※ 引述《swingtock (swing)》之铭言： : 《厂牌型号》 : 山叶svmax : 引擎号码5nw-4 看到SV-max是一定要回的 而且还是末期方格版啊!! 但是还是先说，没有爱，车架已经变形受损，就不需要留了 : 《时间地点》 : 2003年出厂 : 《该车现况》 : 1.滴机油 : 2.漏汽油 : 已洗过化油器，骑乘时会漏汽油，目测超过10cc以上 这台车没有汽油泵，是车屁股的油箱自然流到化油器 如果化油器已经清理过，那就剩汽油管 通常找相对应大小的油管就可以流用 : 《更换物件》 (种类／型号／品质／...) : 询问车行表示，应为汽油桶或其他？ : 《修缮报价》 : 含机油问题，报价大约5000元，其他要拆才知道（不知最终花费多少） : 《相关补充》 : 考量点： : 1.不知问题大/小/根治可能 : 2.後续不确定会不会有其他问题/停损点 : 3.断料 悬吊： 扣除掉车台本身目前可能找不到以外 前避震和卡钳等可以找GTR 33mm系列的来用 通常油封和前岔油都是需要更新的，阻尼棒不用换(应该也没得换了) 後避震可以找320单枪的来用，目前YSS基本款并不贵 吊架(狗骨头)可以换掉中间的衬套 https://forum.jorsindo.com/thread-2152481-1-1.html 煞车： 煞车油、後煞车线如果能换掉会让手感和效果好非常多 如果可以碟盘也可以换掉，一样找GTR用的资源会比较多一些 电系： 老车发电机直接接大灯的，不太会坏 整流器可以预防性换一换，不贵 大灯接头也可以考虑更换 传动： 一样寻找GTR、二代劲战用的都可以沿用 皮带是特规比较麻烦一些，副厂的堪用就好 动力： 化油器是CVK24，这颗的动力反应非常好 内建加速泵在大灌油门时不会有顿错感 找个好店家好好清洁就好 引擎部分则是可以考量找店家好好大整 不过如果没吃机油，倒是可以继续撑着 : 纠结点 : 1.换新车无预算问题 : 2.这台车有许多回忆 : 使用状况 : 每周约0-100公里 : 想请教神人建言或推荐基隆（双北）可根治问题店家 老车就要找老地方 东吴机研站考核过的都不会太差 台北市车拼、新北市忍店是目前都确认还在 好顺上次经过已经铁门拉下状态QQ http://scumotor.com.tw:8080/gem/Stores&F000003F -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣ ) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.230.114.46 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1699627182.A.720.html