作者bbkhdh (bbk.hdh)
看板biker
标题[心得] 机油日记（一）
时间Sun Jul 9 08:27:02 2023
版友分享受益良多，最近也想分享一些自己这几年使用机油的心得，自己的骑乘风格是档档
万转的那种，所以…自行斟酌咯。
车种：Honda cb300r
先上图
https://i.imgur.com/xQSMeIg.jpg
1. 力豹仕 10w-40（左一）
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API SN / JASO MA2
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就是一罐普通的全合成油，感觉起来没有像车友们所讲的拉转很快XDDD，但衰退很快倒是真
的，大概8、900转的时候，可以明显感受到换档的脚感改变了；另外，公司货的价格也是硬
伤…一罐要400…盘…
2. FK RS 10w-50（中间）
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API SN PLUS / JASO MA2
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这个品牌在车圈极冷门，是台湾绅岱公司出的油品，主打添加PAO 及多元醇酯(Polyol-Este
r)类的基础油，引擎拉转起来的感觉真的是很不错，可以感受到气血循环机的震动变得很细
碎，每一次的活塞的往复运动也变得紮实，换档的脚感我超爱，暴力骑到大约1000公里的衰
退也很少，缺点的话，公司货一瓶要550，在台湾的知名度不高。
3. Shell U4T 10w-40（右一）
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API SN / JASO MA2
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版上神油，我觉得就是一瓶经济实惠的全合成油，价格反应在油品上，一分钱一分货，很适
合通勤XDDD，但我绝对不会拿来呸。
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总结
每瓶机油在每一辆车上都有不同的感受，网路上的说法仅供参考而已，实际上还是得让自己
的屁屁试一试比较准。
想问问大家怎麽判断换下来的机油的衰退程度呢？
我是依照原本机油的颜色和换下来的机油颜色做对比，另外还有泡泡的程度。
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番外篇
https://i.imgur.com/QNv9u2j.jpg
最近回老家翻出很多旧机油，没想到做蚊香的鳄鱼牌，原来也有出机油XDDD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.113.62 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1688862424.A.83F.html
1F：推 rcf150cc: 有钱300V 没钱了U4T 其它就... 223.138.28.39 07/09 08:44
2F：→ MikeFreeway: 用鳄鱼牌会不会骑一骑就有蚊香味 61.222.27.192 07/09 10:36
3F：→ MikeFreeway: 跑出来？(误) 61.222.27.192 07/09 10:36
4F：→ darvish072: 没听过的油要卖550，嗯... 42.75.168.207 07/09 11:26
5F：推 allennike: 第二瓶如果公司名字倒过来念就威了 180.217.234.53 07/09 11:30
6F：推 boddingtons: 万用赛克龙，我现在都懒得再试新品了 223.141.192.56 07/09 11:50
7F：→ boddingtons: 250元上下的应该没有比赛克龙更适合 223.141.192.56 07/09 11:51
8F：→ boddingtons: 的 223.141.192.56 07/09 11:51
9F：推 yenkuass: U4T真的便宜好用 223.140.49.83 07/09 11:51
10F：推 ttlmos: u4t环台呸没问题，倒是人差点操坏 223.136.13.94 07/09 12:52
11F：→ JoyRex: U4T一日跑500K双载拉转冲武岭没问题 111.255.205.25 07/09 13:26
12F：→ bbkhdh: 哈哈别这样，FK RS那罐是真的不错用，U4T 223.140.113.62 07/09 13:28
13F：→ bbkhdh: 的话，之前好像有看过消耗比较影片，U4T 223.140.113.62 07/09 13:28
14F：→ bbkhdh: 比力豹仕还要差 223.140.113.62 07/09 13:28
15F：推 chien420: 日常通勤 德国龙 赛克龙跟壳牌腿哪个啊223.140.167.116 07/09 13:30
16F：推 xm31mark: 塞克龙那价钱不如就7100，省钱就U4T 1.168.88.186 07/09 13:54
17F：推 honey4617912: 2去了解一下这间公司是蛮正经的 也 125.231.103.71 07/09 14:15
18F：→ honey4617912: 有通过许多认证 只是价格真的下不 125.231.103.71 07/09 14:15
19F：→ honey4617912: 了手XD 125.231.103.71 07/09 14:15
20F：推 diabloque: 楼楼上我选德国龙 XD 101.12.25.28 07/09 15:05
21F：推 jeff101234: FK的问题还是价格吧，世界大厂平价油223.139.107.246 07/09 15:24
22F：→ jeff101234: 很多，没有找高价台喇油的理由223.139.107.246 07/09 15:24
23F：推 darvish072: 通勤德国龙好用 42.75.168.207 07/09 15:37
24F：→ jior: 大家认知的fk机油是日本的，跟原po的FK机油 36.231.118.226 07/09 16:06
25F：→ jior: 应该不同，不过有ester酯类是可以试试 36.231.118.226 07/09 16:06
26F：→ slimfat0202: 行销操作真的越来越细腻 36.225.55.109 07/09 16:08
27F：→ nowitzkixd: PAO+酯的油大厂牌也没多少选择 36.232.146.150 07/09 16:52
28F：→ nowitzkixd: 红线 日耳曼 好像也想不太到 36.232.146.150 07/09 16:54
29F：推 DimlyLit: 金属罐包装、日文介绍，一律优先购买。 114.24.92.169 07/09 17:08
30F：→ nowitzkixd: NILS SWD Voltronic 36.232.146.150 07/09 17:13
31F：推 ftwing: 300V保护性低铁屑多,我一律推7100 114.136.115.28 07/09 18:26
32F：→ nowitzkixd: 目前频谱分析跟机油检验结果下 36.232.146.150 07/09 18:28
33F：→ nowitzkixd: 7100跟300V只差酯含量 36.232.146.150 07/09 18:28
34F：→ nowitzkixd: 300v跟300v2 差在300v2使用硼取代钼 36.232.146.150 07/09 18:29
35F：→ nowitzkixd: 作为润滑添加剂的样子 36.232.146.150 07/09 18:30
36F：→ nowitzkixd: 剩下应该都跟真假油 操驾环境有关 36.232.146.150 07/09 18:30
37F：→ nowitzkixd: 还有单双多元酯之类的差异 101.139.62.75 07/09 18:47
38F：推 kcri: shell 现在有产地区分便宜的都是对岸的 114.137.118.83 07/09 18:49
39F：→ jior: nutec 36.231.118.226 07/09 19:13
40F：推 A15: 光用屁股就能体验机油好坏 那还需要请博士研 1.200.152.208 07/09 19:16
41F：→ A15: 发吗？ 1.200.152.208 07/09 19:16
42F：推 HsihHan: 有啦 离合器接合的顺畅还是要靠屁股检验 1.174.24.27 07/09 20:19
43F：→ cr7hsa: U4T有分亚洲版(香港.泰).欧洲版(德.义.英)111.254.248.200 07/09 20:55
44F：→ mono1023: 酯类有德国牌可以选 汉诺威 还是莱茵125.228.164.224 07/09 20:59
45F：→ mono1023: 忘了125.228.164.224 07/09 20:59
46F：→ mono1023: 以前车行也是推Verity这种日系铁罐 但125.228.164.224 07/09 21:00
47F：→ mono1023: 自己来终究往cp值靠陇125.228.164.224 07/09 21:00
48F：→ CHB1980: 我目前用7100 10w50 不考虑换油了 101.10.105.42 07/09 22:46
49F：推 brella: 我也是用德国龙 110.28.17.126 07/09 23:01
50F：→ saTUnotSATO: 记得300V基础油大部分是G3 连G3+都 61.57.85.79 07/09 23:35
51F：→ saTUnotSATO: 不是 7100有不一样吗? 61.57.85.79 07/09 23:36
52F：推 joe951753: fk有台线跟日线，一个是原装，一个是台 111.82.122.173 07/09 23:37
53F：→ joe951753: 湾分装，价钱差很多 111.82.122.173 07/09 23:37
54F：→ nowitzkixd: G3+有专利卡着 其他厂不太想用 36.232.146.150 07/10 00:18
55F：→ nowitzkixd: 300V跟7100都是G3+ESTER 36.232.146.150 07/10 00:19
56F：→ nowitzkixd: 但酯的配方有差 含量也有差 36.232.146.150 07/10 00:20
57F：→ nowitzkixd: 现在的G3其实跟PAO比 其实差异不太大 36.232.146.150 07/10 00:21
58F：→ nowitzkixd: 反而G3对添加剂的溶解会比PAO好不少 36.232.146.150 07/10 00:22
59F：→ nowitzkixd: 之前ZUGATTI就发生过添加剂溶解不了 36.232.146.150 07/10 00:25
60F：→ nowitzkixd: 然後一坨蒟蒻在机油里的现象 36.232.146.150 07/10 00:25
61F：→ nowitzkixd: 但官方说加热到45度就溶解了 没事儿 36.232.146.150 07/10 00:25
62F：→ saTUnotSATO: 我知道G3+很多发展到有PAO八成性能了 61.57.85.79 07/10 00:27
63F：→ saTUnotSATO: 不过G3有那麽好? 61.57.85.79 07/10 00:27
64F：→ saTUnotSATO: 主打PAO的油大多有搭G3+和酯类来确保 61.57.85.79 07/10 00:28
65F：→ saTUnotSATO: 添加剂的溶解量 61.57.85.79 07/10 00:28
66F：推 x930111: 赛克隆骑两三罐不习惯後，退回u4t，但我 61.216.114.180 07/10 00:35
67F：→ x930111: 觉得影响最大的是机油量 61.216.114.180 07/10 00:35
68F：→ nowitzkixd: PAO的优势就是高VI 耐用性也高 36.232.146.150 07/10 00:36
69F：→ nowitzkixd: 但如果G3都能慢慢随着制成做到了 36.232.146.150 07/10 00:37
70F：→ nowitzkixd: 确实就没必要死抱超贵的PAO不放 36.232.146.150 07/10 00:37
71F：→ nowitzkixd: 力魔RACE跟REPSOL smarter 添加剂相同 36.232.146.150 07/10 00:48
72F：→ nowitzkixd: 闪火点流动点都几乎差没多少了 36.232.146.150 07/10 00:49
73F：→ nowitzkixd: 当然抗剪切巴拉巴拉那些应该还是有差 36.232.146.150 07/10 00:54
74F：→ nowitzkixd: 只是价格也差很多 36.232.146.150 07/10 00:55
75F：推 fatetree: 换档顺不顺利才是衰退的标准吧 106.64.130.190 07/10 02:14
76F：→ fatetree: 一般人是把机油变稀跟衰退画上等号吧 106.64.130.190 07/10 02:15
77F：推 sweetpage: 300r手册 建议用10w30 板上之前有人说 1.200.122.217 07/10 06:25
78F：→ sweetpage: 因为honda油到细 低温黏度要够稀 不要 1.200.122.217 07/10 06:25
79F：→ sweetpage: 不过也有人说没差 1.200.122.217 07/10 06:26
80F：→ sweetpage: 不过我看一下 其他厂hmeoc机油黏度资料 1.200.122.217 07/10 06:28
81F：→ sweetpage: 发现低温的黏度甚至比5w40稀一些 1.200.122.217 07/10 06:28
82F：→ sweetpage: 我自己300r反而比较不在意 是否有酯类 1.200.122.217 07/10 06:30
83F：→ sweetpage: 比较注重黏度是否符合车辆设计 1.200.122.217 07/10 06:30
84F：推 Horn5201: u4t 大概以我的使用方式700.800里程就 27.51.145.111 07/10 09:08
85F：→ Horn5201: 要下掉 但绝对cp值很高 只是一分钱一分 27.51.145.111 07/10 09:08
86F：→ Horn5201: 货 27.51.145.111 07/10 09:08
87F：→ js52666: ＇原厂＇机油550很正常吧 118.170.22.131 07/10 09:42
88F：推 cr7hsa: U4T,世界第二大石油公司的全合成油,价格便 42.77.164.208 07/10 14:26
89F：→ cr7hsa: 宜,虽然比它更好的机油比比皆是,但是价格 42.77.164.208 07/10 14:26
90F：→ cr7hsa: 就没这麽便宜,CP值没那麽高。家里3台机车 42.77.164.208 07/10 14:26
91F：→ cr7hsa: 都用U4T,共用了200瓶,引擎没有出现因为机 42.77.164.208 07/10 14:26
92F：→ cr7hsa: 油关系产生的问题。 42.77.164.208 07/10 14:26
93F：推 j10183: 公升级红牌 U4T 6000km换一次 101.12.44.76 07/10 17:09
94F：→ j10183: 拉18-20格，各种急加速都没问题 101.12.44.76 07/10 17:09
95F：→ j10183: 养车好简单，我都要热死了，车子还是很猛 101.12.44.76 07/10 17:09
96F：→ j10183: 用了至少70罐以上，我都是选欧洲版本 101.12.44.76 07/10 17:10
97F：推 xdlinxd: PAO+酯类的还有AMSOIL，他家的签名版还 27.51.144.215 07/11 08:48
98F：→ xdlinxd: 有MCF都是这种配方 27.51.144.215 07/11 08:48
99F：推 diabloque: U4T没有不好啊，只是我比较常用的通路 49.216.128.98 07/11 15:08
100F：→ diabloque: 涨到一罐快200，这时候的我只能说抱歉 49.216.128.98 07/11 15:08
101F：→ diabloque: 了，德国龙比较香。 49.216.128.98 07/11 15:08
102F：→ gm95: 骑起来爽的油保护力不一定好。 36.238.162.42 07/12 00:58
103F：→ gm95: 很多高档神油，虽爽度高，适合飙车赛车用， 36.238.162.42 07/12 01:02
104F：→ gm95: 不适合一般使用。 36.238.162.42 07/12 01:02
105F：→ gm95: 例如，很多清洁性不好，有的对油封有影响... 36.238.162.42 07/12 01:05
106F：→ saTUnotSATO: 我怀疑你在说某V 但我苦无证据XDD 61.57.85.79 07/12 20:48