作者cumore ()
看板biker
标题[问题] 速可达避免煞车过热方式
时间Sat May 27 20:55:02 2023
如题，想请问板友是如何避免速可达煞车过热
今天我骑jet sr全原厂的机车(里程5000km左右，平常正常骑乘)
驾驶80kg後座60kg，骑车去新竹县尖石那边的凌空廊道
途中有几个将近180度大斜坡，我油门催到底表速17km左右，算是蛮斜的
下山的时候前面有一辆汽车也下山
(这边有个菜鸟错误，应该在山上多等五分钟没有车再下山，我事後觉得这样比较好)
下山我全程前後煞车都按着且没有催油门，因为一放开煞车车速一瞬间就飙快，很可怕
(又一个菜鸟错误，事後上网看不能这样一直煞车，因为会过热导致煞车失灵)
(很像还可以含着油门让引擎煞车，但我真的不知道当下要怎麽做到XD)
最後差点亲上前面汽车，因为煞车压到底车也停不下来了，还好有往旁边闪过
当时马上停旁边下车让煞车散热，然後後座乘客自行慢慢走下山减少後座重量
(有闻到烧塑胶的味道，应该是...煞车皮大量磨损的味道？)
想请问板友
1. 在这种情况下最好怎样煞车呢？煞放煞放这样？
2. 後续我应该要去车行检查那些项目？查到有来令片跟煞车油，不知道还有其他的吗？
3. 怎样能小资升级煞车力道？有这经验我真是怕到了哈哈
求教，谢谢~~
--
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1F：推 defenser: 180度斜坡？你是蜘蛛人？ 42.72.183.240 05/27 20:57
是像回转那样的大斜坡喔
2F：推 mcharuko: 1. 不要飙 管好右手 39.14.24.183 05/27 21:00
认真没有飙，後座是长辈，一路非常安分...
3F：→ mcharuko: 都在下山还高速就是你不对了 39.14.24.183 05/27 21:00
冤枉啊～前面有汽车我真的没有什麽高速，能多慢就多慢了，油门没催过
4F：→ mcharuko: 上山要催很紧绷才爬得上去的话 39.14.24.183 05/27 21:00
5F：→ mcharuko: 请减肥 或换骑150以上排气级距 39.14.24.183 05/27 21:00
好，我会乖乖戒糖！！
6F：→ mcharuko: 2. 煞车不要按死 请学习点放点放 39.14.24.183 05/27 21:00
7F：→ mcharuko: 你如果骑到不直接捏到底就煞不住这种速 39.14.24.183 05/27 21:00
8F：→ mcharuko: 度 39.14.24.183 05/27 21:00
9F：→ mcharuko: 一样 自己骑太快又不知道爱车极限反应点 39.14.24.183 05/27 21:00
10F：→ mcharuko: 在哪 39.14.24.183 05/27 21:00
11F：→ mcharuko: 那吓到自己也吓到後座正常 39.14.24.183 05/27 21:00
好，感谢，我会学一下下山点放点放的技巧！
12F：→ Duc916: 离合器大约速度20左右脱离，补点油门接合 42.72.11.205 05/27 21:01
好的，受教了
13F：→ mcharuko: 来令虽然很重要 但你这情况跟来令根本无 39.14.24.183 05/27 21:01
14F：→ mcharuko: 关 39.14.24.183 05/27 21:01
15F：→ mcharuko: 纯粹自己爱飙 39.14.24.183 05/27 21:01
16F：→ mcharuko: 简单白话 不要飙车 然後不要让自己没办 39.14.24.183 05/27 21:03
17F：→ mcharuko: 法轮流点放煞车还停不下来 end 39.14.24.183 05/27 21:03
※ 编辑: cumore (122.116.68.114 台湾), 05/27/2023 21:06:36
18F：推 swallow30309: 180度大斜坡不是平的吗? 42.75.85.61 05/27 21:04
我表达可能不清楚，是回转的180度，然後还算是持续的陡坡
19F：推 mcharuko: 我真的不觉得台湾有哪条公路可以斜到已 39.14.24.183 05/27 21:06
20F：→ mcharuko: 经煞车完还能一路滑到高速煞不住 39.14.24.183 05/27 21:06
21F：→ mcharuko: 要马煞车方法不对 一直死按着 39.14.24.183 05/27 21:08
22F：→ mcharuko: 要马想超车 39.14.24.183 05/27 21:08
绝对没有想超车哈哈，应该不算是公路？就有点产业道路的样子
23F：→ mcharuko: 当然如果真的有这种斜到不一直捏煞车就 39.14.24.183 05/27 21:08
24F：→ mcharuko: 停不下来的路况 39.14.24.183 05/27 21:08
25F：→ mcharuko: 那你应该是走一段就休息一下 39.14.24.183 05/27 21:08
确实，应该一个坡下车休息一下，安全最重要，第一次遇到没想周全～
26F：→ sam2454752: 这边我也骑车去过 应该没这麽可怕111.255.101.225 05/27 21:08
27F：推 a894392000: 速可达还可以煞到失灵 根本是你的问 114.25.196.67 05/27 21:08
28F：→ a894392000: 题吧 114.25.196.67 05/27 21:08
前一次单人骑乘没有这种感觉，第二次载人真的有按下去停不住的感觉QQ
29F：推 ZeroSea: cvt也可以用引擎煞车啊101.137.195.125 05/27 21:08
30F：→ sam2454752: 这边会困难建议别去中横或南横 因为111.255.101.225 05/27 21:09
31F：→ sam2454752: 更都路更长111.255.101.225 05/27 21:09
sure这我当然知道，这种都会做更多功课才去的
32F：推 ming791218: 原PO知道自己驾驶方式有问题才来发问223.137.170.253 05/27 21:11
33F：推 a894392000: 这种情况在山路就是先煞车拉开跟前车 114.25.196.67 05/27 21:13
34F：→ a894392000: 距离 之後要保持有油门加油的情况利 114.25.196.67 05/27 21:13
35F：→ a894392000: 用引擎煞车 不能全放滑行 114.25.196.67 05/27 21:13
ok 之前不知道要微微含着油门让引擎煞车，学到教训了～谢谢
36F：→ nowitzkixd: 换个金属烧结来令 会好转很多 36.232.149.45 05/27 21:13
37F：→ nowitzkixd: 技术不够 设备来凑 36.232.149.45 05/27 21:13
能花钱的都是小事情，出事就麻烦了！
38F：推 mcharuko: 不讨论其他 设煞车可能过热失效为真 39.14.24.183 05/27 21:13
39F：→ mcharuko: 这表示路况相当恶劣 39.14.24.183 05/27 21:13
40F：→ mcharuko: 可以用引擎煞车 但这要加转速接合离合器 39.14.24.183 05/27 21:13
41F：→ mcharuko: 当下你应该不会想到这块 39.14.24.183 05/27 21:13
42F：→ mcharuko: 因此最佳解是 发现煞车感觉失灵了 39.14.24.183 05/27 21:13
43F：→ mcharuko: 用脚踩地板拖煞住也行 总之先休息一阵子 39.14.24.183 05/27 21:13
最後确实有用到一点脚煞车了哈哈，还好有停住，上天保佑
44F：→ nowitzkixd: 不然正常情况点放会好点 36.232.149.45 05/27 21:13
ok!
45F：→ a894392000: 你载重全程按煞车根本自杀的行为 114.25.196.67 05/27 21:14
我错了QQ
46F：推 toad011623: 煞车油换等级高一点的 沸点比较高不容 49.215.26.38 05/27 21:15
47F：→ toad011623: 易造成过热没煞车 但当然你的煞车习惯 49.215.26.38 05/27 21:15
48F：→ toad011623: 还是要改正 49.215.26.38 05/27 21:15
ok感谢，我会再做功课看一下哪一款煞车油比较高沸点！
49F：→ ming791218: 补油门让离合器接合是一个方式，不过223.137.170.253 05/27 21:16
50F：→ ming791218: 缺点就是速度要保持在20以上。平路大223.137.170.253 05/27 21:16
51F：→ ming791218: 直线速度加到四十再让他滑行到停止，223.137.170.253 05/27 21:16
52F：→ ming791218: 你就会发现他一路从40→18左右都会有223.137.170.253 05/27 21:16
53F：→ ming791218: 一种拉住你的感觉，等速度低於18左右223.137.170.253 05/27 21:16
54F：→ ming791218: 就会变成单纯滑行，试几次就知道。223.137.170.253 05/27 21:16
有，平常有这感觉，谢谢
咬着离合器会是20km/h的话，那真的应该要前面没有车，才能更确保安全！
55F：推 vaundy: 微带油门，煞车点放 49.217.198.148 05/27 21:18
ok 学到了
56F：→ ming791218: 所以下山至少要保持二十出头的滑行速223.137.170.253 05/27 21:19
57F：→ ming791218: 度，并且开头补油门让引擎有接合就可223.137.170.253 05/27 21:19
58F：→ ming791218: 以靠引擎减速，180度发夹弯可能会减速223.137.170.253 05/27 21:19
59F：→ ming791218: 过多，出弯後就要补油门让离合器接合223.137.170.253 05/27 21:19
60F：→ ming791218: 前方车辆如果没办法让你保持这种行驶223.137.170.253 05/27 21:21
61F：→ ming791218: 速度，还要更慢，要嘛超车要嘛就暂停223.137.170.253 05/27 21:21
62F：→ ming791218: 离他够远223.137.170.253 05/27 21:21
谢谢耐心的回覆！
63F：→ b840107: 补油门就好 离合松开当然会变快 36.232.170.62 05/27 21:26
64F：推 mcharuko: 总之没事就好 下次再载这长辈雪耻吧 39.14.24.183 05/27 21:27
65F：→ mcharuko: 先学着点放煞车 39.14.24.183 05/27 21:27
66F：→ mcharuko: 目标是练成手动ABS(? 39.14.24.183 05/27 21:27
哈哈我会加油的
67F：推 eason2000: 金属油管+DOT5.1？ 42.75.102.28 05/27 21:33
※ 编辑: cumore (122.116.68.114 台湾), 05/27/2023 21:51:26
68F：→ chi17: 140公斤加陡坡连续弯就...只能骑慢一点 1.165.128.221 05/27 21:43
会的～
69F：推 Revolt: 应该是轻含着油门抑制速度增加 在速度太223.139.118.135 05/27 21:48
70F：→ Revolt: 快或离前车太近时才补一点刹车 而不是完223.139.118.135 05/27 21:48
71F：→ Revolt: 全放掉油门滑行又含着刹车223.139.118.135 05/27 21:48
ok 下次直接多看一点风景等没有前车哈哈，然後学一下含油门来煞车
72F：→ chi17: 查地图凌空廊道下到120县道那4公里应该是没 1.165.128.221 05/27 21:49
73F：→ chi17: 什麽机会松刹车补油啦,140公斤太硬了 1.165.128.221 05/27 21:50
对就是这，上次单人来没有太大感觉，双载差十万八千里XD
※ 编辑: cumore (122.116.68.114 台湾), 05/27/2023 21:54:36
74F：推 wuliou: 只能开始觉得越来越没力的时候停路边休息 118.167.179.77 05/27 22:05
75F：→ wuliou: 我上次从草山雷达站下来分了三段 118.167.179.77 05/27 22:07
76F：→ wuliou: 大羊含肥宅超过250公斤煞车一下就过热 118.167.179.77 05/27 22:07
确实，应该分段的，慢慢下来
77F：→ smallpig02: 如果不是天天需要骑这路段,没啥好研究 114.26.177.123 05/27 22:17
78F：→ smallpig02: 的,就是经验不足而已 114.26.177.123 05/27 22:18
没关系，知道正确的煞车技巧与知识，我很谢谢回覆的各位
79F：→ mkbx: 你从数码天空那边上去的吧？那条路的确很陡 180.217.12.160 05/27 22:18
80F：→ mkbx: 另一边有比较不陡一点点 180.217.12.160 05/27 22:18
没错，数码天空上去的，另一边没走过，下次下山走另一边看看
81F：推 qq204: 直接说你速度多少拉 36.237.154.171 05/27 23:17
我不知道，我全心保持车距跟稳住车身，脑中想到底要怎样他妈的煞住
82F：推 PSP156: 保持离合器接合 101.12.18.198 05/27 23:18
ok~~今天以後学到了！
83F：→ VL1003: 一直问速度干麻？ 这怎麽看都不是速度太快 1.162.73.131 05/27 23:23
84F：→ VL1003: 造成的煞不住，就煞车一直含导致过热影响 1.162.73.131 05/27 23:23
85F：→ VL1003: 煞车系统功能，唯一解就是利用含点油让离 1.162.73.131 05/27 23:24
86F：→ VL1003: 合器接合增加点引擎煞车，然後适时放掉煞 1.162.73.131 05/27 23:25
87F：→ VL1003: 车让煞车系统有机会散热。 1.162.73.131 05/27 23:25
88F：→ VL1003: 都做不到就是上面讲的，趁煞车还有效的时 1.162.73.131 05/27 23:26
89F：→ VL1003: 後找地方停车让他散热，别真的搞到油滚了 1.162.73.131 05/27 23:26
90F：→ VL1003: 而且我说真的，真的会高速下山的人，反而 1.162.73.131 05/27 23:27
91F：→ VL1003: 不会遇到煞车过热的问题，制动大概都会是 1.162.73.131 05/27 23:27
92F：→ VL1003: 好的状况，然後某个弯煞不住直接飞出去... 1.162.73.131 05/27 23:27
嗯嗯知道了，也感谢说明，真的不是我在飙仔，那边...我认知上根本飙不了
就是我菜，煞车运用错误，加上对车子性能不熟悉，开始软了应该就要找地方停了
但以上的回覆都让我下一次下山能更聪明更不会有意外，真心感谢
※ 编辑: cumore (122.116.68.114 台湾), 05/27/2023 23:52:21
93F：推 js52666: 改我们这组就不会了 42.76.32.224 05/27 23:50
94F：推 eastwindow: 只要离合器接上了油门可以不用含着， 111.246.12.25 05/27 23:51
95F：→ eastwindow: 只要速度不慢下来离合器都不会松开， 111.246.12.25 05/27 23:51
96F：→ eastwindow: 但滑行速度太快补油门就容易发生危险 111.246.12.25 05/27 23:51
97F：→ eastwindow: 了而且对车子也伤！ 111.246.12.25 05/27 23:51
今天的错误也是有前车还下陡坡，汽车很像煞车绰绰有余，所以可以很慢的下山
这导致我可能有点难用上引擎煞车，所以结论来说最好还是等没车再走！
※ 编辑: cumore (122.116.68.114 台湾), 05/27/2023 23:57:23
98F：→ a151091: 汽车可能吓个半死你不知道而已 36.229.209.206 05/28 00:05
99F：推 a120463: 一堆汽车下坡时速都不超过20，这个速度 180.217.138.70 05/28 00:27
100F：→ a120463: 什麽方法都没用，只能捏煞车 180.217.138.70 05/28 00:27
101F：推 DCC1609: 下坡的时候千万要让离合器是接上的状态 114.44.99.160 05/28 00:32
102F：→ DCC1609: 别空档滑下山 114.44.99.160 05/28 00:32
103F：→ KeithYu: 档车可以靠打低速档，透过低速档的限制来 223.140.46.65 05/28 00:32
104F：→ KeithYu: 避免车速过快。速克达就要故意控制在1x 223.140.46.65 05/28 00:33
105F：→ KeithYu: KM时速来降速，只要速度跑到3x几就点煞车 223.140.46.65 05/28 00:34
106F：→ KeithYu: 重复使用，减缓煞车过热(会没煞车效果) 223.140.46.65 05/28 00:35
107F：→ KeithYu: 塑胶味是碟盘跟来令片(煞车)频繁摩擦导致 223.140.46.65 05/28 00:36
108F：→ DCC1609: 至於怎麽判断有没有接上 骑车久了就有体 114.44.99.160 05/28 00:37
109F：→ DCC1609: 感经验了 但看你发文就知道你骑车时间不 114.44.99.160 05/28 00:37
110F：→ DCC1609: 久 所以你可以看引擎转速 jet sr有转速 114.44.99.160 05/28 00:37
111F：→ DCC1609: 表 低於2500你大概就是在空档了 空档下 114.44.99.160 05/28 00:37
112F：→ DCC1609: 坡没带煞车没带油门滑到7.80km/hr都没问 114.44.99.160 05/28 00:37
113F：→ DCC1609: 题 但让离合接着 一样不带油门不用煞车 114.44.99.160 05/28 00:37
114F：→ DCC1609: 单纯用引擎煞车 最高就只会到40.50km/hr 114.44.99.160 05/28 00:37
115F：→ DCC1609: 左右 114.44.99.160 05/28 00:37
116F：→ KeithYu: 想安全就多检讨累积骑车经验才是 223.140.46.65 05/28 00:38
会的 这次明显就是我错误才发上来学习检讨～
117F：推 history736: 180度斜坡真的吊 125.229.74.186 05/28 00:42
哈哈 我描述不清楚，就是发夹弯带斜坡这样
118F：→ DCC1609: 而且如果用空档滑下坡 时速超过40.50之 114.44.99.160 05/28 00:44
119F：→ DCC1609: 後 想再轻补油门让离合接上 你会感觉到 114.44.99.160 05/28 00:44
120F：→ DCC1609: 车子有强烈的顿挫 这也是很危险的操作 114.44.99.160 05/28 00:44
121F：→ DCC1609: 轻则因为突然引擎煞车力量的介入让後轮 114.44.99.160 05/28 00:44
122F：→ DCC1609: 锁死打滑 如果刚好又是快到替换年纪的皮 114.44.99.160 05/28 00:44
123F：→ DCC1609: 带 严重可能会因为突然强力的拉扯皮带 114.44.99.160 05/28 00:44
124F：→ DCC1609: 就把它扯断了 114.44.99.160 05/28 00:44
125F：→ DCC1609: 然後传动就会被断皮带整组甩爆 114.44.99.160 05/28 00:46
非常感谢你的回覆，受用良多
126F：推 gjcl6: 那叫发夹弯 180斜坡是什麽鬼 36.239.199.150 05/28 00:54
你突破盲点了嘻嘻
※ 编辑: cumore (122.116.68.114 台湾), 05/28/2023 00:58:20
127F：→ slimfat0202: 煞车片有分等级，你要这样整路按煞车 114.37.99.58 05/28 01:10
128F：→ slimfat0202: ，那就去买耐高温的 114.37.99.58 05/28 01:10
129F：→ itsforte: 没煞车就煞车油含水太多 知道会骑这种陡 42.79.244.118 05/28 02:04
130F：→ itsforte: 山路记得先换 42.79.244.118 05/28 02:04
131F：推 zwk0606: 轻含油门尽量让转速保持3、4000转左右， 114.36.197.214 05/28 03:31
132F：→ zwk0606: 偶尔配合煞车控制速度，正常骑原厂煞车 114.36.197.214 05/28 03:31
133F：→ zwk0606: 都够用啦 114.36.197.214 05/28 03:31
134F：推 albertfeng: Y牌smax155引擎煞车很强，含一点油门 122.117.6.9 05/28 09:43
135F：→ albertfeng: 离合器咬住放油门下坡安心滑不用怎麽 122.117.6.9 05/28 09:43
136F：→ albertfeng: 按煞车 122.117.6.9 05/28 09:43
137F：推 boddingtons: 装那个煞车导风管ㄚ 42.72.33.93 05/28 11:05
138F：→ ballcat: 油沸腾吧，定时换油，来令等级换高GG/HH 114.24.92.168 05/28 11:06
139F：→ ctes940008: 不要跟太近就好了。122.121.216.128 05/28 13:08
140F：推 aids007: 速可达应该不太可能诶 全原厂换来令片 1.200.68.120 05/28 13:33
141F：→ aids007: 跟煞车油先 1.200.68.120 05/28 13:33
142F：推 RonanXidi: 煞车过热，很简单啊 180.217.41.201 05/28 19:59
143F：→ RonanXidi: 代表原厂不符合你的要求， 180.217.41.201 05/28 19:59
144F：→ RonanXidi: 换碟盘，换有牌子的 180.217.41.201 05/28 19:59
145F：→ RonanXidi: 换卡钳，换来令 180.217.41.201 05/28 19:59
146F：→ RonanXidi: 简单解决 180.217.41.201 05/28 19:59
147F：推 RonanXidi: 机车离合器有没有含上 180.217.41.201 05/28 20:01
148F：→ RonanXidi: 都没有关系 180.217.41.201 05/28 20:01
149F：→ RonanXidi: 单纯刹车太烂 180.217.41.201 05/28 20:01
150F：推 RonanXidi: 而且又是载重 180.217.41.201 05/28 20:03
151F：→ RonanXidi: 不换，下次也是会发生一样问题 180.217.41.201 05/28 20:03
152F：→ schumychen: 很好奇回文的有多少真的知道原po走的 118.168.34.230 05/28 21:01
153F：→ schumychen: 那条路路况是怎样... 118.168.34.230 05/28 21:02
154F：嘘 cowuu: 什麽鬼文章…180度是躺着骑车吗， 114.44.87.95 05/28 23:33
155F：→ cowuu: 是90度好吗 114.44.87.95 05/28 23:33
156F：→ chi17: 坡度约是武岭下松雪楼的1.3倍,距离3倍这样 1.165.145.249 05/28 23:44
157F：→ chi17: 路宽1/2以下附赠青苔 1.165.145.249 05/28 23:44
158F：→ Duc916: Yt有这路线骑自行车上坡可惜不好参考 42.73.244.202 05/29 05:12
159F：推 jerry1060: 煞车含着 油门慢慢往上催 到一定程度就 220.128.220.89 05/29 10:06
160F：推 jerry1060: 接上了 而有引擎的阻力 220.128.220.89 05/29 10:13
161F：→ SkyIllusionn: 停旁边让汽车先过 111.71.85.194 05/29 11:33
162F：→ gmoz: 点放 61.222.131.212 05/29 17:00
163F：推 love50921: 来令片应该没啥味道，有味道可能是离合 223.137.5.19 05/29 22:59
164F：→ love50921: 器跟碗公烧了 223.137.5.19 05/29 22:59
165F：推 incident: 你说的地方我去过，我完全能理解，顾好114.137.244.178 05/30 15:17
166F：→ incident: 你的煞车油吧，里面含水量高沸点会下降114.137.244.178 05/30 15:17
167F：→ incident: ，记得换油，其他的你做的都是对的114.137.244.178 05/30 15:17
168F：推 incident: 等汽车先下去是个好方法114.137.244.178 05/30 15:21
170F：→ FSWIN1278: 如果是这条路下坡,感觉真的满刺激的,几220.137.105.252 05/31 02:07
171F：→ FSWIN1278: 个弯而已要从海拔1200一路降到700,还双220.137.105.252 05/31 02:07
172F：→ FSWIN1278: 载…我会选择开车,不会用速可达来玩命220.137.105.252 05/31 02:07
173F：→ FSWIN1278: 类似这种高低落差的山路,或是司马库斯220.137.105.252 05/31 02:09
174F：→ FSWIN1278: 那种,真的要骑速可达,建议是一人一台220.137.105.252 05/31 02:09
175F：推 dcoog7880: 含一点油门 1.161.202.250 06/03 13:21