光阳柯胜峯10年电车梦，败给内耗】
的文章里，给出了答案。
一位业界人士举例，有次，光阳已经规画好，并生产出油车Racing S 150。
但柯胜峯认为，他们要对打当时销售很好的山叶劲战125，
因此匆匆要求在半年内改推125cc的车型。
「时间太赶，机种准备不完整，耐久测试不够。」
在许多论坛讨论里，都能看到消费者抱怨马力不够等问题。
「如果眼光对，改推的车大卖，大家没话说。
但一次、两次、三次，都不是这样啊。这十年我们在看就是这样。」
该业内人士说，慢慢的，「像商品企画和研发就变成不主动去想接下来要干嘛，
因为Roadmap（产品路线）订下来，你又翻盘。」
从这点来看，明显没有专业却又干涉专业决定，
就是伤害企业最大的因素。
另外该文章还有几段写到关於帅董的决策品质
但在团队看来，「很多事柯董（柯胜峯）没想清楚就下决定，让大家去冲，
一下往东一下往西，大家很辛苦。」
柯胜峯却觉得自己是在灵活应战，「就像从Nokia时代要到iPhone，
没人知道iPhone长什麽样最好，但中间一定是慢慢调整，
因为有了市场回馈，就能快点发展下一步策略。」
柯胜峯曾说，「我在想这件事时，脑中浮起的景象是美国西部大草原，
你骑匹马出去，骑到哪，把地围起来，就是你的。」
「很多员工没有警觉性，我有警觉性，我有危机感啊，
但光靠我一个人没有办法说服所有的人。」
看起来咱们帅董觉得，整间公司没有一个人比他聪明，
决策听他一个人的就对了，其他人跟不上才是导致公司落後的原因。
我说，虽然商周这篇文章的标题这样下，
但是里面倒是真的指出帅董的问题在哪里，一针见血。
我觉得甚至可以说，要不是因为科科斌斌董在「内耗」，
光阳早就是老三了。
文章里面写的内容和我听到的消息大致相同，
应该是真的有访问相关人士才写出的报导，
文笔也是相当通顺，大家如果有机会的话可以去找来读读看罗。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.124.93.202 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1745515978.A.3A6.html
1F：推 yulbin98: RacingS 不会出150！！ 39.14.24.121 04/25 01:40
2F：→ yulbin98: RacingS 不会出150！！ 39.14.24.121 04/25 01:40
3F：→ yulbin98: RacingS 不会出150！！ 39.14.24.121 04/25 01:40
4F：→ yulbin98: 因为很好笑所以要讲三次！！ 39.14.24.121 04/25 01:40
5F：推 peter700: 看起来帅董跟小老婆关系真的不好 27.242.64.134 04/25 02:06
6F：→ cccc77: 很重要吗？ 111.251.0.51 04/25 02:46
7F：推 dondon0419: 就跟G5出125没多久出150打消费者脸125.227.113.215 04/25 03:03
8F：推 nimaj: 这倒是有可能 因为Racing一代是先出150 106.1.226.93 04/25 03:52
9F：→ nimaj: 再出较平价的125 106.1.226.93 04/25 03:52
10F：→ nimaj: G5本来就有125/150的规划 所以那不能算 106.1.226.93 04/25 03:53
11F：→ nimaj: G5的搞笑事蹟是出了特规的超薄12寸 106.1.226.93 04/25 03:56
12F：推 ShibaTatsuya: 感觉150才是完整体 203.204.7.54 04/25 04:18
13F：→ ShibaTatsuya: 125在外观上看起来明显不协调 203.204.7.54 04/25 04:18
14F：→ ShibaTatsuya: 尤其是後土除那部分 150就没这问题 203.204.7.54 04/25 04:18
15F：推 ganninian: 所以蟀懂下台 最紧张的是三阳 神助攻没 1.165.170.213 04/25 06:55
16F：→ ganninian: 了 1.165.170.213 04/25 06:55
17F：推 ganninian: 感觉他是活在自己世界 爱讲大话 好大 1.165.170.213 04/25 06:57
18F：→ ganninian: 喜功 记得有张车款宣传图 C位不是放车 1.165.170.213 04/25 06:57
19F：→ ganninian: 是放他的玉照 搞个人崇拜 1.165.170.213 04/25 06:57
比起要进官网查资料要先点开或点掉他某某发表会致词全文，
或是在米兰展宣传物上面印的不是产品而是他自己的这些事，
只是在车款宣传图上 C 位放他的玉照，算是最不搞个人崇拜的事项了(笑
21F：→ cccc77: 这文出来是想洗记忆？ 111.251.0.51 04/25 07:42
真的知道的人都知道啦，在陈专员出来受访前，RCS 150 就存在了。
所以当时看到陈专员这麽说时，大家都觉得很可惜。
而这篇文章更是直指 RCS 150 开发完成时 RCS 125 甚至还没有企划。
这代表什麽？
这代表帅董是放着研发团队认为最平衡的产品设定，且已经开发完成的车款，
单单凭他个人的主观意识，将已投入的开发成本就这样弃之敝屣，
硬要研发团队去生产一台相对来说不平衡的产品，
最後发现销售成绩不如他自己的预期後，再自打脸让被他封杀的车款上市。
记得那阵子 RCS 150 的销售台数大多是 RCS 125 的一倍以上。
更可悲的，是最後这个产品停滞到横跨竞品机种三个世代。
对一间公司的伤害莫此为甚。
22F：→ VL1003: RCS 最大问题是在放话说没 150，出了 150 27.247.129.204 04/25 07:48
23F：→ VL1003: 又搞那个 RCS 125 专属促销专案恶心车主 27.247.129.204 04/25 07:48
当时我看到那个专案真的是快笑死，
要说那个促销专案的金额 + 125 的车价 = 150 的车价 那就算了，
记得那个促销专案的补贴金额远远低於 125 的车价。
那这个案子出来铁定就是找骂的。
光阳的行销团队自从帅董上台之後，这种花钱找骂的事好像还真没少做过。
24F：→ sukoo: 其实也不是他的问题.很多公子哥年轻老板都 60.250.189.235 04/25 07:49
25F：→ sukoo: 是这种想法..待过几间小公司就知道了 60.250.189.235 04/25 07:49
26F：→ sukoo: 一下要这,一下要那,然後怪下属跟不上.超即 60.250.189.235 04/25 07:50
27F：→ sukoo: 视XDDD. 60.250.189.235 04/25 07:50
是呀，帅董在进光阳前，所经营过的公司基本上都没成功过的样子。
只是没想到连光阳这麽大的公司也可以被帅董经营到衰败那麽快，
真是个人才。
28F：推 TRIGUNKING: 不管! 没有G8就是不对XD 124.199.97.84 04/25 08:08
29F：→ TRIGUNKING: G系列那麽优秀，就断在6~ 124.199.97.84 04/25 08:09
30F：推 kobe7610: G系列就G4最烂，不过没有G8也是可惜223.136.205.149 04/25 08:21
31F：推 soulllful: 果然又拖出来鞭了XD 42.78.204.245 04/25 08:41
人家陈专员替帅董背锅背了那麽久，是时候该还他清白了；
就不知道替帅董背锅的其他部门，什麽时候才有人写出真相(笑
32F：→ nrsair: 柯 49.217.141.142 04/25 08:50
33F：推 eric19850629: G5当年的歪框12寸我到现在还记忆犹 220.138.66.238 04/25 09:13
34F：→ eric19850629: 新 XD 220.138.66.238 04/25 09:13
35F：→ garth: G的顶峰是G3，G4直接烂到底，G5好一点但版 106.64.25.248 04/25 09:36
36F：→ garth: 本多到看不懂，G5/超5/G6E好像其实也是5？ 106.64.25.248 04/25 09:36
37F：推 keikoutnet: 原来RCS还有这段内幕… 这段如果是真 118.167.77.42 04/25 09:44
38F：→ keikoutnet: ，那这锅他自己没出来背，然後还在那 118.167.77.42 04/25 09:44
39F：→ keikoutnet: 边自我感觉正确，那现在光阳的这个销 118.167.77.42 04/25 09:44
40F：→ keikoutnet: 量一点都不意外…… 118.167.77.42 04/25 09:44
41F：推 vince4687: 确实 RCS S出那个135就很搞笑136.226.241.106 04/25 09:45
42F：推 yesu219: 也不用什麽业内人士，乡民都吐槽帅董几 49.216.47.35 04/25 10:06
43F：→ yesu219: 年了，是个正常人都知道问题在哪。 49.216.47.35 04/25 10:06
44F：→ yesu219: 再看看那些媒体文，就知道媒体的道德操 49.216.47.35 04/25 10:08
45F：→ yesu219: 守，资料都要仔细思考。 49.216.47.35 04/25 10:08
这篇商周文章里的内容，除了我转发的部份之外，
其他因为是付费内容我就没有转发的部份，大多数也和我听到的一样。
这篇文章的作者的确是没有偷懒或夸大太多。
46F：推 mornfrost12: 难怪光阳这几年被超越 101.9.96.253 04/25 10:33
47F：推 james725twtw: 结果隔壁先出FT6 150再改良出Jet S 101.8.131.121 04/25 10:59
48F：→ james725twtw: 125成功打赢劲战 101.8.131.121 04/25 10:59
49F：→ mar5566: 想看帅董继续搞!!! 看可以怎样的秀下线 123.192.81.33 04/25 10:59
考虑一下光阳员工和股东的心情啦(笑
50F：→ james725twtw: 还是不懂RTS怎麽不出水冷125让这些 101.8.131.121 04/25 11:01
51F：→ james725twtw: 车能在TSR正面对决？ 101.8.131.121 04/25 11:01
如果不投入到比赛，我是觉得出个水冷 135 的话题性是也不错就是。
但是估计不正面对决的原因是因为比不过。
王双庆时代的光阳，申请专利数记得是狠甩三阳好几条街，
帅董接不过几年就输了，现在应该差距更大了。
52F：推 JER2725: 当年销售冠军可是得利於三阳的品质 101.8.251.15 04/25 11:16
53F：→ JER2725: 三阳换成市场派经营大改革後，就不是那 101.8.251.15 04/25 11:17
54F：→ JER2725: 个公司派的 101.8.251.15 04/25 11:17
55F：推 shuahan: 推内幕 1.162.22.189 04/25 11:22
56F：推 boddingtons: 三阳Fighter也是先弄150出来打劲战 42.73.96.54 04/25 12:34
57F：→ boddingtons: 当年也卖得不错 但也是後期改款才 42.73.96.54 04/25 12:34
58F：→ boddingtons: 有前箱跟改良传动箱 感觉也是急就 42.73.96.54 04/25 12:34
59F：→ boddingtons: 章 42.73.96.54 04/25 12:34
60F：推 soulllful: 他就真的很废 42.78.204.245 04/25 12:34
61F：→ soulllful: 出那个魔豆 还有RTS 165 135的操作， 42.78.204.245 04/25 12:35
62F：→ soulllful: 根本满脸问号 42.78.204.245 04/25 12:35
自己废没关系，但凡有一丁点认知到自己的不足，
专业的事让专业的人来，光阳都不会走到现在的这种地步。
可惜的是帅董自以为他当上董事长是因为他的能力不是因为他老爸的股份，
这就给光阳带来致命性的伤害了。
更惨的是，那些靠着帅董上位的部份高阶主管，似乎也是有同样的毛病。
科科斌要怎麽认清谁可以用谁不能用，不能用的要怎麽调动才圆满，
目前看起来人事这块是比直接投入资源拉业绩，是更需要他用心思考的了。
63F：推 boddingtons: Fighter：先出150，後期再改版有手 42.73.96.54 04/25 12:37
64F：→ boddingtons: 套箱跟一体避震下座同时出125(码表 42.73.96.54 04/25 12:37
65F：→ boddingtons: 蓝光)都卖很好啊 甚至还有变形金刚 42.73.96.54 04/25 12:37
66F：→ boddingtons: 造型的模型。同样都是要打劲战怎麽 42.73.96.54 04/25 12:37
67F：→ boddingtons: 差这麽多，RCS也卖不错就是啦 42.73.96.54 04/25 12:37
看起来两阳的研发思维是一致的。
68F：推 escescsoso: 感谢 长脑子了 123.51.151.17 04/25 12:44
69F：→ ilovedirk41: 要输山叶不太可能 山叶现在转型做档 36.238.23.108 04/25 12:56
70F：→ ilovedirk41: 车了 36.238.23.108 04/25 12:57
如果真的有 10 万左右的 R15，搞不好还有点看头罗。
※ 编辑: DSNT (59.124.93.202 台湾), 04/25/2025 13:20:28
71F：推 oldfish1: 请问当年三阳GR125出来不能算是近几年223.139.163.165 04/25 13:09
72F：→ oldfish1: 车种的始祖吗？223.139.163.165 04/25 13:09
73F：→ ilovedirk41: 档车是小众拉 不可能卖太好 36.238.23.108 04/25 13:21
74F：推 james725twtw: 150打山叶125更早之前也上演过，马 101.9.194.207 04/25 13:24
75F：→ james725twtw: 车125出来後，两阳就出RV150跟顶客 101.9.194.207 04/25 13:24
76F：→ james725twtw: 150来打了 101.9.194.207 04/25 13:24
77F：→ nrsair: 排气量大比较好 114.42.44.168 04/25 13:42
78F：推 kingha: 敲碗台叶国产WR155，独门独市抢攻市场 114.140.121.81 04/25 14:08
79F：→ keikoutnet: 要输山叶怎麽会不可能… 十年前若要 118.167.77.42 04/25 14:21
80F：→ keikoutnet: 说三阳会大胜光阳也没人会相信吧…怎 118.167.77.42 04/25 14:21
81F：→ keikoutnet: 知XD 只能说没有真的认清市场的动向 118.167.77.42 04/25 14:21
82F：→ keikoutnet: ，做出正确的决策，永远都会有失败的 118.167.77.42 04/25 14:21
83F：→ keikoutnet: 一天… 莫忘Nokia啊… 118.167.77.42 04/25 14:21
84F：→ sukoo: APEX-150比马车早,但当时马车真的是震撼弹 60.250.189.235 04/25 14:53
85F：→ sukoo: 顶客是A博士後继车,但那外型真心觉得糟 60.250.189.235 04/25 14:54
86F：→ sukoo: 那个时代的150,三冠,迎光,巡弋都是动力之选 60.250.189.235 04/25 14:58
87F：推 masutaka: 先补血，感觉等一下就会化为战场跟钓池 118.168.174.50 04/25 15:14
88F：推 MikeFreeway: 当初RCS 150应该是个大转泪点，如果 36.231.145.23 04/25 15:22
89F：→ MikeFreeway: 直接出150而没有125搅混光阳应该又 36.231.145.23 04/25 15:22
90F：→ MikeFreeway: 称霸好几年 36.231.145.23 04/25 15:22
91F：推 andy6805: 看过几间大企业的富二代都是这调调 111.71.84.51 04/25 15:23
92F：→ gameguy: 这骚操作惊呆台湾要买机车的人，还能这样 223.137.99.195 04/25 15:38
93F：→ gameguy: 喔 223.137.99.195 04/25 15:38
94F：→ rock2345: 难怪出一堆车变车海 114.37.119.7 04/25 15:51
95F：推 alomar2000: 这种访问出来不会加深双方间隙吗？内 114.41.104.92 04/25 15:59
96F：→ alomar2000: 斗落幕不是该安内攘外，旧事重提就算 114.41.104.92 04/25 15:59
97F：→ alomar2000: 出一口气，也不利公司发展，毕竟还是 114.41.104.92 04/25 15:59
98F：→ alomar2000: 最大股东啊！ 114.41.104.92 04/25 15:59
99F：推 anisakis1824: 这种情节好像对岸小说里那种大家的 27.52.227.96 04/25 16:36
100F：→ anisakis1824: 二世祖，眼光和能力明明不行，却自 27.52.227.96 04/25 16:36
101F：→ anisakis1824: 以为是。搞得大家都忙着帮他擦屁股 27.52.227.96 04/25 16:36
102F：→ anisakis1824: ，二世祖却认为是无能的家臣们在拖 27.52.227.96 04/25 16:36
103F：→ anisakis1824: 累他XD 27.52.227.96 04/25 16:36
104F：推 binshin: 推～很多内幕223.138.233.224 04/25 16:49
105F：→ anajal: 跟复兴航空的跑车董直接把复兴航空搞倒，220.130.183.235 04/25 16:50
106F：→ anajal: 光阳算是还有得救220.130.183.235 04/25 16:50
107F：推 ice1015: 职场上就很多这种人吧，一天到晚想改革 49.216.175.88 04/25 17:15
108F：→ ice1015: ，改出来的东西乱七八糟，劝谏或质疑就 49.216.175.88 04/25 17:15
109F：→ ice1015: 被当成不挺他，有功自己背、有过都是别 49.216.175.88 04/25 17:15
110F：→ ice1015: 人的错。 49.216.175.88 04/25 17:15
111F：推 boddingtons: 击杀帅董让他精神崩溃才是最爽ㄉ啦 42.73.20.194 04/26 10:20
112F：推 anisakis1824: 自从换力量董後，网军是不是少多了 27.52.227.96 04/26 15:59
113F：→ anisakis1824: ？ 27.52.227.96 04/26 15:59
114F：推 allen0981: 不见得吧 只是文章关键字没触发而已 49.216.23.178 04/26 16:04
115F：→ allen0981: 现在选车文越来越少就知道 49.216.23.178 04/26 16:05
116F：→ allen0981: ”光阳车不考虑”的消费者越来越多 49.216.23.178 04/26 16:05
117F：→ james725twtw: 多少看到类似的，毕竟有些云留言， 180.218.40.173 04/26 17:03
118F：→ james725twtw: 让人怀疑是不是又有了... 180.218.40.173 04/26 17:03
119F：推 podoioco: 等五月初，四月销量出来就倾巢而出了。 39.15.17.130 04/26 17:03
120F：→ PCMAN2005: 系列会不会重启呢？ 101.9.195.2 04/26 17:50
121F：推 keikoutnet: 换回力量董，至少过去几年下滑的包不 118.167.77.42 04/26 18:04
122F：→ keikoutnet: 算他的…可能暂时没什麽讨论性吧。而 118.167.77.42 04/26 18:04
123F：→ keikoutnet: 且也刚上任，目前也没啥明显的变化， 118.167.77.42 04/26 18:04
124F：→ keikoutnet: 就算要评好评坏都没什麽成果能评 118.167.77.42 04/26 18:04
125F：推 tagodbless: 两个都靠爸的有差吗？ 回去靠垃圾买菜 118.167.232.15 04/27 04:16
126F：→ tagodbless: 车刷榜有意义吗？ 科科 118.167.232.15 04/27 04:16
127F：→ louis791115: 曾经VJR100初代车主，隔年改款出110 111.71.105.217 04/29 13:01
128F：→ louis791115: cc，手扳脚踏改飞旋踏板，现在VJR车 111.71.105.217 04/29 13:01
129F：→ louis791115: 系应该也差不多，新款路上不常见0.0 111.71.105.217 04/29 13:01
130F：推 DarkChef: 总之现在也算是稳定下来了吧 125.230.232.51 04/29 13:34
131F：→ DarkChef: 接下来就看光阳後续的方针如何了 125.230.232.51 04/29 13:34
132F：→ DarkChef: 至少现在RTS165就配备跟性能上上来说算 125.230.232.51 04/29 13:34
133F：→ DarkChef: 是好的 125.230.232.51 04/29 13:34
134F：推 ms0545173: Rcs150 是当年好车首选当时没选force 114.37.91.251 04/30 21:03
135F：→ ms0545173: 因为他尾灯丑 日行灯又是独眼龙 114.37.91.251 04/30 21:03