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如题 前阵子才发现原来哈雷是皮带传动 安静 而且可以不用刷链条 听说也很耐用 这麽好的东西 其他车款怎麽不用呢 如果改装的话有改装场在做吗 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860. --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.64.210.152 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1684491237.A.3F6.html
1F:推 ayuhb: 应该只能土炮 42.72.65.252 05/19 18:19
2F:推 dondon0419: 有链条想改皮带 有皮带想改链条 39.14.66.150 05/19 18:39
3F:→ lovegogi: 你要不要改成轴传动? 219.84.6.102 05/19 18:39
4F:→ emperor13: 光是市面上不会有适合的皮带就无解了 123.110.73.98 05/19 18:39
5F:→ dondon0419: 真的是嫌钱多...我建议你直接买哈雷 39.14.66.150 05/19 18:39
6F:→ yzelly: 要改当然是改成轴传动 49.217.8.152 05/19 18:48
7F:→ nodefeat: 这麽好的东西 其他车款怎麽不用呢 42.72.86.55 05/19 18:51
8F:推 RonanXidi: 又是听说,听听就好 180.217.47.245 05/19 18:51
9F:推 fahrenheit01: 回7楼:美式的皮带是真的很耐用啦, 123.193.182.47 05/19 19:02
10F:→ fahrenheit01: 我10万公里才换掉 123.193.182.47 05/19 19:02
11F:→ tim956: 钱多就可以 你有钱吗? 223.138.91.150 05/19 19:07
12F:推 XA2U0726: 一般档车的宽度不够放够耐用的皮带吧, 27.53.107.4 05/19 19:13
13F:→ XA2U0726: 而且动力耗损可能太大,不然KRV都可以 27.53.107.4 05/19 19:13
14F:→ XA2U0726: 用皮带了 27.53.107.4 05/19 19:13
15F:推 eric19850629: 我倒是知道一台皮带改链条的速可达 42.74.195.197 05/19 19:22
16F:→ eric19850629: 要不要考虑看看(? 42.74.195.197 05/19 19:23
17F:推 a0184103a018: 主要应该是动力传递效率,链条有98 42.72.82.99 05/19 19:34
18F:→ a0184103a018: %,皮带是80%,对大排气量的车款而 42.72.82.99 05/19 19:34
19F:→ a0184103a018: 言,使用皮带会导致降一级动力,可 42.72.82.99 05/19 19:34
20F:→ a0184103a018: 能600cc变成400cc同级 42.72.82.99 05/19 19:34
21F:→ poco0960: 脚踏车传动有人做过实验,皮带在超过某 223.140.24.105 05/19 19:53
22F:→ poco0960: 个点之後传输效率会压过链条 223.140.24.105 05/19 19:53
23F:→ poco0960: 机车上没做过测试不知道,皮带问题是太 223.140.24.105 05/19 19:53
24F:→ poco0960: 贵 223.140.24.105 05/19 19:53
25F:推 samuelyen: 链条其实不用太勤劳清洁,固定上油就好 122.116.68.185 05/19 20:12
26F:→ james725twtw: 贵吧,而且跑石头进去的话就毁了 180.218.40.22 05/19 20:42
27F:→ dfgh5566: 其实不论成本的话绝对可以 27.52.32.103 05/19 20:44
28F:→ dfgh5566: 但不见得适合 27.52.32.103 05/19 20:44
29F:→ ballcat: 要是可以改轴传动,那一定改! 114.24.54.26 05/19 20:57
30F:→ poco0960: 轴传太重,小排气量车款没啥用 223.140.24.105 05/19 21:26
31F:→ equinoxz: 所以哈雷才那麽没力啊150.129.230.222 05/19 21:57
32F:推 dogerii: 听说223.138.103.179 05/19 22:00
33F:→ acs81046: KRV差没改成DCT了 42.77.141.162 05/19 22:16
34F:→ Dcpp2015: 链条改皮带,你不讲档车我还以为你在说 114.39.38.49 05/19 23:46
35F:→ Dcpp2015: 狗狗肉。 114.39.38.49 05/19 23:46
36F:推 xm31mark: 用皮带高速降档会打滑吧,不过哈雷没差 1.168.102.169 05/19 23:53
37F:→ xm31mark: 反正哈雷也骑不快 1.168.102.169 05/19 23:53
38F:推 ayuhb: 蛤 为什麽会打滑 223.141.224.81 05/19 23:57
39F:→ JoyRex: 如果是同步皮带没打滑的问题和链条差不多 218.164.154.32 05/20 01:27
40F:推 appleonatree: 宽度解决的话 前後齿换掉就可以了 59.125.255.162 05/20 01:30
41F:→ appleonatree: 问题出在你要怎麽找到零件 59.125.255.162 05/20 01:31
42F:→ appleonatree: 以及长度合适的皮带 59.125.255.162 05/20 01:31
43F:嘘 SeLeKon: 会说打滑的是不晓得非cvt传动皮带是齿状 49.216.223.43 05/20 06:54
44F:→ SeLeKon: 吧 49.216.223.43 05/20 06:54
45F:推 james725twtw: 现在讨论的是终传用的时规皮带不是 180.218.40.22 05/20 09:35
46F:→ james725twtw: 变速用的V型皮带 180.218.40.22 05/20 09:35
47F:→ james725twtw: 论容错的话链条比皮带好 180.218.40.22 05/20 09:39
48F:→ james725twtw: 皮带的更换与成本也较高的样子 180.218.40.22 05/20 09:40
49F:推 ayuhb: 皮带就是花钱省麻烦 111.82.79.53 05/20 09:54
50F:→ a7610783: 车牌在下就想上移,车牌在上就想下移 42.77.144.212 05/20 10:57
51F:→ jior: 其实cvt传动皮带也是齿状啊,只是大小齿问 36.231.99.239 05/20 16:16
52F:→ jior: 题而已 36.231.99.239 05/20 16:16
53F:→ jior: 主要差异还是有没有v型 36.231.99.239 05/20 16:24
54F:推 ayuhb: https://i.imgur.com/daPceS6.jpg 111.82.175.85 05/20 16:37
这是改皮带吗
55F:推 OOQ: 有$当然都可以啊,但小车改皮带传动耗损太大 36.235.193.167 05/20 19:29
※ 编辑: hamerlenin (27.242.252.126 台湾), 05/20/2023 19:39:03
56F:→ scoutking85: 行 但像野狼 MSX这种小车用皮带传动 111.71.214.139 05/20 23:24
57F:→ scoutking85: 动力传输效率不如链条 111.71.214.139 05/20 23:24
58F:→ roadmanjia: 要不要改涡喷引擎? 45.133.176.19 05/21 12:34
59F:推 eric7693: 哈雷不是骑不快 是不敢骑快 125.227.117.43 05/23 08:31







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