※ 引述《neo718 (The 3rd Birthday)》之铭言： : 昨天(9/26) 南下观赏MAAT 嘉义大林ERC分站比赛。 : 当举办到125C组别的赛事时，暖胎圈後，正式开赛起跑第一圈时， : 一号张子轩选手於某个高速弯道，与其他选手好像是因为在抢位置时， : 被推挤到了水泥墙边。 真相还原： 当时张子轩选手（东东）已是油门全开的状态，但 排位第一的选手尚未开启油门，使东东被迫要煞车 避免追撞，但由於速度过快，煞车後还是还是与前 车後轮发生碰撞，才导致这次意外。 : 整台车高速撞上 漆成红白色的水泥护栏，车手张子轩整个人像是鱼跃龙潭般， : 直接撞飞了出去越过的水泥墙，摔到墙外的地上。 事实上是条水沟，根据东东事後表示，那里有一堆 虫跟蚊子，但重点是臭！非常的臭！ : 当时在场观看的其他观众，我有听到有其他观众也反映应该要出红旗暂时停止比赛了。 : 可是现场只有看到MAAT工作人员先过去观察车手伤势，却没有先暂停比赛， 这点我在当天晚上有问过东东本人，也有问过赛事 负责人老吴，当时第一时间的确有与选手本人进行 伤害确认，工作人员也判断暂无即时的生命危险（ 工作人员皆受过专业的急救训练），因此才没有立 即中断比赛。 其实这点你可以参考其他国际级的比赛，基本上处 理的方式和流程是差不多的。 : 将伤患移出赛道 上救护车抢救。 : 主持人还是继续让比赛进行，让伤患一直忍受着伤痛，在场上等待。 选手本人表示：的确是忍痛，而且很臭！ : 一直到12圈都比完了之後，工作人员才叫人拿担架过来。 : 由4位工作人员将张子轩给抬出赛道， : 送上救护车往医院去急救(他经过入口时，我看他整个人躺着都没再动了) 若能在第一时间送医，绝对还是最好的做法。但以 台湾现有的赛车场规模和场地规划来看，还是只能 等到比赛结束後才送医，这是一种悲哀，也是不得 不的妥协。 为什麽要妥协呢？ 用偏激一点的假设来看好了，假使今天有场比赛， 第一圈起跑後有一位选手摔车骨折，大会立刻出红 旗，然後重新起跑。结果第二次起跑又有一位选手 受伤，只好再次重新起跑，这样到底要什麽时候才 能完成一场比赛啊？ 的确，这样的方式对选手来说一定有风险，但所有 选手也都是认同这样的风险後才下场比赛，你说这 样太危险，我只能说不比最安全。 但明明是如此危险又委屈，台湾选手干嘛还是拼了 命的在场子里冲来冲去？ 谁知道，也许我们都是白痴。 : 至於他的比赛车辆，也是另外由4位工作人员抬出场外。 : 看起来是车架歪掉/车壳破裂/前轮那边也都歪了不能行驶。 : 很遗憾又发生了这种车手受伤需要就医的意外 : (他本来是今年MAAT125C组排名积分的领先者，这次受伤也让他的年度冠军奖盃失去了) : 希望大家能为张子轩祈祷他的伤势不要太严重，能尽快好起来吧。 东东现在人比较ＯＫ了，当然受伤还是很不舒服， 但关心他的车友们可以放心，目前是没什麽大问题 至於125B出红旗的决定也没什麽好争的，那已经影 响到整场比赛的进行了，加上那个弯其实算盲弯， 出弯开油门的时候根本还看不到跑道外侧，而且一 下子摔这麽多人，也不知道有没有漏油，若不中止 比赛，反而有造成二次伤害的可能性。 其实整个问题的症结点，还是得回归到赛车场场地 规划的问题，这是台湾赛车界目前最大的问题，也 是台湾赛事始终难以再向上发展的主因，在祝福选 手早日康复的同时，也希望有能力和实力的人，可 以尽早帮大家解决这个问题，才能避免类似的情况 再度发生。 -- 说到出红旗 那一定要回顾一下这个台湾赛车史上最经典的红旗画面 (影片结束後20秒，大会祭出红旗) http://ppt.cc/pRwj --

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