作者Brail5656 (56)
看板biker
标题[闲聊] 为何光阳机车的油耗的误差总是比别人多?
时间Wed May 17 18:03:24 2023
https://i.imgur.com/jiexSTJ.jpg
https://i.imgur.com/eEBTDPm.jpg
比较好奇的一件事，为何从以前的雷霆王>KRV>Nice>新名流>大地名流。
光阳的误差值大概都是8%以上，是计算的问题，还是真的就习惯性的灌水?
大地名流马力增加，却牺牲油耗，这样的出发点是??
而且提升马力後，油耗和马力的测试也都没超过竞争对手，这个操作蛮无法理解的，大家
怎麽看每次测出来误差都这麽大的原因???
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.9.174.175 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1684317806.A.8BB.html
1F：推 a151091: 考60分和考80分差别而已 27.51.144.211 05/17 18:04
2F：→ newforte: 油耗和转速曲线不平滑123.195.145.219 05/17 18:04
3F：推 atlaswhz: 不晓得测试车跟市售车是否一样？ 27.53.106.24 05/17 18:16
4F：推 komachi275: 能源局油耗测试没有考量行车阻力因素 27.51.136.195 05/17 18:19
5F：→ komachi275: 啊... 27.51.136.195 05/17 18:19
6F：推 ITer: 那为啥其他厂就误差小 101.136.34.186 05/17 18:29
7F：推 ZXSC: 推文小心 39.14.58.133 05/17 18:30
8F：推 komachi275: 行车阻力小偏差就小啊 27.51.136.195 05/17 18:31
9F：推 defenser: 光阳明明都压抑自身威能，一公升跑三位 42.72.186.255 05/17 18:32
10F：→ defenser: 数小意思 42.72.186.255 05/17 18:32
11F：推 komachi275: 把各家的轮胎规格胎压搞成一致再来测 27.51.136.195 05/17 18:37
12F：→ komachi275: 路测就不一样了... 27.51.136.195 05/17 18:37
13F：→ minutepop: 能源局没考量阻力，大家还是同个起跑点 36.231.97.101 05/17 18:37
14F：→ minutepop: 啊 36.231.97.101 05/17 18:37
15F：→ komachi275: 能源局测出来的比较偏向引擎本身的效 27.51.136.195 05/17 18:39
16F：→ komachi275: 率关系...这跟引擎的设计与设定有直接 27.51.136.195 05/17 18:39
17F：→ komachi275: 的关联性 27.51.136.195 05/17 18:39
18F：推 Lukerr: 特别开一篇出来吵架，水喔，吵起来吵起来 1.200.139.125 05/17 18:43
19F：推 forever9801: 啊就人家比较会跑分阿( 118.165.138.81 05/17 18:49
20F：推 RonanXidi: 就没新技术噜 180.217.47.245 05/17 18:55
21F：推 MikeFreeway: 大地的提升我觉得是换电脑的成果吧 1.163.208.38 05/17 18:59
22F：→ MikeFreeway: 造成些微的差距，但是换来系统稳定 1.163.208.38 05/17 18:59
23F：→ MikeFreeway: 自然是比较好 1.163.208.38 05/17 18:59
24F：推 oreaptt: 动力实验室数据跟路测有误差可以理解 122.116.178.59 05/17 19:12
25F：→ oreaptt: ，但是仪表里程跟gps的误差还是这麽大就 122.116.178.59 05/17 19:12
26F：→ oreaptt: 不能接受了 122.116.178.59 05/17 19:12
27F：推 n74042300: 哪种油的油耗？ 116.89.136.134 05/17 19:14
28F：推 PCMAN2005: 油耗还好啦 听说某家媒体车跟实售车 39.15.49.209 05/17 19:39
29F：→ PCMAN2005: 不一样才扯 39.15.49.209 05/17 19:39
30F：推 AerobladeIII: 好像是同…. 等等我先去开个门 1.170.232.41 05/17 19:48
31F：推 allen0981: 好骑就好,光阳又赢了 106.64.113.225 05/17 19:48
32F：推 jack1st2001: 一直开战场出来打XD 27.242.250.158 05/17 19:52
33F：→ Berich: 媒体车和实售车不一样不是同家吗?(门铃响) 1.161.102.235 05/17 20:00
34F：推 anisakis1824: 那...说不出150，一年後马上出150又 39.14.64.148 05/17 20:03
35F：→ anisakis1824: 是哪家呢？XD（门铃也响了） 39.14.64.148 05/17 20:03
36F：推 chetechs: 以前那些爱洗地的ID都去哪了？ 39.14.11.250 05/17 20:04
37F：→ equinoxz: 工读生还没上班150.129.230.222 05/17 20:05
38F：嘘 mehsm: 要路测轮胎一致，能源局送测要不要也都一 111.252.156.84 05/17 20:14
39F：→ mehsm: 样，不要这麽扯。路测跟送测的轮胎一样了 111.252.156.84 05/17 20:14
40F：→ mehsm: 不是吗，各自跑各自的 111.252.156.84 05/17 20:14
41F：→ mehsm: 误差值是跟自己送测时的数据比的，什麽时 111.252.156.84 05/17 20:19
42F：→ mehsm: 候是互比的，今天你误差大是跟自己比。当人 111.252.156.84 05/17 20:19
43F：→ mehsm: 白痴吗，转移焦点，还大家换一样轮胎咧 111.252.156.84 05/17 20:19
44F：推 Lukerr: 反正某家的车子油耗输了，就会找各种理由 59.127.61.46 05/17 20:31
45F：→ Lukerr: 说不公平，可能要测到某家赢才叫公平吧 59.127.61.46 05/17 20:31
46F：推 Kulan: 吉羊粉什麽时候要去拍个长途实测影片啊?220.129.144.101 05/17 20:32
47F：推 kutkin: 能源局那个都是设参数空转而已 1.200.154.19 05/17 20:32
48F：→ Lukerr: 实测都测这麽多了，某家油耗就是输，还一 59.127.61.46 05/17 20:32
49F：→ Lukerr: 直护航真的很难看 59.127.61.46 05/17 20:32
50F：→ kutkin: 你如果有意见，就买你爱的不就好了。 1.200.154.19 05/17 20:33
51F：→ Lukerr: 期待某家的买菜车可以测一下从南港到东港 59.127.61.46 05/17 20:33
52F：→ kutkin: 以前是三阳输，嘴上讨公道还ok 1.200.154.19 05/17 20:33
53F：→ kutkin: 现在还要讨什麽公道 三阳老板都不介意了 1.200.154.19 05/17 20:34
54F：→ kutkin: 登入396的新朋友呀 1.200.154.19 05/17 20:35
55F：推 fatetree: 你以前的产品油耗还很准现在又不准了 是 39.9.104.61 05/17 20:36
56F：→ fatetree: 造车技术越来越烂吗？ 39.9.104.61 05/17 20:36
58F：→ kutkin: 以前有人在意油耗？ 1.200.154.19 05/17 20:38
59F：推 kutkin: brail5655推文跟发文都集中在本版 1.200.154.19 05/17 20:41
60F：→ kutkin: 真是认真呀 1.200.154.19 05/17 20:41
61F：推 fatetree: 就事实讨论有人硬要以身分来说人家攻击 39.9.104.61 05/17 20:42
62F：→ fatetree: 光阳是在转移目标吗？ 39.9.104.61 05/17 20:42
63F：推 kutkin: 我也是就事论事 1.200.154.19 05/17 20:45
64F：→ kutkin: 为什麽有些人 就是只会看机车板呢 1.200.154.19 05/17 20:46
65F：嘘 mehsm: 又要影射网军了吗223.138.244.214 05/17 20:46
66F：→ kutkin: 为什麽又都是针对某厂在攻击呢 1.200.154.19 05/17 20:46
67F：→ kutkin: 自信一点啦，大家都有眼 1.200.154.19 05/17 20:47
68F：→ kutkin: 你说发文就算了，推文92则 几乎都是机车板 1.200.154.19 05/17 20:48
69F：→ kutkin: 注册这ID专门来上机车板？ 1.200.154.19 05/17 20:48
70F：嘘 mehsm: 他就光黑啊，那我请问跟着篇文章呈现的事223.138.244.214 05/17 20:49
71F：→ mehsm: 实有什麽关系223.138.244.214 05/17 20:49
72F：推 fatetree: 油耗差跟他的里程实际GPS差一样喔 39.9.104.61 05/17 20:53
73F：→ wild2012: 一直以来的都市传说 送验都送的好的 111.248.2.234 05/17 21:19
74F：→ wild2012: 市售的都是次级品 111.248.2.234 05/17 21:19
75F：推 hank13241: 对喔，以前迪爵实测北到南跑前就有被说180.177.181.115 05/17 21:37
76F：→ hank13241: 不是真的，实测可以後就很多人闭嘴了180.177.181.115 05/17 21:37
77F：→ hank13241: 倒是新豪迈的实测还在等，都还没出现180.177.181.115 05/17 21:37
78F：推 kuluma: 有些ID真的蛮明显的，上站次数少，发文纪 118.163.13.200 05/17 21:39
79F：→ kuluma: 录集中机车板，又刚好都是某牌拥护者 118.163.13.200 05/17 21:39
80F：→ kuluma: 推文频率还是用月计算的，然後都特地跑机 118.163.13.200 05/17 21:41
81F：→ kuluma: 车板骂另外一牌XD 118.163.13.200 05/17 21:41
83F：→ js52666: 你越黑 我越挺 42.76.0.64 05/17 21:50
85F：→ Kismeter: D 111.82.24.212 05/17 21:52
86F：→ Kismeter: 某ku又来了喔XDD 111.82.24.212 05/17 21:53
87F：推 komachi275: 乱吹随便催油耗破55，顺顺骑破60的是 27.51.136.195 05/17 21:58
88F：→ komachi275: 不是在上面有推文XDDD 27.51.136.195 05/17 21:58
90F：→ Kismeter: 局油耗测试要有影片，现在嫌影片油耗测 111.82.24.212 05/17 22:04
91F：→ Kismeter: 试了 这标准也太妙XDD 111.82.24.212 05/17 22:04
92F：推 Kismeter: 我就问到底什麽样的油耗测试才是值得参 111.82.24.212 05/17 22:06
93F：→ Kismeter: 考的 111.82.24.212 05/17 22:06
94F：推 pee915: 好像还记得有人说三阳只赢母亲节档期，还 223.138.69.165 05/17 22:19
95F：→ pee915: 要人家乾脆订为周年庆的那位？ 223.138.69.165 05/17 22:19
96F：推 Lukerr: 吵架吵起来～～ 59.127.61.46 05/17 22:25
98F：→ Kismeter: 跟新名流 111.82.24.212 05/17 22:26
99F：→ Kismeter: 新豪迈 公告值61.3 实测56.15 活力公 111.82.24.212 05/17 22:29
100F：→ Kismeter: 告值59.1 实测58.2 111.82.24.212 05/17 22:29
102F：→ mehsm: 台中全市区通勤，随便催的就是我，不用在 111.252.156.84 05/17 22:55
103F：→ mehsm: 那边心眼小啦。当一下你只会一昧护航只是 111.252.156.84 05/17 22:55
104F：→ mehsm: 刚好而已，还传动来传动去的，笑死。动力 111.252.156.84 05/17 22:55
105F：→ mehsm: 换油耗本来就很正常，当初胖迪油耗换动力 111.252.156.84 05/17 22:55
106F：→ mehsm: 大家还不是虚心接受XDD 111.252.156.84 05/17 22:55
107F：推 anisakis1824: 说到油耗实测，别说省油车全新迪爵 36.227.236.54 05/17 22:57
108F：→ anisakis1824: 有之前有火哥这种高雄到台北，和这 36.227.236.54 05/17 22:57
109F：→ anisakis1824: 次南港到东港的超远距离测试，以及 36.227.236.54 05/17 22:57
110F：→ anisakis1824: 各家车媒的对比测试了。就连高阶跑 36.227.236.54 05/17 22:57
111F：→ anisakis1824: 旅158的mmb都有车媒极限测试一桶油 36.227.236.54 05/17 22:57
112F：→ anisakis1824: 台北骑到台南了！为什麽没人挑战光 36.227.236.54 05/17 22:57
113F：→ anisakis1824: 阳省油车代表新豪迈或高阶跑旅krv的 36.227.236.54 05/17 22:57
114F：→ anisakis1824: 极限测试呢？ 36.227.236.54 05/17 22:57
115F：推 mehsm: 有啊，有机车店家很粗糙的测试啊，一堆信 111.252.156.84 05/17 23:03
116F：→ mehsm: 徒高潮的很，笑死。 111.252.156.84 05/17 23:03
117F：推 komachi275: 当初乱吹55以上可不是说你自己而已欸X218.164.228.247 05/17 23:04
118F：→ komachi275: DDD218.164.228.247 05/17 23:04
119F：推 mehsm: 我什麽时候说过别人也是这样，又是污蔑人 111.252.156.84 05/17 23:06
120F：→ mehsm: 的伎俩？ 111.252.156.84 05/17 23:06
121F：→ ddity: 能源局为了比较平衡 所以是样一环境车不一 36.234.188.69 05/17 23:21
122F：→ ddity: 样 36.234.188.69 05/17 23:21
123F：→ ddity: 能源局可以拿来互比 但是跟现实耗油不一样 36.234.188.69 05/17 23:22
124F：推 Lukerr: 就是这样，吵起来吵起来，各种抹黑别人 59.127.61.46 05/17 23:23
125F：推 Kismeter: 所以我就问什麽样的测试叫值得参考，不 111.82.24.212 05/17 23:25
126F：→ Kismeter: 是很多意见吗 111.82.24.212 05/17 23:25
127F：推 Leon0810: 光阳里程表就踩在法规边缘啊。 61.230.7.94 05/17 23:27
128F：推 komachi275: 原来吹那麽大只有说你自己才办得到喔218.164.228.247 05/17 23:31
129F：→ komachi275: ？218.164.228.247 05/17 23:31
130F：→ komachi275: 难怪别人顺顺骑没办法破50都不敢讲话218.164.228.247 05/17 23:34
131F：→ komachi275: ，只回说胎压载重油门开度什麽的影响218.164.228.247 05/17 23:34
132F：→ komachi275: 很大，啊胖迪会因为这样被影响，那其218.164.228.247 05/17 23:34
133F：→ komachi275: 他车是不会吗？XD218.164.228.247 05/17 23:34
134F：推 Kismeter: 没人回答吗 111.82.24.212 05/17 23:39
135F：推 komachi275: 欧，弄错人抱歉...油门开度什麽的不是218.164.228.247 05/17 23:40
136F：→ komachi275: 你说的...218.164.228.247 05/17 23:40
137F：→ komachi275: 回楼上能源局油耗值是很奇妙的双标，218.164.228.247 05/17 23:42
138F：→ komachi275: 一边数字好看就是好棒棒黑科技，另一218.164.228.247 05/17 23:42
139F：→ komachi275: 边数字好看就是作弊灌水XDDD 事实上这218.164.228.247 05/17 23:42
140F：→ komachi275: 才是真正相同的比较基准218.164.228.247 05/17 23:42
141F：推 Kismeter: 奇怪，之前不是说能源局要考虑一堆东西 111.82.24.212 05/17 23:44
142F：→ Kismeter: ，现在又值得参考？ 111.82.24.212 05/17 23:44
143F：推 MilkTeaMan: 同一个影片分别出现三次文 怪拐喔... 61.227.55.20 05/17 23:51
144F：推 fatetree: 你买车是拿来跑实验室的还是在路上跑的 106.64.154.229 05/17 23:53
145F：→ fatetree: 还真正相同勒 只能说阿光真的很会跑实验 106.64.154.229 05/17 23:53
146F：推 Yjizz: 老板 鸡排小辣要切 珍奶少冰半糖 49.217.68.138 05/17 23:56
147F：推 HsihHan: 同一台车都会有各种油耗数据了 114.47.29.197 05/18 00:00
148F：→ HsihHan: 何况是不同车 不同骑行风格 不同路段呢 114.47.29.197 05/18 00:00
149F：→ HsihHan: 每个影片还会打预防针 说他的结果 114.47.29.197 05/18 00:00
150F：→ HsihHan: 不能代表全体 那大家讨论这麽热烈 114.47.29.197 05/18 00:00
151F：→ HsihHan: 是在增加本板人气的吗？XD 计较不完的啦 114.47.29.197 05/18 00:00
152F：推 hank13241: 多次出现终於吵起来了，喝珍奶看戏 101.138.231.62 05/18 00:03
153F：→ Kismeter: 迪爵一级油耗 大地名流二级油耗 结案？ 111.82.24.212 05/18 00:03
154F：→ Kismeter: 结果油耗还是没赢啊 111.82.24.212 05/18 00:04
155F：推 komachi275: 能源局值得参考的原因是因为他排除掉218.164.228.247 05/18 00:10
156F：→ komachi275: 大部分的油耗变因啊，优良的引擎数值218.164.228.247 05/18 00:10
157F：→ komachi275: 就好，这骗不了人的...218.164.228.247 05/18 00:10
158F：→ Kismeter: 之前胖迪刚出的时候，也说要实测影片啊 111.82.24.212 05/18 00:13
159F：→ Kismeter: ？^_^ 111.82.24.212 05/18 00:13
160F：推 kobe7610: 吉羊意外吗？223.137.226.228 05/18 00:20
161F：推 Lukerr: 可以吵的再精彩一点吗？ 59.127.61.46 05/18 00:40
162F：→ equinoxz: 会熄火的优良引擎（？） 27.51.88.95 05/18 01:44
163F：→ hank13241: 实测还是比较重要吧，毕竟真的在外面 101.138.231.62 05/18 01:50
164F：→ hank13241: 骑又不可能完全忽略那些变因 101.138.231.62 05/18 01:50
165F：推 ZXSC: 不要再吵惹，就算1公升只能跑10km，吉阳粉 39.14.58.133 05/18 08:04
166F：→ ZXSC: 还是会吞下去喇，毕竟是死忠的 39.14.58.133 05/18 08:04
167F：→ ZXSC: 然後敲碗等新豪迈长途测试喇科科 39.14.58.133 05/18 08:06
168F：推 sova0809: 想也知道测试影片生不出来 42.77.175.74 05/18 08:40
169F：推 JieHuang: 其实大地名流也只有换名字而已，牺牲油 101.9.175.97 05/18 09:13
170F：→ JieHuang: 耗换马力！！ 101.9.175.97 05/18 09:13
171F：推 soaryang: 买菜车用这麽多油耗换一眯眯马力... 61.216.30.181 05/18 10:37
172F：推 fatetree: 牺牲油耗换马力结果还是输 又在偷臭了齁 106.64.154.229 05/18 10:40
173F：推 fatetree: 所以我之前才说光阳是不是针对能源局油 106.64.154.229 05/18 10:51
174F：→ fatetree: 耗测试的部分加强而已 有人说那个是秘密 106.64.154.229 05/18 10:51
175F：→ fatetree: 谁都不知道 结果他自己自爆最近又知道了 106.64.154.229 05/18 10:51
176F：→ fatetree: 对komachi就是在说你 假设了一堆理由 什 106.64.154.229 05/18 10:51
177F：→ fatetree: 麽传动调教跟马力 结果凹不过到最後还是 106.64.154.229 05/18 10:51
178F：→ fatetree: 推给大家都不知道的能源局检测方法 这麽 106.64.154.229 05/18 10:51
179F：→ fatetree: 屌知道他检测方法的话那就说出来给大家 106.64.154.229 05/18 10:51
180F：→ fatetree: 知道啊 到底是差在哪边 106.64.154.229 05/18 10:51
181F：推 komachi275: cue 我就来回答罗...一样的话，你知道 27.247.131.55 05/18 11:22
182F：→ komachi275: 能源局怎麽测就会知道为什麽会造成误 27.247.131.55 05/18 11:22
183F：→ komachi275: 差了，你知道能源局怎麽测了吗？XDDD 27.247.131.55 05/18 11:22
184F：推 Kismeter: 我都懒得吵了，讲到最後，大地名流油耗 111.82.24.212 05/18 11:37
185F：→ Kismeter: 有赢迪爵吗 111.82.24.212 05/18 11:37
186F：推 Kismeter: 三阳的能源局油耗还是比较好啊XD 讲一 111.82.24.212 05/18 11:40
187F：→ Kismeter: 堆是有啥 不就是洗版 111.82.24.212 05/18 11:40
188F：→ DSNT: 就是因为在外面骑又不可能完全忽略那些变因 59.124.93.202 05/18 11:40
189F：→ DSNT: 所以才要以变因完全相同的条件下去比才准吧? 59.124.93.202 05/18 11:41
190F：推 mehsm: 不要吵了啦。阿光的车车能源局送测和实测223.138.244.214 05/18 11:41
191F：→ mehsm: ，全败。结案….223.138.244.214 05/18 11:41
192F：推 komachi275: 我一开始就知道能源局的测试方式喔， 27.247.131.55 05/18 11:45
193F：→ komachi275: 你可以爬文来反驳我XDDD 反倒是参与讨 27.247.131.55 05/18 11:45
194F：→ komachi275: 论的车友讲了很多测试细节你都当作没 27.247.131.55 05/18 11:45
195F：→ komachi275: 看到，还真的说明了只要自己不尴尬， 27.247.131.55 05/18 11:45
196F：→ komachi275: 尴尬的就是别人欸 27.247.131.55 05/18 11:45
197F：推 Kismeter: 我只觉得看到三阳能源局油耗数据比较好 111.82.24.212 05/18 11:47
198F：→ Kismeter: 就很多意见XD 哈 111.82.24.212 05/18 11:47
199F：推 komachi275: 我是觉得能源局数字很中立啊，是有人 27.247.131.55 05/18 11:52
200F：→ komachi275: 不信一直洗作弊又苦无证据...XDDD 27.247.131.55 05/18 11:52
201F：→ komachi275: 指控国家检验舞弊是多大条的事情...= 27.247.131.55 05/18 11:54
202F：→ komachi275: = 真的很夸张欸 27.247.131.55 05/18 11:54
203F：→ Kismeter: 好啊，以後能源局为主，别再一堆毛啊XD 111.82.24.212 05/18 11:55
204F：→ Kismeter: D 111.82.24.212 05/18 11:55
205F：→ DSNT: 争论点不是有人对三阳能源局数据好有意见， 59.124.93.202 05/18 11:57
206F：→ DSNT: 是有人觉得能源局的比网友路测没参考性吧？ 59.124.93.202 05/18 11:57
207F：推 mehsm: 修正一下，应该说白话一点，不然光粉会一223.138.244.214 05/18 11:58
208F：→ mehsm: 直跳针。大地在固定变因（能源局）以及诸223.138.244.214 05/18 11:58
209F：→ mehsm: 多变因（路测）下，与对照组之比较，全败223.138.244.214 05/18 11:58
210F：→ mehsm: 。至於有没有统计意义，光粉换质疑这点，223.138.244.214 05/18 11:58
211F：→ mehsm: 也就是同样试验至要做三次，在偏差情况下223.138.244.214 05/18 11:58
212F：→ mehsm: 须具有统计意义，才…算….输。223.138.244.214 05/18 11:58
213F：推 Kismeter: 输就输，不就一堆毛，懒得讲了 111.82.24.212 05/18 11:59
214F：推 mehsm: K大吃午饭了啦，心情不要被影响XD223.138.244.214 05/18 12:01
215F：推 komachi275: 有谁对於能源局数值不服气的吗？大地 27.247.131.55 05/18 12:04
216F：→ komachi275: 名流在实验室就已经二级了，怎麽可能 27.247.131.55 05/18 12:04
217F：→ komachi275: 会赢一级的车... 27.247.131.55 05/18 12:04
218F：→ komachi275: m大搞错罗...你去爬文就会发现我一直 27.247.131.55 05/18 12:06
219F：→ komachi275: 是站在能源局那边的喔，测出来数字一 27.247.131.55 05/18 12:06
220F：→ komachi275: 翻两瞪眼...是某大师洗国家检验舞弊我 27.247.131.55 05/18 12:06
221F：→ komachi275: 才说明的呢 27.247.131.55 05/18 12:06
222F：推 mehsm: ko大也该去吃饭了啦，吃饱才有力气吵。223.138.244.214 05/18 12:07
223F：推 komachi275: m大弄错罗XD 我对光阳卖怎样一点也没 27.247.131.55 05/18 12:11
224F：→ komachi275: 兴趣，吐槽不懂乱盖的机械小白才好玩. 27.247.131.55 05/18 12:11
225F：→ komachi275: ..m大吃饭掰 27.247.131.55 05/18 12:11
226F：推 DimlyLit: 专精在耗能测试环境下测出优於实际使用 180.217.10.62 05/18 12:15
227F：推 Lukerr: 先中场休息，吃饱饭再继续吵，大家加油 1.200.139.125 05/18 12:21
228F：→ doomerptt: 争论点是有人在那讲某阳作弊＋1 1.200.152.59 05/18 13:38
229F：推 fatetree: 呵呵 本篇已经被某粉从实测油耗差得特别 106.64.154.229 05/18 13:41
230F：→ fatetree: 多转移成有人在洗光阳作弊 106.64.154.229 05/18 13:41
231F：→ Kismeter: 我就讲当初胖迪出了不是吵着要油耗实测 111.82.24.212 05/18 13:43
232F：→ Kismeter: 影片吗XDDD 111.82.24.212 05/18 13:43
233F：推 fatetree: 光阳自己本来就有前科 我以前就讲过了啦 106.64.154.229 05/18 13:46
234F：→ fatetree: 就特别针对实验室环境去设定 ko大又在洗 106.64.154.229 05/18 13:46
235F：→ fatetree: 我不知道实验室环境是怎样凭什麽这样说 106.64.154.229 05/18 13:46
236F：→ fatetree: 啊结果要你这个知情的人出来说又不敢说 106.64.154.229 05/18 13:46
237F：推 patootoo: 数据不就是能源局测出来的，去问能源局 42.73.19.126 05/18 14:02
238F：→ patootoo: 阿 42.73.19.126 05/18 14:02
239F：推 komachi275: 笑死XDDD 洗作弊的人再说别人洗作弊 27.247.131.55 05/18 15:13
240F：→ komachi275: 你可以爬文反驳我XDDD 27.247.131.55 05/18 15:13
241F：推 tcchu: 你好骗啊 112.78.85.97 05/18 15:34
242F：推 ddity: 支持KRV一桶油台北出发骑到没油看看能骑到 114.26.129.120 05/18 16:51
243F：→ ddity: 哪里 114.26.129.120 05/18 16:51
244F：推 fatetree: 要你回答真的实验室的情形是跟真实差在 106.64.154.229 05/18 18:01
245F：→ fatetree: 哪边你又说不出来 只会一直跳针说不一样 106.64.154.229 05/18 18:01
246F：推 komachi275: 又回到老话一句啦...你如果知道能源局 27.247.131.55 05/18 19:19
247F：→ komachi275: 怎麽测你就会知道差异的原因是什麽， 27.247.131.55 05/18 19:19
248F：→ komachi275: 这句话讲第三次了XDDD 而且能源局怎麽 27.247.131.55 05/18 19:19
249F：→ komachi275: 测我与其他车友也有在回文中说明，可 27.247.131.55 05/18 19:19
250F：→ komachi275: 能只有你完全没有看欸...你可以爬文你 27.247.131.55 05/18 19:19
251F：→ komachi275: 就找到答案了= = 27.247.131.55 05/18 19:19
252F：推 komachi275: 你是怕爬文看到我讨厌伸手牌那一段吗 27.247.131.55 05/18 19:20
253F：→ komachi275: ？ 27.247.131.55 05/18 19:20
254F：嘘 minutepop: 不要起争执，这不是来了吗？ 111.71.93.146 05/18 20:08
257F：→ minutepop: 懒人包就能源局是用算的啊 啊你要能源 111.71.93.146 05/18 20:10
258F：→ minutepop: 局数字好看，传动动点手脚就可以了。只 111.71.93.146 05/18 20:10
259F：→ minutepop: 是实际上路又是另外一件事了 111.71.93.146 05/18 20:10
260F：→ minutepop: 所以说跟什麽引擎多厉害 单纯就是要让 111.71.93.146 05/18 20:13
261F：→ minutepop: 你实验室数据好看这样。真的就是上路实 111.71.93.146 05/18 20:13
262F：→ minutepop: 测才是符合一般人的使用情况。 111.71.93.146 05/18 20:13
263F：推 komachi275: 连google都不愿意的伸手牌终於等到懒 27.247.131.55 05/18 20:33
264F：→ komachi275: 人包了.... 27.247.131.55 05/18 20:33
265F：→ komachi275: 能源局数字调传动还是有极限啦，大地 27.247.131.55 05/18 20:35
266F：→ komachi275: 名流那颗引擎怎麽调都没办法调到新豪 27.247.131.55 05/18 20:35
267F：→ komachi275: 迈那种水准... 27.247.131.55 05/18 20:35
268F：推 fatetree: 笑死 讲半天结果你说的大地的实验室跟实 106.64.154.229 05/18 22:55
269F：→ fatetree: 际的差为什麽特别多是没说咩 以前跟别家 106.64.154.229 05/18 22:55
270F：→ fatetree: 厂商现在做得到的你就做不到 技术退步吗 106.64.154.229 05/18 22:55
271F：推 HsihHan: komachi又不是主持该次实测的人 114.47.29.197 05/18 23:36
272F：→ HsihHan: 他是要怎麽回答啦！ 114.47.29.197 05/18 23:36
273F：→ HsihHan: 我建议大家看能源局市区油耗比较准 114.47.29.197 05/18 23:36
274F：→ HsihHan: 除了符合大家通勤状况 也比较不会 114.47.29.197 05/18 23:36
275F：→ HsihHan: 被优秀的定速油耗干扰结果 114.47.29.197 05/18 23:36
276F：→ HsihHan: 三阳明显以新机制改善了最耗油的起步 114.47.29.197 05/18 23:36
277F：→ HsihHan: 所以直接反映在数据和体验上就是更省油 114.47.29.197 05/18 23:36
278F：→ HsihHan: 其实名流的实测也接近市区油耗 114.47.29.197 05/18 23:36
279F：→ HsihHan: 但是这次影片测试的结果有点明显低 114.47.29.197 05/18 23:36
280F：→ HsihHan: 实在无法确定是企划有没控制到的变因 114.47.29.197 05/18 23:36
281F：→ HsihHan: 还是真的是车款特性 这部分需要更多 114.47.29.197 05/18 23:36
282F：→ HsihHan: 车主提供数据来统计佐证 114.47.29.197 05/18 23:36
283F：推 anisakis1824: 说到市区油耗，小三最新影片有测到 36.227.195.200 05/19 04:04
284F：→ anisakis1824: 全新迪爵。（还是没人测光阳？） 36.227.195.200 05/19 04:05
286F：推 komachi275: Hsih大说的中肯啊，而且能源局公告的 39.14.9.134 05/19 09:03
287F：→ komachi275: 平均油耗有“四成”是长途定速油耗来 39.14.9.134 05/19 09:03
288F：→ komachi275: 的，除非每日骑乘内容是跨县市的省道 39.14.9.134 05/19 09:03
289F：→ komachi275: 路线，不然必然有偏差，而定速油耗愈 39.14.9.134 05/19 09:03
290F：→ komachi275: 好的车在市区偏差就愈大。 39.14.9.134 05/19 09:03
291F：→ komachi275: 某车媒测市区走走停停油耗却舍弃市区 39.14.9.134 05/19 09:03
292F：→ komachi275: 油耗值，采平均油耗来计算偏差，不知 39.14.9.134 05/19 09:03
293F：→ komachi275: 道是不是故意的就是XDDD 39.14.9.134 05/19 09:03
294F：→ komachi275: 但是我家邻居就真的每天来回40公里的 39.14.9.134 05/19 09:03
295F：→ komachi275: 通勤（南部），常常夸赞新车很省油咧. 39.14.9.134 05/19 09:03
296F：→ komachi275: ... 39.14.9.134 05/19 09:03
297F：推 fatetree: 欸歹势喔 讲的好像大地名流比新名流的定 106.64.154.229 05/19 09:51
298F：→ fatetree: 速要强很多一样并没有 只有多0.1而已 106.64.154.229 05/19 09:51
299F：→ fatetree: 但是你最爱拿用市区走走停停掩护的部分 106.64.154.229 05/19 09:51
300F：→ fatetree: 大地要多快1照理讲市区走越多应该会更好 106.64.154.229 05/19 09:51
301F：→ fatetree: 啊 可是并没有 所以我才说这个车媒很精 106.64.154.229 05/19 09:51
302F：→ fatetree: 懂得拿六期新名流来做测试 106.64.154.229 05/19 09:51
303F：推 fatetree: 你单一家的车媒做出来差特别多就算了 小 106.64.154.229 05/19 10:25
304F：→ fatetree: 老婆做出来的新豪迈也是差8%多 巧合啦 106.64.154.229 05/19 10:25
305F：推 komachi275: 版上也只有您在跳针影射8%而已你没发 39.14.9.134 05/19 11:11
306F：→ komachi275: 现吗？噢，还要加这个被其他人怀疑的 39.14.9.134 05/19 11:11
307F：→ komachi275: 原PO帐号啦...调查样本先破400个再来 39.14.9.134 05/19 11:11
308F：→ komachi275: 嘴巧合好吗？.... 39.14.9.134 05/19 11:11
309F：推 komachi275: 另外，我有说我邻居的旧车是新名流吗 39.14.9.134 05/19 11:21
310F：→ komachi275: ？XDDD你马拜托.... 39.14.9.134 05/19 11:21
311F：推 Lukerr: 再吵多一点，快要变成爆文了 59.127.61.46 05/19 11:33
312F：→ doomerptt: h大 何必跟他说那麽多干什麽?自讨无趣 124.8.179.189 05/19 11:40
313F：推 komachi275: 爆文好啊...XDD 39.14.9.134 05/19 12:05
314F：推 yuuuuu: 帮推 114.136.8.153 05/19 12:17
315F：→ Lukerr: 吵买菜车的油耗吵到爆文，笑死 1.200.139.125 05/19 12:40
316F：→ minutepop: 其实我看不懂二位在争什麽 骑车就好啦 36.231.81.31 05/19 14:11
317F：→ HsihHan: XD 114.47.26.51 05/19 14:55
318F：推 fatetree: 本篇文就是在探讨光阳现在的油耗为什麽 106.64.154.229 05/19 16:10
319F：→ fatetree: 差最多啊 我就提出已经有三个巧合都是8% 106.64.154.229 05/19 16:10
320F：→ fatetree: 多了就算他是三阳的网军好了 他说的光阳 106.64.154.229 05/19 16:10
321F：→ fatetree: 油耗差特别多也是事实啊 你还是没针对以 106.64.154.229 05/19 16:10
322F：→ fatetree: 前不会现在就会的部分回答啊是不进反退 106.64.154.229 05/19 16:10
323F：→ fatetree: 喔 106.64.154.229 05/19 16:10
324F：→ fatetree: 而且mi大提出的平均算法也是跟公布的数 106.64.154.229 05/19 16:12
325F：→ fatetree: 据不一样 你也认定是对的了 到底是怎麽 106.64.154.229 05/19 16:12
326F：→ fatetree: 算还是不得而知啊 106.64.154.229 05/19 16:12
327F：推 komachi275: 你自己说以前不会灌水的原因是因为他118.231.208.125 05/19 17:00
328F：→ komachi275: 是六期车啊，六期光阳正直善良XDDD118.231.208.125 05/19 17:00
329F：→ komachi275: 你的问题大家都有说明了但你不信一直118.231.208.125 05/19 17:00
330F：→ komachi275: 跳针欸....给他爆文XDDD118.231.208.125 05/19 17:00
331F：推 fatetree: 这麽多巧合大概只有光粉会信了XD 106.64.154.229 05/19 19:04
332F：推 fatetree: 仔细去想为什麽他没事还要特别拿一台六 106.64.154.229 05/19 19:07
333F：→ fatetree: 期的名流来做答案不就很明显了 106.64.154.229 05/19 19:07
334F：推 missin: 极乐光阳122.117.195.171 05/19 19:09
335F：→ komachi275: 又在苦无证据影射了XD218.164.228.247 05/20 00:07
336F：推 fatetree: 哪里没证据 证据就是各家油土伯做出来的 106.64.154.229 05/20 00:51
337F：→ fatetree: 实测啊 就摆在眼前死忠粉就是看不到 106.64.154.229 05/20 00:51
338F：推 komachi275: 你是说小老婆的油耗做出来跟HYMMOTO不 220.143.17.63 05/20 11:02
339F：→ komachi275: 一样这个证据吗？XDDD 220.143.17.63 05/20 11:02
340F：推 fatetree: 楼上还没解释为什麽大地名流比较有力但 106.64.154.229 05/20 14:30
341F：→ fatetree: 是能源局那边的油耗还比较省 但是实测出 106.64.154.229 05/20 14:30
342F：→ fatetree: 来还是跟你的推测一样 这样你还要说车媒 106.64.154.229 05/20 14:30
343F：→ fatetree: 们做的不准吗？ 106.64.154.229 05/20 14:30
344F：→ komachi275: 你果然连懒人包都不看就在那里乱问... 220.143.17.63 05/20 15:14
345F：→ komachi275: = = 220.143.17.63 05/20 15:14
346F：→ komachi275: 要重现实验数据必须重建实验环境，这 220.143.17.63 05/20 15:15
347F：→ komachi275: 是科学研究必须有的常识= = 220.143.17.63 05/20 15:15
348F：推 fatetree: 你自己说了动力比较大油耗也比较大 106.64.154.229 05/20 17:34
349F：→ fatetree: 但是翻能源局的资料却不是这样子耶 106.64.154.229 05/20 17:34
350F：→ fatetree: 这个是自己打自己支持的能源局嘴巴的概 106.64.154.229 05/20 17:34
351F：→ fatetree: 念吗 106.64.154.229 05/20 17:34
352F：→ komachi275: 你是不是影片没看就在乱盖XDDD路测的 220.143.17.63 05/20 18:18
353F：→ komachi275: 变因一大堆欸 220.143.17.63 05/20 18:18
354F：推 fatetree: 你是眼瞎吗？ 我从昨天就说了一切都是能 106.64.154.229 05/20 18:28
355F：→ fatetree: 源局实验的数据 你还在跟我牵拖车媒的变 106.64.154.229 05/20 18:28
356F：→ fatetree: 因环境 106.64.154.229 05/20 18:28
357F：→ komachi275: 你要拿实验结果质疑实测偏差，必须先 220.143.17.63 05/20 20:16
358F：→ komachi275: 控制各项变因，光是市区路段的加减速 220.143.17.63 05/20 20:16
359F：→ komachi275: 剧本要完全一样这就完全办不到了，你 220.143.17.63 05/20 20:16
360F：→ komachi275: 真的没有做功课在乱盖XDDD 220.143.17.63 05/20 20:16
361F：→ minutepop: 二位你们没有在同一个频道 建议直接放 61.228.85.231 05/20 20:22
362F：→ minutepop: 弃沟通，你说的对即可。 61.228.85.231 05/20 20:22
363F：推 komachi275: 我其实不是写给大师看的XDDD 220.143.17.63 05/20 20:32
364F：推 fatetree: 能源局市区油耗不就是模拟实际骑乘的态 106.64.154.229 05/21 10:59
365F：→ fatetree: 样吗？ 现在是差太多就开始怪给一堆理由 106.64.154.229 05/21 10:59
366F：→ fatetree: 罗 我也讲过两三次了啦 一样的论点你还 106.64.154.229 05/21 10:59
367F：→ fatetree: 是听不进去我也没有办法 自己过去误差 106.64.154.229 05/21 11:00
368F：→ fatetree: 可以做得那麽小光阳就特别会跑实验室 一 106.64.154.229 05/21 11:00
369F：→ fatetree: 实测就不行这不是车媒想要突出的点 近期 106.64.154.229 05/21 11:00
370F：→ fatetree: 的光阳就特别会跑实验室一实测就不行了 106.64.154.229 05/21 11:00
371F：→ fatetree: 会无缘无故拿出六期名流不是没有理由的 106.64.154.229 05/21 11:00
372F：→ poposaur1: 法务热身中～ 49.216.46.211 05/21 11:41
373F：推 komachi275: 又变成车媒知道什麽了啊？你很会喔~ 220.143.17.63 05/21 12:59
374F：推 fatetree: 要不然怎麽会刚好特别拿六期名流出来呢 106.64.154.229 05/21 16:21
375F：推 komachi275: 你连影片也没有看喔？主持人有说明唷X 27.51.144.215 05/21 20:13
376F：→ komachi275: DDD 27.51.144.215 05/21 20:13
377F：推 fatetree: 就拿旧版的出来这句你是看不懂在哪边吗 106.64.154.229 05/21 21:06
378F：推 fatetree: 他就说了是特别拿出来看新旧版的差距多 106.64.154.229 05/21 21:21
379F：→ fatetree: 少阿 106.64.154.229 05/21 21:21
380F：→ komachi275: 对啊...你有看到大地是高转那一段吧？ 220.143.17.63 05/21 23:04
381F：推 fatetree: 噗哈哈 仔细看大地的马力又高了一点这不 39.15.42.23 05/21 23:25
382F：→ fatetree: 是跟你说的加速有力又相反了 39.15.42.23 05/21 23:25
383F：推 fatetree: 偏向高转输出 可是你大地实验室测出来的 39.15.42.23 05/21 23:27
384F：→ fatetree: 市区油耗算低转的油耗比较好 又矛盾了 39.15.42.23 05/21 23:27
385F：推 fatetree: 还是你又要拿节能驾驶来护航了吗？都给 39.15.42.23 05/21 23:29
386F：→ fatetree: 你讲就饱了 哪个有利就挑哪个讲 完全不 39.15.42.23 05/21 23:29
387F：→ fatetree: 怕会打架勒 39.15.42.23 05/21 23:29
388F：推 komachi275: 我看你完全是不懂欸=.= 你去上一下汽 220.143.17.63 05/22 00:25
389F：→ komachi275: 机车构造原理的课程吧...科大可以让人 220.143.17.63 05/22 00:25
390F：→ komachi275: 选修.... 220.143.17.63 05/22 00:25
391F：推 fatetree: 呵呵 发现自我矛盾的地方很多了齁 是哪 39.15.42.23 05/22 11:10
392F：→ fatetree: 边不能用打的打出来 就单纯油耗的问题而 39.15.42.23 05/22 11:10
393F：→ fatetree: 已有这麽难吗？ 我引用的也都是你讲过的 39.15.42.23 05/22 11:10
394F：推 komachi275: 没有耶...反而是你贻笑大方了XDDD，对 220.143.17.63 05/22 12:34
395F：→ komachi275: 了，统计也记得去修一下喔.... 220.143.17.63 05/22 12:34
396F：推 fatetree: 是你一直在打你自己的脸啊 一下说是因为 39.15.42.23 05/22 15:48
397F：→ fatetree: 比较有力所以也比较耗油 一下又说什麽是 39.15.42.23 05/22 15:48
398F：→ fatetree: 节能驾驶的问题能源局那边比较省油 结果 39.15.42.23 05/22 15:48
399F：→ fatetree: 能源局测的也没到他的高转程度 连样本都 39.15.42.23 05/22 15:48
400F：→ fatetree: 懒得去抓的还要有做七八个取样的去修统 39.15.42.23 05/22 15:48
401F：→ fatetree: 计学 果然逻辑一百分 39.15.42.23 05/22 15:48
402F：嘘 dwyanelin: 早说了，台湾人真的很能吞没诚信的厂223.136.154.233 05/22 21:26
403F：→ dwyanelin: 商223.136.154.233 05/22 21:26
404F：推 komachi275: 我严重怀疑你没有车XD 你竟然不知道不 220.143.17.63 05/23 07:13
405F：→ komachi275: 同的传动设定，达到相同速度的转速不 220.143.17.63 05/23 07:13
406F：→ komachi275: 一样 XDDD 220.143.17.63 05/23 07:13
407F：推 komachi275: 而且还有更重要的事情，就是机车它会 220.143.17.63 05/23 07:17
408F：→ komachi275: 变速欸XDDD 220.143.17.63 05/23 07:17
409F：→ fatetree: 好了啦 都给你讲就好了 骑个机车还要顾 39.15.42.23 05/23 12:20
410F：→ fatetree: 东顾西的 大部分的使用者就是油门转下去 39.15.42.23 05/23 12:20
411F：→ fatetree: 就对罗 重点是大地名流也没转速表 你油 39.15.42.23 05/23 12:20
412F：→ fatetree: 耗实验室里再好看 人家骑不出来也没屁 39.15.42.23 05/23 12:20
413F：→ fatetree: 用 39.15.42.23 05/23 12:20
414F：→ komachi275: 我还怀疑你没开过手排车...XDDD 39.9.193.133 05/23 12:30
415F：→ komachi275: 说到转速表，大地名流150还真的有给.. 39.9.193.133 05/23 12:33
416F：→ komachi275: . 39.9.193.133 05/23 12:33
417F：推 fatetree: 你看你又在东拉西扯了 为什麽会忽然讲到 39.15.42.23 05/23 13:27
418F：→ fatetree: 手排车啊 你这句话是承认骑个机车不需要 39.15.42.23 05/23 13:27
419F：→ fatetree: 那麽麻烦喔 所以光阳的实验室很违反人性 39.15.42.23 05/23 13:27
420F：→ fatetree: 的 39.15.42.23 05/23 13:27
421F：→ komachi275: 所以我在跟一个不知道节能驾驶原理的 39.9.193.133 05/23 16:33
422F：→ komachi275: 发想者谈油耗啊... 39.9.193.133 05/23 16:33
423F：→ fatetree: 那我问你 能源局的测验是不是用节能驾驶 39.15.42.23 05/23 17:11
424F：→ fatetree: 吗？ 39.15.42.23 05/23 17:11
425F：推 ZXSC: 别再吵惹，总之就是光又赢！ 39.14.58.133 05/24 00:15
426F：推 komachi275: 你这个问题我讲过了欸...你真的不看回 39.9.193.133 05/24 08:49
427F：→ komachi275: 应就跳针质疑，被你打败 39.9.193.133 05/24 08:49
428F：推 fatetree: 呵呵 你只有讲半天等别人贴出检测方法 39.14.72.118 05/24 11:40
429F：→ fatetree: 然後自己讲到最後又牵拖到节能驾驶 39.14.72.118 05/24 11:40
430F：推 fatetree: 就是或不是回答一下有这麽难吗？ 还是一 39.14.72.118 05/24 11:45
431F：→ fatetree: 回答有的话就更证明了光阳只会跑实验室 39.14.72.118 05/24 11:45
432F：→ fatetree: 实测比以前自己的产品还要烂 39.14.72.118 05/24 11:45
433F：推 komachi275: 请你回去爬文喔，上次你提问能源局测 39.9.193.133 05/24 12:30
434F：→ komachi275: 试与转速问题时，我就有跟你说明实验 39.9.193.133 05/24 12:30
435F：→ komachi275: 室的要求是什麽了^.< 39.9.193.133 05/24 12:30
436F：→ komachi275: 你整天炮光粉光阳什麽的，只是解释你 39.9.193.133 05/24 12:31
437F：→ komachi275: 一直在跳针谩骂欸... 39.9.193.133 05/24 12:31
438F：推 fatetree: 你看你又来了 又要再重讲一次 你就没讲 39.14.72.118 05/24 12:49
439F：→ fatetree: 的东西我哪里找的到 要能源局的测试方法 39.14.72.118 05/24 12:49
440F：→ fatetree: 也是我鲁半天还是别人贴的 39.14.72.118 05/24 12:49
441F：→ fatetree: 现在是承认光阳只会跑实验室的意思罗 39.14.72.118 05/24 12:49
442F：→ fatetree: 做的烂还怕人家骂喔XD 整串看下来还不是 39.14.72.118 05/24 12:49
443F：→ fatetree: 你考虑的东西一大堆有互相矛盾的 39.14.72.118 05/24 12:49
444F：→ fatetree: 我看现在我就直接截图回覆你好了 39.14.72.118 05/24 12:50
445F：推 komachi275: 截图ok唷...答案都在里面啊....= = 39.9.193.133 05/24 13:35
446F：→ komachi275: 能源局那个你也知道你鲁半天喔= = 那 39.9.193.133 05/24 13:37
447F：→ komachi275: 个是公开资料欸...仔细研读一下吧 39.9.193.133 05/24 13:37
450F：→ fatetree: 哪里有讲到节能驾驶？ 27.52.99.168 05/24 18:18
451F：推 xhung: 低转太无力 要跟上他厂就要灌油门 当然惨 101.12.30.180 05/25 09:01
452F：推 komachi275: 能源局测试要求是达到“目标速度”， 39.15.48.116 05/25 09:15
453F：→ komachi275: 上次就讲过罗... 39.15.48.116 05/25 09:15
454F：→ komachi275: 两台车ECU参数不同，适合的使用情境也 39.15.48.116 05/25 09:18
455F：→ komachi275: 当然不一样啊.... 39.15.48.116 05/25 09:18
456F：推 komachi275: 另外...你一直说大地的油耗比六期好很 39.15.48.116 05/25 09:40
457F：→ komachi275: 多怎样的...我去查“平均”油耗怎麽才 39.15.48.116 05/25 09:40
458F：→ komachi275: 多0.7啊？那根本小到可以忽略好吗.... 39.15.48.116 05/25 09:40
459F：→ komachi275: .= = 39.15.48.116 05/25 09:40
460F：推 fatetree: 你是不是不知道他们就是差在市区油耗 106.64.96.149 05/25 11:09
461F：→ fatetree: 你形容的有力跟非高转的两个耗油因素 106.64.96.149 05/25 11:09
462F：→ fatetree: 都跟能源局的相反 所以才问你知不知道能 106.64.96.149 05/25 11:09
463F：→ fatetree: 源局是不是节能驾驶的 结果之前讲的你 106.64.96.149 05/25 11:09
464F：→ fatetree: 好像都知道能源局是怎麽测的 最後还是不 106.64.96.149 05/25 11:09
465F：→ fatetree: 知道嘛 106.64.96.149 05/25 11:09
466F：推 komachi275: “目标速度”啊...你是不是看不懂目标 39.15.48.116 05/25 11:15
467F：→ komachi275: 速度的问题在哪里=.= 39.15.48.116 05/25 11:15
468F：→ komachi275: 相同的目标速度，车辆负载与行车阻力 39.15.48.116 05/25 11:16
469F：→ komachi275: 差异会造就不同的油耗表现，而且他们 39.15.48.116 05/25 11:16
470F：→ komachi275: 之间并非呈现等差级数。 39.15.48.116 05/25 11:16
471F：推 fatetree: 嘿呀 就跟你所谓的机械理论有力跟非高转 106.64.96.149 05/25 11:22
472F：→ fatetree: 大地都应该更耗油才对啊 考是实验室数据 106.64.96.149 05/25 11:22
473F：→ fatetree: 大地的却比前一代的要好欸 106.64.96.149 05/25 11:22
474F：推 komachi275: 我换个说法好了... 39.15.48.116 05/25 11:27
475F：→ komachi275: 低负载的时候，引擎能在低扭力达到目 39.15.48.116 05/25 11:29
476F：→ komachi275: 标速度，这个没问题吧？ 39.15.48.116 05/25 11:29
477F：推 fatetree: 负载大家一起低负载啊 没问题啊 106.64.96.149 05/25 11:33
478F：推 komachi275: 请问相同的低负载环境底下，油耗变因 39.15.48.116 05/25 11:36
479F：→ komachi275: 是什麽？ 39.15.48.116 05/25 11:36
480F：推 fatetree: 就引擎的设定啊 越有力的越耗油啊 106.64.96.149 05/25 11:45
481F：推 komachi275: 低负载的油耗主要是引擎内部阻力，喷 39.15.48.116 05/25 11:48
482F：→ komachi275: 油与燃烧效率，目标速度时的转速来决 39.15.48.116 05/25 11:48
483F：→ komachi275: 定... 39.15.48.116 05/25 11:48
484F：→ komachi275: ECU的喷油量并不是固定的欸...他还会 39.15.48.116 05/25 11:50
485F：→ komachi275: 去算开度与转速来衡量 39.15.48.116 05/25 11:50
486F：推 fatetree: 你讲半天还不是大家都一样的因素 106.64.96.149 05/25 11:52
487F：推 komachi275: 两台名流的引擎设计有部分差异，ECU不 39.15.48.116 05/25 11:55
488F：→ komachi275: 同，传动也不同，油耗有差很奇怪吗？ 39.15.48.116 05/25 11:55
489F：→ komachi275: 而且差还没有很大...不到一公里... 39.15.48.116 05/25 11:57
490F：推 fatetree: 还是那边不同不同的你讲的还是很粗糙的 106.64.96.149 05/25 12:04
491F：→ fatetree: 概念 106.64.96.149 05/25 12:04
492F：→ fatetree: 你还是没解释到你自己说的大地比较有力 106.64.96.149 05/25 12:04
493F：→ fatetree: 跟比较高转两个耗油因素之後 为什麽还是 106.64.96.149 05/25 12:04
494F：→ fatetree: 市区的油耗比较好啊 106.64.96.149 05/25 12:04
495F：→ fatetree: 你自己最爱的实验室数据跟你的机械原理 106.64.96.149 05/25 12:06
496F：→ fatetree: 结果不同这已经是很大的矛盾了 106.64.96.149 05/25 12:06
497F：→ fatetree: 我之前就是在跟你讲这个 结果你才会跟我 106.64.96.149 05/25 12:06
498F：→ fatetree: 扯到油门开度 现在又要无限回圈了吗？ 106.64.96.149 05/25 12:06
499F：推 komachi275: 先别急...我们继续走...大地的引擎在 39.15.48.116 05/25 12:13
500F：→ komachi275: 低负载表现比较省油确定了，那麽它代 39.15.48.116 05/25 12:13
501F：→ komachi275: 表全功率输出时一样会比较省油吗？ 39.15.48.116 05/25 12:13
502F：→ komachi275: 全功率输出时要较大的轴马力输出，需 39.15.48.116 05/25 12:16
503F：→ komachi275: 要什麽条件？ 39.15.48.116 05/25 12:16
504F：推 fatetree: 等一下你是怎麽又推出大地在低负荷时的 106.64.96.149 05/25 12:21
505F：→ fatetree: 油耗比较低了 你的假设在任何一台车上都 106.64.96.149 05/25 12:21
506F：→ fatetree: 说得通 106.64.96.149 05/25 12:21
507F：→ fatetree: 你不用边问边答了 你直接说出你的见解比 106.64.96.149 05/25 12:24
508F：→ fatetree: 较快要不然还要一唱一搭的 大家看得也累 106.64.96.149 05/25 12:24
509F：推 komachi275: 低负载油耗是能源局测出来的，“排除 39.15.48.116 05/25 12:26
510F：→ komachi275: ”胎宽胎压坡度风向载重行车阻力等等 39.15.48.116 05/25 12:26
511F：→ komachi275: 变因，单纯就引擎与传统在指定速度的 39.15.48.116 05/25 12:26
512F：→ komachi275: 变速谱上测得油耗值 39.15.48.116 05/25 12:26
513F：→ komachi275: 我的解释只有你有提问啊...当然要先知 39.15.48.116 05/25 12:28
514F：→ komachi275: 道你哪里不懂... 39.15.48.116 05/25 12:28
515F：推 komachi275: 上面的传统更正为传动 39.15.48.116 05/25 12:31
516F：推 fatetree: 嘿呀你说的低负载低油耗是大家一起低的 106.64.96.149 05/25 12:53
517F：→ fatetree: 啊 又不是只有大地在低而已 106.64.96.149 05/25 12:53
518F：→ fatetree: 等等怎麽又多一个低负载油耗了 不就市区 106.64.96.149 05/25 12:54
519F：→ fatetree: 油耗跟定速油耗而已 是你自创的吗？ 106.64.96.149 05/25 12:54
520F：→ fatetree: 我会一直提问因为你的解释很多漏洞 其他 106.64.96.149 05/25 12:56
521F：→ fatetree: 人是懒的跟你认真 只有我肯认真看好吗？ 106.64.96.149 05/25 12:56
522F：推 komachi275: 你的问题答案在481楼，每台车的差异来 39.15.48.116 05/25 13:03
523F：→ komachi275: 自於此喔 39.15.48.116 05/25 13:03
524F：→ komachi275: 你觉得漏洞的地方其实是因为你的假设 39.15.48.116 05/25 13:05
525F：→ komachi275: 错误欸...例如你说的低负载大家油耗应 39.15.48.116 05/25 13:05
526F：→ komachi275: 该低的问题，就忽略引擎本体的效率差 39.15.48.116 05/25 13:05
527F：→ komachi275: 异 39.15.48.116 05/25 13:05
528F：→ komachi275: 所以可以进到大马力输出需要什麽条件 39.15.48.116 05/25 13:08
529F：→ komachi275: 了吗？这些都是汽车工程的基本^^’’ 39.15.48.116 05/25 13:08
530F：推 komachi275: 另外关於能源局市区油耗的部分，在排 39.15.48.116 05/25 13:11
531F：→ komachi275: 除509楼那对等等的变因後，基本上就是 39.15.48.116 05/25 13:11
532F：→ komachi275: 低负载运转表现了...而且基本上实际道 39.15.48.116 05/25 13:11
533F：→ komachi275: 路驾驶，平路单人正常状态也本来就是 39.15.48.116 05/25 13:11
534F：→ komachi275: 低负载状态喔... 39.15.48.116 05/25 13:11
535F：推 fatetree: 所以你的意思是说大地名流成功因为引擎 106.64.96.149 05/25 14:13
536F：→ fatetree: 设计的关系成功地违反有力但是耗油的设 106.64.96.149 05/25 14:13
537F：→ fatetree: 定就对了 106.64.96.149 05/25 14:13
538F：推 komachi275: 低负载省油不可以推论高负载省油欸... 39.15.48.116 05/25 16:10
539F：推 fatetree: 欸 你怎麽又矛盾了 你自己说大地是高转 27.242.138.197 05/25 21:58
540F：→ fatetree: 比较省油的 27.242.138.197 05/25 21:58
541F：→ fatetree: 而且我那一句是哪边推论高转省油的意思 27.242.138.197 05/25 22:00
542F：→ fatetree: 一直都是在讨论低转的市区油耗啊 27.242.138.197 05/25 22:00
543F：推 komachi275: 你要不要爬文，我没有说高转“比较省 39.9.171.203 05/26 08:28
544F：→ komachi275: 油”喔... 39.9.171.203 05/26 08:28
545F：→ komachi275: 我知道你的问题在哪里了...= =你都没 39.9.171.203 05/26 08:31
546F：→ komachi275: 有仔细看文字写什麽就曲解原意，再来 39.9.171.203 05/26 08:31
547F：→ komachi275: 说矛盾...难怪跳针鬼打墙 39.9.171.203 05/26 08:31
548F：→ komachi275: 另外，低负载与低转速也不能画等号， 39.9.171.203 05/26 08:35
549F：→ komachi275: 市区油耗测定情境有时速60，低转？... 39.9.171.203 05/26 08:35
550F：→ komachi275: 你过度简化变因了...你还是去学习一次 39.9.171.203 05/26 08:35
551F：→ komachi275: 进压动排吧.... 39.9.171.203 05/26 08:35
553F：→ komachi275: 大地名流高转的来源...截自影片喔... 39.9.171.203 05/26 08:42
554F：→ komachi275: 你把很多东西都混在一起了= = 但我不 39.9.171.203 05/26 08:44
555F：→ komachi275: 觉得你在偷换概念就是.... 39.9.171.203 05/26 08:44
557F：→ fatetree: 以上时间还是时速40以下？ 27.52.99.168 05/26 11:04
558F：→ fatetree: 是低转没错啊 你已经从一开始的 大地低 27.52.99.168 05/26 11:04
559F：→ fatetree: 转时比较有力 来解释油耗比较多 後来我 27.52.99.168 05/26 11:04
560F：→ fatetree: 拿实验室的数据来你又说要节能驾驶才算 27.52.99.168 05/26 11:04
561F：→ fatetree: 後来我又拿实验室说没有明确说要节能驾 27.52.99.168 05/26 11:04
562F：→ fatetree: 驶 你又说是传动设定的问题 到底是谁在 27.52.99.168 05/26 11:04
563F：→ fatetree: 一拖又拖又找藉口，每次还都不一样 机械 27.52.99.168 05/26 11:04
564F：→ fatetree: 原理自助餐者还一直要别人去学机械原理 27.52.99.168 05/26 11:04
565F：→ fatetree: 现在图跟数据就摆在这边 是你所推崇的比 27.52.99.168 05/26 11:04
566F：→ fatetree: 较有力的区段占了大部分的时间喔 27.52.99.168 05/26 11:04
567F：→ fatetree: 所以你还牵扯到节能驾驶实验室又没做到 27.52.99.168 05/26 11:05
568F：→ fatetree: 你不就在放屁 27.52.99.168 05/26 11:05
569F：推 komachi275: 就问你一句话回答就好，同转速负载不 39.9.171.203 05/26 11:51
570F：→ komachi275: 同，油耗会不会一样？ 39.9.171.203 05/26 11:51
571F：推 komachi275: 另外，从你曲解学理的问题，你不了解 39.9.171.203 05/26 12:00
572F：→ komachi275: 引擎动力产生到传动变速的轮输出过程 39.9.171.203 05/26 12:00
573F：→ komachi275: 欸...建议你去科大选修一下汽车工程还 39.9.171.203 05/26 12:00
574F：→ komachi275: 是相关科目吧...不然你永远不会懂到底 39.9.171.203 05/26 12:00
575F：→ komachi275: 怎麽回事喔... 39.9.171.203 05/26 12:00
576F：推 fatetree: 当然不会一样啊 可是今天是你自己说的是 106.64.112.213 05/26 18:35
577F：→ fatetree: 大地低转加速有力比较耗油 还说也有加速 106.64.112.213 05/26 18:35
578F：→ fatetree: 到60的情况 後来被我翻出来资料说占不到 106.64.112.213 05/26 18:35
579F：→ fatetree: 两成打脸之後 要开始跟我扯不懂机械原理 106.64.112.213 05/26 18:35
580F：→ fatetree: 我一直是在用你所谓的机械原理打脸你啊 106.64.112.213 05/26 18:35
581F：推 komachi275: XDDD 我说的是“低速”有力好吗？XD 27.242.35.76 05/26 21:06
582F：→ komachi275: 你的大脑会自动加字欸...你不知道新名 27.242.35.76 05/26 21:06
583F：→ komachi275: 流与大地名流在同速度带的转速不一样 27.242.35.76 05/26 21:06
584F：→ komachi275: 吗？还是你以为机车在路上骑跟马力机 27.242.35.76 05/26 21:06
585F：→ komachi275: 上面一样卡死变速盘吗？ 27.242.35.76 05/26 21:06
586F：→ komachi275: 451楼都有讲答案了你竟然也不看...再 27.242.35.76 05/26 21:08
587F：→ komachi275: 继续盖让大家笑笑XDDD 27.242.35.76 05/26 21:08
588F：推 fatetree: 低速有力来源不就是低转加速快吗？ 106.64.112.213 05/26 21:14
589F：→ fatetree: 你已经掰到连自己在说什麽不知道了吗？ 106.64.112.213 05/26 21:14
590F：→ fatetree: 讲到现在你还是没回应你自己说的大地比 106.64.112.213 05/26 21:14
591F：推 fatetree: 六期有力但是又省油机械原理 还是你要再 106.64.112.213 05/26 21:15
592F：→ fatetree: 推给传动设定 有这种技术早就干翻三阳了 106.64.112.213 05/26 21:15
593F：→ fatetree: 不用藏招藏到变老二 106.64.112.213 05/26 21:15
594F：推 komachi275: 天啊...你不知道CVT怎麽运作的吗？ 27.242.35.76 05/26 21:17
595F：→ komachi275: 你没骑过有转速表的车，听引擎声也应 27.242.35.76 05/26 21:19
596F：→ komachi275: 该知道转速大概多少吧？ 27.242.35.76 05/26 21:19
597F：推 komachi275: 你跟光阳有仇是你的事，我只关心你乱 27.242.35.76 05/26 21:25
598F：→ komachi275: 盖瞎扯而已^.< 27.242.35.76 05/26 21:25
599F：推 fatetree: 又跳针到CVT了 你讲的好像其他家就不是 106.64.112.213 05/26 21:25
600F：→ fatetree: 用CVT一样 就一个低速有力但为什麽又省 106.64.112.213 05/26 21:25
601F：→ fatetree: 油的理由回答不出来需要一直跳针到别的 106.64.112.213 05/26 21:25
602F：→ fatetree: 地方喔 106.64.112.213 05/26 21:25
603F：推 komachi275: 你之所以一直想不通，是因为你没看懂4 27.242.35.76 05/27 00:27
604F：→ komachi275: 51楼的说明...大地名流的低速有力是透 27.242.35.76 05/27 00:27
605F：→ komachi275: 过CVT校调放大出来的结果，而不是引擎 27.242.35.76 05/27 00:27
606F：→ komachi275: 本身的轴输出比较大 27.242.35.76 05/27 00:27
607F：推 komachi275: 因此，负载低还是高，对於油耗表现的 27.242.35.76 05/27 00:35
608F：→ komachi275: 差异就会明显化，当然这只是超多变因 27.242.35.76 05/27 00:35
609F：→ komachi275: 中的其中一项，新名流跟大地名流的ECU 27.242.35.76 05/27 00:35
610F：→ komachi275: 设定，传动设定两样都不相同，要跑出 27.242.35.76 05/27 00:35
611F：→ komachi275: 能源局市区油耗值好看，但综合跑山油 27.242.35.76 05/27 00:35
612F：→ komachi275: 耗差，一点也不奇怪好吗？你没发现只 27.242.35.76 05/27 00:35
613F：→ komachi275: 有你在大惊小怪... 27.242.35.76 05/27 00:35
614F：推 fatetree: 简而言之你是说大地的低转省油设定是透 106.64.112.213 05/28 00:19
615F：→ fatetree: 过他传动的调教达到的 106.64.112.213 05/28 00:19
616F：推 fatetree: 你的意思是原来只要设定出奇蹟就可以违 106.64.112.213 05/28 00:23
617F：→ fatetree: 反市区油耗比较好看又有力的机械原理 106.64.112.213 05/28 00:23
618F：推 komachi275: 新名流跟大地名流ECU参数差异很大，几 27.242.166.94 05/29 08:57
619F：→ komachi275: 乎可当作两颗不同的引擎看待，本来就 27.242.166.94 05/29 08:57
620F：→ komachi275: 应该搭配不同的传动设定喔... 27.242.166.94 05/29 08:57
621F：→ komachi275: “有没有力”是指最大扭力值的高低， 27.242.166.94 05/29 09:02
622F：→ komachi275: 能源局油耗测试，引擎“不用”达到最 27.242.166.94 05/29 09:02
623F：→ komachi275: 大扭力值就可以完成目标速度要求，这 27.242.166.94 05/29 09:02
624F：→ komachi275: 都是符合机械原理的喔 27.242.166.94 05/29 09:02
625F：推 fatetree: 所以你之前还牵扯到从节能驾驶到测市区 39.14.8.152 05/29 17:45
626F：→ fatetree: 油耗时速要到60不就是在放屁牵拖 讲到最 39.14.8.152 05/29 17:45
627F：→ fatetree: 後竟然都跟那些没关系 再凹？ 39.14.8.152 05/29 17:45
628F：推 fatetree: 你自己还有说大地比较有力所以比较耗油 39.14.8.152 05/29 18:06
629F：→ fatetree: 是正常的 现在又说两颗引擎已经不是同一 39.14.8.152 05/29 18:06
630F：→ fatetree: 颗了 这不是更证明了你凹到最後已经打你 39.14.8.152 05/29 18:06
631F：→ fatetree: 刚开始时的脸了 真不愧是机械原理自助餐 39.14.8.152 05/29 18:06
632F：→ fatetree: 欸 39.14.8.152 05/29 18:06
633F：推 komachi275: 去上课吧...从基础学你才不会那麽痛苦 27.242.166.94 05/30 10:14
634F：→ komachi275: ...想要辩论却一直抓不到重点，只能无 27.242.166.94 05/30 10:14
635F：→ komachi275: 限回圈的拿不同条件来说矛盾，一看就 27.242.166.94 05/30 10:14
636F：→ komachi275: 是没进过实验室才会说的话... 27.242.166.94 05/30 10:14
637F：推 fatetree: 你自己刚开始就拿来比 辩到最後又说是不 39.14.8.152 05/30 12:28
638F：→ fatetree: 同的两台车没办法比 不是自相矛盾是什麽 39.14.8.152 05/30 12:28
639F：推 fatetree: 看来你是光阳的工程师喔 一下子实验室最 39.14.8.152 05/30 12:31
640F：→ fatetree: 高的 一下子又讲了传动设计 绕了一大圈 39.14.8.152 05/30 12:31
641F：推 fatetree: 为了圆谎制造出更多谎言 说到自己都自相 39.14.8.152 05/30 12:32
642F：→ fatetree: 矛盾了 还在那边机械原理一直要别人去上 39.14.8.152 05/30 12:32
643F：→ fatetree: 课 39.14.8.152 05/30 12:32
644F：推 komachi275: 不好意思又要让你失望了，我跟任何一 27.242.166.94 05/30 13:19
645F：→ komachi275: 家车厂都没有关系XD 我家机车三阳光阳 27.242.166.94 05/30 13:19
646F：→ komachi275: 山叶都有，你要扣光粉也扣不到欸...我 27.242.166.94 05/30 13:19
647F：→ komachi275: 之前说过，我只针对违反学理的乱盖回 27.242.166.94 05/30 13:19
648F：→ komachi275: 应而已，本来以为你对机械有兴趣才回 27.242.166.94 05/30 13:19
649F：→ komachi275: 那麽多，但是到後来发现那只是你的辩 27.242.166.94 05/30 13:19
650F：→ komachi275: 论方式，你只接受符合认知的理论当作 27.242.166.94 05/30 13:19
651F：→ komachi275: 佐证，你自然看什麽都矛盾啊... 27.242.166.94 05/30 13:19
652F：推 komachi275: 另外，新名流与大地名流当然可以比较 27.242.166.94 05/30 13:25
653F：→ komachi275: 喔...而且两者的差异最小最符合控制变 27.242.166.94 05/30 13:25
654F：→ komachi275: 因的目标欸... 27.242.166.94 05/30 13:25
655F：推 fatetree: 一下说两颗引擎参数变异很大 一下又说在 39.14.8.152 05/30 14:52
656F：→ fatetree: 可接受的范围里面 话都给你说就饱了啊 39.14.8.152 05/30 14:52
657F：推 komachi275: 这就是传动设定的结果啊...（茶 27.51.3.70 05/30 18:43
658F：推 fatetree: 所以你的意思是光阳靠传动的调教做到了 39.14.8.152 05/31 08:47
659F：→ fatetree: 市区有力又省油的意思罗 39.14.8.152 05/31 08:47
660F：推 komachi275: 我没有这麽说...XD 省油是能源局低负 39.9.75.136 05/31 10:20
661F：→ komachi275: 载环境跑出来的结果，不可以类推有力 39.9.75.136 05/31 10:20
662F：→ komachi275: 时（高扭力输出）也省油喔... 39.9.75.136 05/31 10:20
663F：→ komachi275: 你要验证有力时又省油，必须加大动力 39.9.75.136 05/31 10:20
664F：→ komachi275: 计的阻力参数（爬坡模式）去跑，出来 39.9.75.136 05/31 10:20
665F：→ komachi275: 的油耗值才正确。 39.9.75.136 05/31 10:20
666F：推 lolimaid: 大地名流宣传蛮多的，最近带风向很勤的 1.162.4.164 05/31 11:24
667F：→ lolimaid: 是光阳…. 1.162.4.164 05/31 11:24
668F：推 fatetree: 你自己说比六期名流还要有力的欸 39.14.8.152 05/31 14:08
669F：→ fatetree: 这样大地不是做到市区省油又有力 39.14.8.152 05/31 14:08
670F：→ fatetree: 现在是怎样自己说过的话都装死就对了 39.14.8.152 05/31 14:08
671F：推 fatetree: 最大扭力是在5500喔 就是你说的差不多市 39.14.8.152 05/31 14:11
672F：→ fatetree: 区油耗加速到60的区域 39.14.8.152 05/31 14:11
673F：推 komachi275: 你会混淆的原因是因为你忽略了CVT的变 39.9.75.136 05/31 15:44
674F：→ komachi275: 速因素，有人把大地的ECU装到新名流上 39.9.75.136 05/31 15:44
675F：→ komachi275: 面，车子反而变软脚喔 39.9.75.136 05/31 15:44
676F：推 fatetree: 这样绕了半天 大地测出来是比较有力又省 39.14.8.152 05/31 21:07
677F：→ fatetree: 油的没错啊 你列了一堆考虑因素结果被我 39.14.8.152 05/31 21:07
678F：→ fatetree: 提出来的实验事数据最大扭力值转速打脸 39.14.8.152 05/31 21:07
679F：推 komachi275: 答案在660楼...你开始跳针了 39.9.75.136 06/01 09:48
680F：推 fatetree: 我都跟你说在测试的时候几乎都是以最大 39.10.42.168 06/02 12:32
681F：→ fatetree: 扭力在骑的你才在跳针吧 39.10.42.168 06/02 12:32
682F：推 komachi275: 上面的答案在452楼XDDD118.231.192.188 06/02 14:37
683F：推 komachi275: 你说的话在告诉大家你不知道牛顿第三118.231.192.188 06/02 14:43
684F：→ komachi275: 运动定律XDDD118.231.192.188 06/02 14:43
685F：推 fatetree: 你要无视我贴的市区油耗测试是你的事118.231.185.195 06/03 15:13
686F：→ fatetree: 但是还是无法反驳的确他的市区是用最大118.231.185.195 06/03 15:14
687F：→ fatetree: 扭力是常用到的转速118.231.185.195 06/03 15:14
688F：推 komachi275: 不好意思，用多大的转速来加速是油门 218.164.216.73 06/05 08:03
689F：→ komachi275: 开度在控制的喔... 218.164.216.73 06/05 08:03
690F：推 fatetree: 你是看不懂喔 跑市区实验的油耗 这差不118.231.185.195 06/05 12:15
691F：→ fatetree: 多是在5500转啊118.231.185.195 06/05 12:15
692F：推 fatetree: 而且这样你还是没回答到你说的大地低速118.231.185.195 06/05 12:18
693F：→ fatetree: 比较有力是不是靠传动的调节118.231.185.195 06/05 12:18
694F：推 komachi275: 你还在盖XD 你先做到机车定转速输出再 39.9.232.88 06/05 14:45
695F：→ komachi275: 来嘴吧XDD. 39.9.232.88 06/05 14:45
696F：推 fatetree: 我是不知道谁在盖啦 之前被我举到自打嘴118.231.185.195 06/06 13:20
697F：→ fatetree: 巴到六次的 这篇两次 还是回答不出来大118.231.185.195 06/06 13:20
698F：→ fatetree: 地的有力是不是靠传动调出来的118.231.185.195 06/06 13:20
699F：推 komachi275: 油门转大一点转速就超过了...骗人没有 27.52.68.77 06/06 15:38
700F：→ komachi275: 在骑车吗..... 27.52.68.77 06/06 15:38
701F：推 komachi275: 你问题的答案在603楼...你除了会加字 27.52.68.77 06/06 15:51
702F：→ komachi275: 之外还会漏行欸.....^.< 27.52.68.77 06/06 15:51
703F：→ komachi275: 要唬烂之前请充实学理知能，去上课吧 27.52.68.77 06/06 15:54
704F：→ komachi275: ，不然只能单方嘴巴嚷嚷精神胜利罗... 27.52.68.77 06/06 15:54
705F：推 fatetree: 现在又变成在臭实验室的油门转度了吗XD 27.247.75.206 06/08 11:46
706F：→ fatetree: 呵呵 这篇第一次被我打脸的地方在於我说 27.247.75.206 06/08 11:46
707F：→ fatetree: 低转时的油耗你却说市区油耗也有到60的 27.247.75.206 06/08 11:46
708F：→ fatetree: 地方 结果我一贴出市区时速有八成以上是 27.247.75.206 06/08 11:46
709F：→ fatetree: 低於50的你又装死了 27.247.75.206 06/08 11:46
710F：→ fatetree: 第二次是在市区转速刚好是都在大地最常 27.247.75.206 06/08 11:46
711F：→ fatetree: 用到的5500转你又说要我自己去跑马力机 27.247.75.206 06/08 11:46
712F：→ fatetree: 是你光阳最特别跟别家的转速都不一样喔 27.247.75.206 06/08 11:46
713F：→ fatetree: 第三次是你自己前面讲的说两台的ecu跟传 27.247.75.206 06/08 11:46
714F：→ fatetree: 动不一样差很大 後面又说差异最小最速和 27.247.75.206 06/08 11:46
715F：→ fatetree: 控制变因的目标 到底是差很多还是差不多 27.247.75.206 06/08 11:46
716F：→ fatetree: 啊 请你好好解释一下不要再逃避了喔 27.247.75.206 06/08 11:46
717F：推 fatetree: 忽然想起还有第四点 你说的节能驾驶环保 27.247.75.206 06/08 17:10
718F：→ fatetree: 局又没有照这个去测试 所以是硬凹的吗？ 27.247.75.206 06/08 17:10
719F：推 komachi275: 你不知道假设错误後面的推论不会正确 106.64.105.237 06/09 17:23
720F：→ komachi275: 吗？你的市区转速5500转就错了... 106.64.105.237 06/09 17:23
721F：推 komachi275: 对了...小恶魔测试新迪爵油耗偏差11.9 106.64.105.237 06/09 17:38
722F：→ komachi275: 4%，比大地名流的10.51%还大喔... 106.64.105.237 06/09 17:38
723F：→ komachi275: 你的质疑只要一个反证就破功了...你没 106.64.105.237 06/09 17:40
724F：→ komachi275: 发现吗XD 106.64.105.237 06/09 17:40
725F：推 komachi275: 逐句回答你的问题好了...虽然我觉得是 220.143.19.10 06/09 18:12
726F：→ komachi275: 这常识... 220.143.19.10 06/09 18:12
727F：→ komachi275: 1.能源局测试是机车在车体动力计上转 220.143.19.10 06/09 18:14
728F：→ komachi275: 动油门，加速达目标速度後维持特定时 220.143.19.10 06/09 18:14
729F：→ komachi275: 间，再松油门。行驶里程以车体动力计 220.143.19.10 06/09 18:14
730F：→ komachi275: 计算。 220.143.19.10 06/09 18:14
731F：→ komachi275: 2.市区模式速度最高需达到时速60公里 220.143.19.10 06/09 18:15
732F：→ komachi275: 。 220.143.19.10 06/09 18:15
733F：→ komachi275: 能源局测试以达到目标速度为为求，并 220.143.19.10 06/09 18:18
734F：→ komachi275: 非以特定转速为要求。所以你的假设大 220.143.19.10 06/09 18:18
735F：→ komachi275: 地名流大多以5500转完成测试是第一个 220.143.19.10 06/09 18:18
736F：→ komachi275: 错误假设，第二个错误假设是大地名流 220.143.19.10 06/09 18:18
737F：→ komachi275: 的最大扭力转速并不在5500。 220.143.19.10 06/09 18:19
738F：→ komachi275: 3.传动设定（含普利珠珠重与变速比） 220.143.19.10 06/09 18:21
739F：→ komachi275: 影响扭力放大值，因此不同传动设定的 220.143.19.10 06/09 18:21
740F：→ komachi275: 车辆在同阻力的目标速度下转速存在差 220.143.19.10 06/09 18:21
741F：→ komachi275: 异。 220.143.19.10 06/09 18:21
742F：→ komachi275: 4.新名流与大地名流目前确认的差异有E 220.143.19.10 06/09 18:24
743F：→ komachi275: CU参数，引擎结构，传动设定这三项关 220.143.19.10 06/09 18:24
744F：→ komachi275: 系油耗之处，（车重，胎纹胎压行车阻 220.143.19.10 06/09 18:24
745F：→ komachi275: 力，车辆前後轮配重等差异视同一致） 220.143.19.10 06/09 18:24
746F：→ komachi275: ，因此两者表现出来的差异可直接视为 220.143.19.10 06/09 18:24
747F：→ komachi275: 引擎及传动差异造成，比起其他车是非 220.143.19.10 06/09 18:24
748F：→ komachi275: 常好的变因控制实验喔 220.143.19.10 06/09 18:24
749F：→ komachi275: 4.节能驾驶的方法为：缓和起步，善用 220.143.19.10 06/09 18:27
750F：→ komachi275: 滑行，达目标速度後以低转速维持，这 220.143.19.10 06/09 18:27
751F：→ komachi275: 些都与能源局测试相同喔。 220.143.19.10 06/09 18:27
752F：→ komachi275: 不知道你看不看得懂？ 220.143.19.10 06/09 18:29
753F：推 komachi275: 另外...另一家车媒测到的最大扭力转速 220.143.19.10 06/09 18:33
754F：→ komachi275: 不在5500喔... 220.143.19.10 06/09 18:33
755F：→ komachi275: 另外讲一个你不知道的，你不知道大地1 220.143.19.10 06/09 18:40
756F：→ komachi275: 50不是大地125的引擎技术吧？你在另一 220.143.19.10 06/09 18:40
757F：→ komachi275: 篇推文满好笑的... 220.143.19.10 06/09 18:40
758F：推 fatetree: 那个测试是用机车本身的里程表去算的这 27.247.75.206 06/09 21:47
759F：→ fatetree: 样算起来光阳还要再加个8%的误差算才准 27.247.75.206 06/09 21:47
760F：→ fatetree: 等於是18.51% 我的妈呀 差到快两成光阳 27.247.75.206 06/09 21:47
761F：→ fatetree: 真的是开了我的眼界XD 27.247.75.206 06/09 21:47
762F：推 fatetree: 跟你讲话真的很累欸 完全都没在看我每个 27.247.75.206 06/09 21:54
763F：→ fatetree: 的重点是在讲什麽都讲自己想讲的 27.247.75.206 06/09 21:54
764F：→ fatetree: 1.都给你市区油耗的测试过程了表速50的 27.247.75.206 06/09 21:54
765F：→ fatetree: 地方占全部不到两成 这就打脸你了说的表 27.247.75.206 06/09 21:54
766F：→ fatetree: 速须到60 你讲得好像有五成左右的时间都 27.247.75.206 06/09 21:54
767F：→ fatetree: 是在表速60以上一样 27.247.75.206 06/09 21:54
768F：→ fatetree: 2.讲的好像你就知道他的最大扭力是多少 27.247.75.206 06/09 21:57
769F：→ fatetree: 一样 知道就讲出来好吗不要故意卖关子 27.247.75.206 06/09 21:57
770F：→ fatetree: hym测出来就是5500啊 另一家测出来我知 27.247.75.206 06/09 21:57
771F：→ fatetree: 道是在6500 可是那个扭力的差距微乎其微 27.247.75.206 06/09 21:57
772F：→ fatetree: 目测都到小数点的第二位去了 27.247.75.206 06/09 21:57
773F：推 fatetree: 3.关於改版後的前後差异你说可以视为两 27.247.75.206 06/09 22:03
774F：→ fatetree: 台不同的车 但是後面又说差异最小 所以 27.247.75.206 06/09 22:03
775F：→ fatetree: 到底是差很多还是差不多 不用在那边绕来 27.247.75.206 06/09 22:03
776F：→ fatetree: 绕去直球对决很难吗 27.247.75.206 06/09 22:03
777F：→ fatetree: 4.节能驾驶的部分你本来是说能源局只转 27.247.75.206 06/09 22:05
778F：→ fatetree: 到指定的时速 现在自己又变成了能源局是 27.247.75.206 06/09 22:05
779F：→ fatetree: 用节能驾驶的方式了喔 变来变去到底是哪 27.247.75.206 06/09 22:05
780F：→ fatetree: 个啊 27.247.75.206 06/09 22:05
781F：推 fatetree: 那你就去推文啊请详细的讲出125跟150是 27.247.75.206 06/09 22:08
782F：→ fatetree: 差在哪边啊 讲的好像两台是截然不同的车 27.247.75.206 06/09 22:08
783F：→ fatetree: 一样 到时候又要带到两台设定完全不同不 27.247.75.206 06/09 22:08
784F：→ fatetree: 同的车 但是可在控制变因的目标差异最小 27.247.75.206 06/09 22:08
785F：→ fatetree: 这种没说出结论的废话喔XD 27.247.75.206 06/09 22:08
786F：推 komachi275: 哈哈，你又假设错误自爆了...小恶魔两 220.143.19.10 06/09 23:27
787F：→ komachi275: 台车走相同路线，原地折返，新迪爵表 220.143.19.10 06/09 23:28
788F：→ komachi275: 里程102公里，大地表里程103.9公里， 220.143.19.10 06/09 23:28
789F：→ komachi275: 两台车跑了一百公里只差1.9公里，你的 220.143.19.10 06/09 23:28
790F：→ komachi275: 8%假设破功还算得很开心XDDD 220.143.19.10 06/09 23:28
791F：→ komachi275: 难怪我劝你去上课一直那麽排斥，因为 220.143.19.10 06/09 23:28
792F：→ komachi275: 听不懂吧？ 220.143.19.10 06/09 23:28
793F：→ komachi275: 你去推论光阳每一台车都差8%本身就是 220.143.19.10 06/09 23:32
794F：→ komachi275: 错误假设...新迪爵用大地快乐表103.9 220.143.19.10 06/09 23:32
795F：→ komachi275: 公里去算油耗偏差值，两台车比例几乎 220.143.19.10 06/09 23:32
796F：→ komachi275: 一样，你不是说大地是灌水大王吗？打 220.143.19.10 06/09 23:32
797F：→ komachi275: 到新迪爵了... 220.143.19.10 06/09 23:32
798F：→ komachi275: 另外，关於最大扭力值的部分，你不觉 220.143.19.10 06/09 23:35
799F：→ komachi275: 得奇怪，为什麽不同的车媒测到的转速 220.143.19.10 06/09 23:35
800F：→ komachi275: 不一样吗？你去上课吧...不然只是丢脸 220.143.19.10 06/09 23:35
801F：→ komachi275: 搞笑，还是要我每次看到你讲错就去定 220.143.19.10 06/09 23:35
802F：→ komachi275: 你才开心？我不喜欢针对人好吗... 220.143.19.10 06/09 23:35
803F：→ komachi275: 3.的部分让你理解错误，不知道是我国 220.143.19.10 06/09 23:40
804F：→ komachi275: 文有问题还是你阅读有问题？新名流与 220.143.19.10 06/09 23:40
805F：→ komachi275: 大地名流的引擎表现与传动不一样，当 220.143.19.10 06/09 23:40
806F：→ komachi275: 作两种不同车理所当然。但是这两台车 220.143.19.10 06/09 23:40
807F：→ komachi275: 只有差在引擎与传动，跟其他车种（新 220.143.19.10 06/09 23:40
808F：→ komachi275: 迪爵或其他）比较差异最小，这很难懂 220.143.19.10 06/09 23:40
809F：→ komachi275: 吗？ 220.143.19.10 06/09 23:40
810F：推 komachi275: 大地150的引擎不是green power那一颗 220.143.19.10 06/09 23:48
811F：→ komachi275: ，我看只有你不知道.... 220.143.19.10 06/09 23:48
812F：推 komachi275: 新名流150七期跟大地150七期的油耗认 220.143.19.10 06/09 23:56
813F：→ komachi275: 证值是完全一样的，光是这点你错了要 220.143.19.10 06/09 23:56
814F：→ komachi275: 不要去推翻你的假设呢？拜托...不要再 220.143.19.10 06/09 23:56
815F：→ komachi275: 卡在时空裂缝无限跳针了吧... 220.143.19.10 06/09 23:56