作者evanervb (evanervb)
看板biker
标题[心得] 钻石式车架真的不如环抱式车架?
时间Mon Aug 22 01:24:01 2011
刚刚前面T2的文在吵钻石式车架的问题
然後拿国外重车也是用钻石式车架而不是环抱式车架来吵
我以我想开个文来说明我的想法
我们回到我们的标题
钻石式车架真的不如环抱式车架吗
答案是这句话是错的
但是并不是钻石式车架跟环抱式车架一样好
而是这句话根本从逻辑上面就不成立
我们来看一下什麽是钻石型车架的定义
以下这是台湾最常见的野狼的钻石式车架
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=eva3139440a2&b=2&f=1560383171&p=4
这种分类叫做单管式钻石式车架
而所谓的钻石式是指红色圈起来的部分
那个三角形的结构就是所谓的钻石式设计
所以说钻石式的车架的定义并不是主梁结构
单管式钻石式车架是从前方转向管接到後方的摇臂连接处就只有一根主梁
主梁直接从引擎上方越过，引擎就被吊在车架下方
这种结构的优点是制造容易,成本低廉,而且重量轻
但侧向强度不佳,故不适用於激烈操驾
而环抱式车架的定义是最少要有两根主梁
然後这两个主梁从最前方锁龙头的转向管开始向後延伸
然後分开成平行的两根主梁结构接到後方的设计
然後引擎就放在这两根主梁之间
看起来就好像抱住引擎一样
然後让我们来看看国外重车的钻石式车架设计
以下这是XJ6的车架
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=eva3139440a2&b=2&f=1560383170&p=3
看得出来这完全符合我刚刚讲的环抱式车架的定义
那个L4引擎完全被车架包在中间
再来看看同样也是钻石式车架的ER6N
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=eva3139440a2&b=2&f=1560383169&p=2
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=eva3139440a2&b=2&f=1560383168&p=1
看结构图可以看到ER6N的光主梁就有四根
然後引擎同样也是被包围在车架之中
所以它也是环抱式车架
再来看看新出的CBR250R
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=eva3139440a2&b=2&f=1560383167&p=0
虽然手册上面它是钻石式车架，但是并不代表它就是那种最便宜的单管式设计
看不清楚可以看看这个CBR250R的拆壳影片
https://www.youtube.com/watch?v=TeZLN27zr-o&playnext=1&list=PL59D78A6BC72EA920
看得出来引擎是在两根主梁结构中间
所以它也是环抱式车架，但是它也是钻石式车架
这种结构我在网路上看叫环抱式钻石式车架
所以说并非是钻石式车架就不是环抱式车架
但是钻石式车架就不一定是环抱式车架
下次要炮要护航前还是先把车架结构图调出来看清楚
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.205.187.140
1F：推 mimihalo:有图推 08/22 01:28
2F：推 hanainori:专业推 08/22 01:29
3F：推 imanikki:单背骨钻石车架也是有分的,看看黄蜂家族 08/22 01:31
4F：推 wuliou:专业推 08/22 01:31
5F：推 smallpig02:推!非常清楚! 08/22 01:31
6F：推 nimaj:推~~ 08/22 01:31
7F：推 kmunatural:感谢分享 可否把Ninja250跟T2车架放在一起比对一下 08/22 01:35
9F：推 sword78:一样是钻石车架 却是天地之别 08/22 01:53
10F：→ sword78:有人知道为什麽T1摇臂不设计锁在车架上吗? 因为摇臂锁点 08/22 01:55
12F：→ wayne0411:你自个看吧~K大 08/22 01:56
13F：推 wayne0411:上面是小忍车架 08/22 02:02
14F：推 liuy:呃 楼上way大 为什麽我开起来是只青蛙...XD|||bb 08/22 02:03
15F：推 maplemeowcat:好文快给推 另外冷冻青蛙+1 08/22 02:03
16F：推 kmunatural:我很早前就看过了阿 我是请他分析异同 08/22 02:06
18F：推 kmunatural:其实T2的车架是比较近似XJ-6的车架的 08/22 02:19
19F：→ kmunatural:他由前後各四根主梁将引擎包起来 前面两根还有横向的 08/22 02:21
20F：→ kmunatural:及一根纵向的副梁与spine连结 08/22 02:21
21F：推 xuan66661:看到狼的车架我只想哭哭...从以前看到现在都是... 08/22 02:22
22F：→ rxkalob:野狼传奇车台...不就是脚踏车装引擎而已吗...XD 钻石咧.. 08/22 02:22
23F：→ kmunatural:说错 是共四根 前後各两根主梁 08/22 02:22
24F：→ sword78:接三角台的部分不是一只而已? 下面的那个不算主梁吧? 08/22 02:24
25F：→ sword78:我是说前面下面那两支不算吧? 主梁应该只有一支吧? 08/22 02:25
26F：→ sword78:谁可以帮忙回答一下? 08/22 02:26
27F：→ xuan66661:谁能说一些野狼单管车架的优点..对他快没信心了= =|| 08/22 02:28
28F：→ rxkalob:1轻 2便宜 就降..XD 08/22 02:29
29F：推 xuan66661:这...这算优点吗?.... 08/22 02:30
30F：推 wayne0411:T2跟XJ6到底哪里像阿.... 08/22 02:34
31F：推 ForceEdge:优点没反应在售价上 08/22 02:34
32F：→ rxkalob:骑野狼就会跟x轮海一样帅 搭配 降超低的插眼前叉 帅 XD 08/22 02:36
33F：→ sword78:我怎麽看T2都是只有一支主梁 是我的问题吗= = 08/22 02:36
34F：→ wayne0411:省工省料,免开新生产线,维修组装容易 08/22 02:37
35F：→ wayne0411:横着看是一根阿~ 08/22 02:38
36F：→ wayne0411:有谁知道国外还有哪台是单管钻石型车架的阿? 08/22 02:39
37F：→ wayne0411:不会只剩台湾再用吧? 08/22 02:40
38F：推 kmunatural:嗯 T2前面那两根应该叫down tube spine的确只有一根 08/22 02:44
39F：→ Habanero:x轮海....让我想到米仓的照片，有够俗 08/22 02:45
40F：→ Habanero:国外看你是跟欧美比还是跟东南亚比.... 08/22 02:45
41F：→ Habanero:东南亚还在单管钻石车架一大堆啊 08/22 02:46
42F：推 wayne0411:日本那四间.. 08/22 02:46
44F：推 hanway:所以结论是"强化型"单管钻石车架? 08/22 05:41
45F：推 smkingpk:我是买B车.. 08/22 07:31
46F：推 daniel0922:TU250、CB400SS和SR400以及W650也是这类的设计... 08/22 07:33
47F：→ daniel0922:如果引擎下面还有骨架连接主梁和前吊架就称为摇篮式 08/22 07:34
48F：→ daniel0922:这传统车架设计也没啥不好，不过以上所举的车种主梁都 08/22 07:36
49F：→ daniel0922:非常之粗，光看起来强度和刚性就很够... 08/22 07:37
50F：→ daniel0922:野狼和TU250的差别则是主梁由一根变为两根，所以TU侧盖 08/22 07:39
51F：→ daniel0922:旁边有明显V字型股架而野狼只有一根/型，相同处都是把 08/22 07:40
52F：→ daniel0922:引擎当成车架结构的一部份... 08/22 07:40
54F：→ daniel0922:若拿掉摇篮部分它其实和野狼的单管钻石无异 08/22 07:52
55F：→ daniel0922:只差在後摇臂为A字摇非H型摇臂 08/22 07:53
56F：推 frizenet:诚心发问!那这样..仿赛车用的那种车架叫什麽? 08/22 10:40
57F：→ evanervb:大多数的仿赛车用的都是CF压铸铝合金制造，双翼梁式环抱 08/22 10:56
58F：→ evanervb:式车架 08/22 10:56
59F：→ a9564208:强度 刚性 韧性才是问题所在 08/22 11:15
60F：→ a9564208:重量也是一个重点 08/22 11:15
61F：推 sandysam:好文推 08/22 13:28
62F：推 free50280:请问环抱式,双翼梁式环抱,钻石车架这些优缺点跟差异是? 08/22 13:36
63F：推 keler897:终於了解了 08/22 13:45
64F：推 snowcoat:有看有推 08/22 21:13
65F：推 freech:上了一课（笔记 08/23 00:29