作者McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
看板biker
标题[问题] 请问一下Tigra发电量??
时间Thu Nov 1 00:26:16 2012
今天在换牌照灯时
想说顺便测一下回充看看
因为蛮多人推OSRAM 80/85W黄金灯的
不过...我是不想换那麽贵的
网路有P还O牌的80/100W
可能会用那个
不过先测回充算一下电量
不过很怪...
小弟大概测试的数据如下(负的就是吃电瓶电了)
开电瞬间(含气油帮补动作) -2A
帮补作动完通电状态 -0.17跟-0.35A (两个数字...怪怪的解释如下)
1.安全锁关闭开电门的话 吃电是-0.17A
2.安全锁打开开电门在帮补动作後吃电却变-0.35A 但是关掉安全锁电流也没降回-0.17A
发动後怠速下(我小灯跟後牌照灯换自制LED 1边算1W吧)
开小灯 1A
开大灯 -0.3A (怠速开大灯居然不够回充!!!!!??)
开大灯+PASS灯 1A (55W+60W反而回充1A.....???)
微催油门(大概後轮有转一下下 引擎转速5000转左右吧)
开小灯 0.5A
开大灯 0.5A
开大灯+PASS灯 0.5A
这啥鬼啊XDXD
整个混乱了啊......
骑tigra的大大们
有改大灯的可以推文一下你们改什麽大灯吗??
还有其他小灯的...
我想知道会不会容易没电
如果怠速55W还没回充..那换高瓦灯泡只骑市区电力会很危险
感谢!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 36.237.37.71
1F：推 BillHuang:那不就只能HID+鱼眼了吗? 11/01 01:19
说真的原厂55/60W要升的话~
真的是鱼眼+HID才有感XD
可是新车就不想东挖西挖的...因为不想去给人改(贵死了)
自己挖又很丑...所以等车子旧了再动手XD
2F：推 superfourjc:你把强光线组 高瓦灯泡都接上开灯再量一次你就知道了 11/01 02:51
不太懂这麽作的意义是~??
我电表是直接串在电瓶正极输出的
强光线组只是给大灯吃的独立线路
这样跟我现在量测有差异吗~?
如果是单测大灯电流那换上强光线组可能有差可是我是量回充耶~
3F：推 yaohuei:已经有人上O牌130/100的 够用 11/01 09:36
100/130不是只有P牌出喔??
你贴的连结...夜间是指开大灯吗?(没看到说明XD)
而且我看了tigra电路图的话
开灯会直接从发电机经过10A保险丝供电 除非不够电才会吃到电瓶
我就不太懂那为何开大灯回充给电瓶电流会变大@@
难道是电瓶还没满电所以会多补?我自己测电瓶是满电所以只充个0.5A意思意思XDXD?
感谢3位大大回覆~
※ 编辑: McLarenF1LM 来自: 36.237.37.71 (11/01 10:21)
5F：推 yaohuei:是P牌 打错了 ^^" 11/01 16:15
100/130我是不会上啦~
那对灯具应该很伤...
何况那根本是汽车发电量在配的东西
近灯100再按一下pass灯...光想就觉得可怕XD
卤素我只会弄到80/100W
要再亮就是鱼眼+HID比较实在了QQ
※ 编辑: McLarenF1LM 来自: 36.237.37.71 (11/01 16:28)
6F：→ yaohuei:100/80 W off-road 2600/1500 Lm 11/01 16:55
7F：→ yaohuei:85/80W allseason off-road+30% 2400/1750 Lm 11/01 16:56
像这种灯的流明要去哪边查压~?
我也对这个有兴趣
不过我就不太懂像大大您po的这两颗
一样80W流明却不同 不过因为下面是写+30%
但之前有看过p牌的100W好像也是1750lm的样子
超怪的~不知是不是因为近灯那反光片的关系
也就是100W只跟80W一样亮度Orz 很诡异
8F：推 whotear:1.你可以收寻一下我的文章，看一下近灯流明值，比较一下 11/01 18:27
9F：→ whotear:2.发电是够，但是灯罩100是极限了，降一点会比较好 11/01 18:28
10F：→ whotear:3.然後尽量买大厂牌的，灯泡镀膜有可能会影响灯罩寿命 11/01 18:29
11F：→ whotear:4.最後直接接线组供电灯泡，有差。 11/01 18:31
好我会找大大您的文章看看
所以我只会找80/100W 90/100我也不考虑 因为80W怠速应该不太有回充了吧
我忘记在小老婆的样子 有人文章有提到说O牌灯管比较粗温度比P牌还低不知是真是假
我打算买清光的 便宜XD 所以应该没有镀膜问题吧~
※ 编辑: McLarenF1LM 来自: 36.237.37.71 (11/01 19:42)