呃...是这样的 敝车队现正接受conlex康力士/华舢(ㄕㄢ)机油的赞助 基於道义原则 来这里帮他打打广告以及介绍机油特性 他们目前似乎是没有官网 只有FB粉丝页面 首先呢 华舢就我所知是跟AGIP同一个体系的产品 而在他们对敝车队进行赞助之前 其实我从来没有听过这个牌子 不过在我初步进行了解後 才知道原来他们做机油生意已经快30年了 只是早期都以汽车用油为主 而且都是做外销 後来由华润公司取得AGIP代理经销权 而华舢在经营OEM品牌外销与代理进口TOTAL的油品 好 上面是讲古时间 最重要的还是机油的表现如何比较重要! 在小弟参与车队接触赛车之前 广泛的使用过各家厂牌的机油 诸如飞登/壳牌/IP/嘉实多/国光/MOBIL/MOTUL...等 而那些机油表现的如何我想在里其实早就有一堆前辈发表过了 在加入车队开始跑比赛後 队上政策说用什麽我就照着做就是了 就算是名不见经传的conlex我也没的选择 但是在换上这款机油後是真的有感受到蛮不一样的差异 以赛道的严苛环境而言 油门常是一败到底 收油进弯後 过了弯顶又是一败 档档万转的在骑车 挑战的是引擎的能耐 而机油就是个最重要的配角 我使用的conlex 5W-60机油 热油之快 虽不敢说是前所未见 但绝对是水准之上的表现 引擎发动後只绕场一圈作预备 接下来从暖胎圈到终点圈 引擎的表现毫无差异 以往大约是比赛3场+练车3次就必须更换机油(拉转变慢 温度偏高 噪音增加) 而目前已经比完2场锦标赛+2场独走赛+3次练车 还没有感觉到更换机油的必要性 我不想说我以前使用过的机油跟conlex比起来什麽地方比较差 不过conlex这款油我用起来真的有头脑清醒/身高长高/考试都考100分的fu啊~~~ 说穿了就是热油够快 油质稳定 保护性佳 劣化较慢 conlex除了5W-60之外还有许多其他号数的机油供选择 选择性很高 最贵的一款约为$650 就是竞赛级的5W-60 一般道路骑乘可选择适合个人骑车习惯的号数 为了对上面的文章负责 以下简单自我介绍一下 小弟我参与的车队是动钛MOTION 骑的车是FZR改280cc 参与的比赛是中华赛车协会於龙潭LTNS(昔TIS)举办的台湾盃锦标赛(TMRRC) 组别是新手组 以及两轮志所举办的独走赛 组别是动钛组 曾经运气好拿下几个奖盃 站上颁奖台一两次 另外拉我们几个队友下水一下 同样也是使用conlex 5W-60的车手 有新手组连三站冠军的车队领队 陈X昌 B组前五名内的三位选手 余X冬 王X儒 陈X同 A组第三名 林X佑 S组第三名 林X佑 还有参加亚洲盃代表台湾队与印尼队对手厮杀的 余X冬 讲了这麽多 其实就是好油大家用 没有知名度不代表产品不好 只是因为它刚起步 有兴趣试用的朋友请翻阅两轮志後方的产品试用(这得靠两轮志编辑部抽签决定) 或是在独走赛的日子来赛车场 到华舢的摊位填表 (这个的中奖机率大很多 甚至有机会不用抽 而且还有赛车和SG可以看) 喔对了 我是没有领钱来帮他打广告的 以上言论都是出自真心 我可以负责的 以上闲聊兼推销 谢谢各位观赏 <(_ _)> 有问题可以推文或来信问我~ 无论是机油还是赛车场 -- 年轻人 就是你了! 这麽好奇!?让我赏你一个畅快! 试试这加了菜篮的二期油冷FZR 让你连买菜都能享受极速的致命快感 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.94.64 楼上这位朋友也认识我们的药头? http://www.facebook.com/photo.php?fbid=277658098944067&set=a.277657938944083.64308.265075706868973&type=1&theater 这是华舢的FB网页 上面有各经销商的地址电话 我们车队是与富洋车业协力 位置在景美 我们队上有人有过类似的骑法 不过性质是出游 而且代步车就没用这麽高档的油 我再建议他们试试看 不过这种骑法真的不常见 之前有听说网路上有人为了测试机油 骑到花莲买了包子就冲回去 隔天换了油再来一次 该不会就是大大您吧XD 另外分享个我的经验 小弟在高雄念大学期间 寒暑假与开学都骑FZR往返北高 最快骑过八小时 最慢骑过2天 除了壳牌ultra4刚好到目的地下课外 其他几乎都3/4就开始有变质感了 可惜的是那时没拿300V和力豹仕来测过 上次独走赛有看到DAYTONA的机油商来摆摊 据说是八耐某车队的用油喔 不过$1000/1L的价格我实在买不下手... 力豹仕的油品包装我也觉得很没feel.....但是罗西用它拿了六座冠军 包装其次啦 重点还是在产品本身~ 呼应coppi板主要求比较文 底下简单列出一些比较内容 但我先强调 以下比对仅为我所使用过的机油比较 且是我个人主观感受 无数据佐证 主要比较对象为壳牌 Ultra4 10W-40 / MOL 10W-50 / 飞登 10W-50 因为壳牌的Ultra4 和飞登10W-50 小弟我办过好几次团购 对它们特别有心得 而MOL是我们车队的前一款指定用油 热油拉转顺畅度: conlex 5W-60 = MOL 10W-50 = 壳牌 Ultra4 10W-40 > 飞登10W-50 清洁保护性(从泄油後的油膜浓稠感与颜色评断): conlex 5W-60 > MOL 10W-50 > 壳牌Ultra4 >> 飞登10W-50 抑震性(万转後的引擎震动): conlex 5W60 = MOL 10W-50 > 壳牌Ultra4 > 飞登10W-50 噪音(老实说我不知道该怎麽评这一项 因为我的车全直通+扩大进排气後都嘛超级吵的) 就道路车时期而言 壳牌Ultra4 = 飞登 10W-50 价格(由贵至便宜) conlex 5W60 = MOL 10W-50 > 壳牌Ultra4 = 飞登10W-50 上面这样看起来好像飞登很逊 但是这是我以比较高的标准来评断的 飞登还是打趴後面一狗票的油品 例如壳牌VSX4在这个级距的讨论内是摸不上飞登的边的 以上比较供各位参考~ ※ 编辑: mavrix 来自: 112.105.94.64 (11/24 15:56)