最近有点事情，所以大略回一下就好Orz ※ 引述《anti87 (天机老人)》之铭言： : 标题: [问题] 台湾适用的机油 : 时间: Thu Jul 26 14:03:22 2012 : : : http://www.valueparts.com.tw/articles/oil.html : : 节录部分内容 : : 台湾四季平均温度达20度以上，所以B栏中间的5w30,5w40,10w30,10w40的油品仅可以用於 : 气温15度以下的环境中，所以在台湾并不适用(对97年前的VAG车系而言)。诸如 : 5w50,15w50,20w50等黏度指数延伸至50的机油才比较适合。 网页里面那张图偏偏就是消失了 不然我还挺想看为什麽他会这麽认为 引擎工作温度随便都是让机油上看百度的 用一种比较消极的想法来思考 全世界有多少国家，整年温度都在15度下的环境 而且就算真的给他都15度以下 引擎运作温度还是一样都会让机油落在一百多度左右 的确，100度cSt较高，对於温度比较高的引擎来讲油的黏度是还能维持一定水准 不过机油这种东西如果只有黏度之分，那就超单纯了 偏偏事情就是这麽不单纯XD 通常我在看这类的资料的时候，都是用一种看论文的心态去看 除了看内容外，还要判断内容是否有参考价值 有些油厂写的东西就有，有些写的就会像广告文 如果这档机油的底子够强(ex红线之流) 就算黏度系数看起来低，但实际上油膜够韧 保护性不会差，而且也不会有这种气温问题存在 机油是一种很妙的学问 因为做出一支机油的成分跟比例种类太多 各自有其特性在 所以不能单看单一数据去判断一切 : : 不过黏度指数范围太宽广的(如0w60)，机油的配方必须使用较多的黏度指数改进剂 黏度指数不该指的是这个地方 有机会翻翻我的前文 里面有一间添加剂厂商的文章(应该说他们放了很多篇) http://www.zddplus.com/ 第13章那篇就有讲到黏度指数的定义是什麽，还有曲线图 看了会发现 其实在常用温度区域里面(以台湾来讲) VI(黏度指数)的变化多半都不会太大 这边要先了解Viscosity Index怎麽来的 简单的说就是40度cSt跟100度cSt的变化斜率 http://www.astm.org/Standards/D2270.htm ASTM D2270 斜率越小，变化越小，VI越高 所谓的W指的是最低泵动温度 在这个温度下的黏度只有大 可是如果看过曲线变化图的话就能知道 在这个温度到40度之间，图形很像分数的曲线图(实际上不是，只是下降的很快，变化大) 也就是说，以台湾来讲，最低泵动温度的影响小的可怜 因为动辄都是1X度的气温，在这个温度下，其实复级机油黏度变化已经不算剧烈了 : (Viscosit Index Improver)，这种配方是一种"非牛顿流体"，其黏度会因过大的剪力(约 : 等於工作负荷)而降低甚至损失黏度。也就是说如果工作负荷大(例如常拉RPM或爬坡)，表 : 示剪力非常高，使用黏度指数范围过大的机油会提高因油膜破裂导致机件受损的机会。 : : ============================================================================= : : 所以机油买5w50,15w50,20w50的比较好？ 事实上这也可以套用一句话 没有绝对好的油，只有适合不适合的油 : : 5w40,15w40,20w40反而比较不适合？ 要顾虑的东西很多 包括车况，使用环境，引擎特性...等等都要参考 : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 36.234.147.59 : → anti87:有人用中油单级机油SAE 40的吗？ 07/26 14:04 重机械也可以参考 : → snowcoat:没人用的话那个要出给谁买 XD 07/26 14:12 : → anti87:因为价格跟复级机油差不多，有人会买单级机油吗？ 07/26 14:16 : → anti87:话说台糖有卖Mobil special 10w/40 SM认证 前几天才去搬 07/26 14:17 : → anti87:一罐才105元 07/26 14:21 : → pippen2002:我用esso 10w40 07/26 14:28 : 推 flyingmaple:我觉得看看就好....=-= 07/26 14:31 : 推 lsj168:想那麽多?我都用便宜网拍10W50 机油好用的很.. 07/26 14:37 : → panebhsu:这文章有点久了，里面说最新SJ，现在是SM。知识要随时代 07/26 14:37 是说这个API SX的东西，坦白讲跟黏度....没啥关系 : → sdiaa:黏度气温对应表每种车都不太一样 请查自己车的使用手册 07/26 14:38 : → panebhsu:进步，现在汽车手册都建议前面0~5w，後面系数30以下。 07/26 14:39 : → snowcoat:现在应该是SN了 XD 07/26 14:40 : → panebhsu:snowcoat兄没错，已经SN了。 07/26 14:42 : 推 Jerome18:虽然SN了，但内文说的没错，有认证有保障 07/26 14:51 : → Jerome18:黏度指数范围太宽广的 这让我想到HRS 07/26 14:53 : → Jerome18:大厂都没它做的那麽广 07/26 14:53 你有看到这点XD 没办法，黏度迷思咩 : 推 ff7forever:但国产车原厂手册建议10w-40 API SJ以上的就可以了哎 07/26 15:09 : → ff7forever:(SYM New Fighter) 07/26 15:10 : → ruo01332000:文章中看不出是说汽车还是机车用的机油... 07/26 15:11 : 推 maxlovesviva:最近很流行"省油"的Eco取向油.. 美孚一号就有0W40, 07/26 15:11 : → maxlovesviva:5W20, 5W30等等 而且还号称long life. 当然价钱也高 07/26 15:12 阻力小，流动性好，机油寿命长，这些都是能省油环保的目标 : 推 FlameWind:之前拿chevron 5w40去车厂保养，车厂说我的车老(20万) 07/26 16:15 : → FlameWind:5w40的油太薄，应该要用号数高一点的，这说法有根据吗？ 07/26 16:15 : → FlameWind:若为真，乡民们有什麽好推荐吗？ 07/26 16:16 这个看後面一点我回的:P : 推 Icta:除非你的车子很明显会吃机油 不然30 40都不是问题 07/26 16:18 : 推 zuzu3852:楼楼上的车厂应该是指前面的号数(5w40的5) 也许稀了点 07/26 16:22 : → zuzu3852:通常会建议老车使用15w的 07/26 16:23 以5w40跟20w40来说，後者当然帮助较大 但是这种帮助还不如直跳5w50来的好 前提是大厂油这种数值才比较有参考意义 : 推 maxlovesviva:那请问.. 15W40根5W50 在高低温的黏稠度比较呢?? 07/26 16:33 这边就可以回到上面的问题，号数高一点 去看各家的技术资料几乎都可以发现(请用同一家的油去比最准，不同也没关系) 15w40跟5w50，在40度cSt来看，5w50反而比较高 再加上我前面讲的，黏度变化最剧烈的那段几乎都集中在很低温的时候 也就是说以一般台湾常见的温度来讲，老车反而该用後面数字大的 前面数字大也会有影响，不过没有比後面数字大的来的多 就像20w40跟20w50来说，老车反而後者的机油密封性会比较好 然後5w50跟10w50去比呢 40度cSt都会稍微高一点点 真的只有一点点唷 那种差距还没5w40跟5w50去比较曲线图那样明显 曲线图来看 在0度"F"(摄氏-18度)左右，0w20跟20w50的Viscosity就已经差距不会太大了 : 推 jack125125:这是德国福斯汽车保养厂技师写的文章 07/26 16:55 : → jack125125:http://www.valueparts.com.tw/ 07/26 16:55 : → jack125125:可信度比一些用屁股测试机油有无劣化的论坛文章高 07/26 16:56 : 推 OLinPa:某楼错了吧 w前的是低温启动 後面的才是黏度 07/26 19:24 应该要说最低泵动温度是几度比较好 其实两者的判读都是黏度 : → OLinPa:但0w40与5w40 比起来 0w又会比较稀 07/26 19:25 一点点 : → OLinPa:老车会建议用50 是因为引擎保护较好的关系(粘度够) 07/26 19:27 不是因为保护性的关系 而是老车间隙大 在常温下用黏度系数比较高的油，比较不会动不动就被吸进燃烧室，减少失油率 : → timk7:不是吧，老车是因为奸细较大所以黏度要大一点 07/26 20:51 : → timk7:而且粘度跟保护性也不是绝对关系吧 07/26 20:52 : → ujane:保护性好像是看A*什麽值的?? 07/26 20:55 : → ujane:记得跟好顺老板稍微聊过,他说shell U4(4U?)的A*值蛮高 07/26 20:57 其实... 用跟自己使用习惯最搭的油，才真正保护性最好的 虽然说每支机油都会有自己的各项数据 但是这些数据都是指油是新的时候 除非有办法知道你换下来後的变化 不然基本上数据漂亮没有太大的意义 -- 皮带松开... 皮带松开是马子动的手脚吧 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.49.247 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 111.248.49.247 (07/27 02:30)