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: : 个人观战重点:都没写过SNELL阿阿阿阿阿 : : → Inar:Snell目前似乎蛮需要"份量"的~ Orz 10/08 13:16 : → kasulaku:Snell不一定要分量阿,GP1蛮轻的,58S比较重,但配重不错 10/08 13:18 : 推 wildspirit:GP-1跟SL-58S重量差异甚大 主要是因为帽壳材质不同 10/08 13:22 : → wildspirit:就现行的M2010而言 就算用了复材 至少也要1600g左右 10/08 13:22 : → wildspirit:SF-1个人觉得 看不到58S/68S的印象 倒是有欧系的影子 10/08 13:24 : → wildspirit:另外 这几顶应该不会打算有SNELL 可能是重量及市场考量 10/08 13:24 : 推 tony77998:有AGV的味道 10/08 13:25 : 推 idome:我记的没错的话 有内置墨片就不会有SNELL..... 10/08 13:28 : 推 wildspirit:EXO-1000有SNELL 不过就算用了复材也还是挺有重量的 10/08 13:41 现在安规对於安全帽重量的影响,正好是两个极端 ECE规范 => 轻.EPS缓冲性要求 Snell规范 => 重.帽壳刚性要求 其实我不是很确实知道Snell对一般人的定义是什麽 (对选手来说那是有可能必要,因为有FIM核可才能戴上场) 不过买安全帽没有必要非得要Snell倒是真的(当然如果你有莫名的坚持是无所谓) 个人认为,着重於人帽介面间的取舍比执着於Snell来得重要得多 讲句之前常说的, 罗46.罗99戴着轻到不行的ECE规格全罩不也照样在GP上拼个你死我活? (上礼拜GP真是精彩阿Orz) 如同在友站的回文中阐述的(请见#1BogNsKL篇) 确确实实的过了某个安规(即便是CNS加强型)才是重点 帽子的制程.用料通常都以目标市场而定 卖DOT的跟卖ECE的就会不同 除非你会在乎帽子的重量(那就选ECE市场贩售的帽子,没什麽好说的) 不然就别太拘泥於某几个其他市场的安全规范了 -- 二轮与摄影的坑好深.... http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 115.83.129.247
1F:→ Inar:我开灯了 =_= 10/08 14:28
2F:推 ac27641101:开灯了+1.. 10/08 14:30
3F:推 immortalqq:上星期GP太好看了 10/08 14:35
※ 编辑: Haiker 来自: 115.83.129.247 (10/08 15:18)
4F:→ Gamekingkid:修文後我又开了一次灯... 10/08 15:22
5F:→ Haiker:ha 我打文章不会需要让人开灯的啦.... 10/08 15:23
6F:推 rayallen3001:上礼拜真的超好看 ROSSI猛哥 ! 10/08 15:27
7F:→ wildspirit:R46跟L99真的是队友吗? XD 10/08 15:32
8F:→ Gamekingkid:表面上是,实际上已经不是了 10/08 15:33
9F:→ lllkkkjjj:我周遭朋友对snell的定义就是 ex这顶很神耶很贵 10/08 15:56
10F:→ lllkkkjjj:我绝对不承认我就是我朋友XD 10/08 15:56
11F:推 schumi3019:已经不是了阿,都已经要离开亚哈哈了,还说46在比赛测试 10/08 16:33
12F:→ schumi3019:下一季用车了 10/08 16:33
13F:→ Haiker:罗46....不是说雅哈哈还没打算放人去D厂测试吗 10/08 16:38
14F:推 wildspirit:当一天和尚敲一天钟 XD 10/08 16:40
15F:→ kasulaku:因为DOT不可靠阿...国产帽又不像进口帽有品质... 10/08 17:02
16F:→ kasulaku:多一个安规认证,我把他视为多一个保障~@@ 10/08 17:02
17F:→ kasulaku:国产要拿到ECE,目前有吗? 10/08 17:03
18F:→ Inar:DOT和CNS其实都有一定程度的测试~ CNS加强型标准又更高一些 10/08 17:07
19F:→ Haiker:ECE测试内容一部份跟CNS相抵触,哈 10/08 17:08
20F:→ Haiker:DOT不会不可靠,只要厂商是OK的就好,他们也是要抽检的 10/08 17:08
21F:→ Inar:我记得CNS比较偏向Snell?之前看一看都乱掉了 Orz 10/08 17:08
22F:→ Haiker:那个被抽检没过罚的只有多而已,公司应该会倒没人敢乱来XD 10/08 17:09
23F:→ Haiker:我是觉得把Snell当成唯一圭臬,好选择会少很多.... 10/08 17:10
24F:→ Inar:欧洲帽大部分都....XD 10/08 17:10
25F:→ Haiker:CNS加强如果测过,其实就测试内容来说,安全都有相当水准了 10/08 17:10
26F:→ Haiker:欧洲帽现在也开始来搞双认证如DOT+ECE,但Snell就....XD 10/08 17:11
27F:推 wildspirit:国产要ECE多的是.....M T Z P G牌的产品都有销往欧洲 10/08 18:02
28F:→ wildspirit:只是国内常认DOT 故主要也是用DOT版本应对之 10/08 18:03
29F:推 wildspirit:安规有确实PASS才是重点 10/08 18:09
30F:推 kyle0478:SNELL要再这样下去以後帽子会不会要2KG以上勒XDDD 10/08 19:45
31F:→ kyle0478:想到手上快除役的老FC01比SP600还轻也是过SNELL M2000.. 10/08 19:47
32F:→ kyle0478:现在一顶比一顶还要重了 囧 10/08 19:47
33F:推 NCK:上星期最好看的就是後面几圈 超好看的!! 10/08 20:12
34F:→ schumi3019:我是指46在现在比赛已经在测试亚哈哈的新东西了 10/08 23:19
35F:→ schumi3019:转播好像有听到?! 10/08 23:19
36F:→ Haiker:罗46已经被Yamaha明令禁止测试2011的新东西.... 10/09 01:36
37F:→ Haiker:Lin Jarvis(Y厂队老板)自己说的.... 10/09 01:37







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