--前言-- 我的车是04年的圆管摇臂云豹150S 当初什麽都不懂 只是喜欢云豹的後轮大胎 跟150可以改配国际档 换了几组胎之後 对轮胎路面回馈感 及黏度之类的终於有FU了XD -- 心得开始-- 老实说哈特佛配的原厂胎真的满鸟的 前轮 正新 C926 90 / 90 - 18 个人评价:★★★☆☆ http://0rz.tw/bxNcs 後轮 正新 C6000 130 / 90 - 16 个人评价:★☆☆☆☆ http://www.cst.com.tw/product/picture/M/C6000.jpg 前轮 C926 真的还OK 一般通勤 偶尔小杀湾 都在可接受范围 我用了2万多 快3万 胎壁裂痕 + 中间排水线几乎不见 才换掉 而後轮 C6000速可达胎, 同时也是easy某一款的原厂胎 而似乎这条胎比较适合用在一般通勤的速可达 而云豹使用这条胎 耐用度 抓地力 及 煞车真的非常非常差!! 尤其是雨天 曾经好几次急煞车 差点抓不住撞上前车 乾地过弯 偶尔会滑动 急煞车的路感 就是後轮没啥抓地力 拖行了很长 往後看 又有长长的煞车痕 据悉很多云豹车友都因为这颗胎而摔车 而我在使用5000公里後受不了 终於换了小豹此生第一颗轮胎 MAXXIS M6103 130 / 90 - 16 个人评价:★★★☆☆ 05年初换的价位: 2500 (以下皆为有拆轮机装到好的价位 轮胎都是当年份) http://www.motorcycle-superstore.com/productimages/OG/PromaxxM6103Rear.jpg 此胎一换下去 马上感觉到跟原厂胎有相当大的差距 而且胎型展得比C6000漂亮许多 C6000视觉上较为宽大且肥 杀湾磨脚踏从没满胎 M6103 骑了一阵子之後感觉上 雨天表现较为差劲 热开之後 抓地力还不错 杀湾偶尔可以满胎 急煞车比起C6000 来得安心 且不会随便左右飘移 这条胎感觉CP值尚可接受 大约使用了 2万公里左右几乎变成ㄇ形才换掉 06年尾 下一条胎问了车行朋友 他有进象牌胎 刚好也有16寸的型号 然後报给我的价位还可以接受 於是就选用了象牌 Metzeler ME880 130 / 90 - 16 个人评价:★★★★☆ http://0rz.tw/18J8Z 06年尾的价位: 2800 这条胎是我目前最满意的胎 缺点就是尺寸还是 130 如果有120尺寸会更好 网路上似乎很难买到这条胎 刚好朋友进得到 所以就用了 这条胎长得跟原厂胎类似 但是胎型较为漂亮 杀湾大约还有1公分没吃满 虽然买回来感觉上胎质不如M6103来得软 可是冷胎骑起来安心感比M6103来得很好多 热开後也有一定水准 雨天表现比M6103好很多 几次在雨中遇到白目而急煞 後轮虽有侧滑 但依然能操控 急煞这条胎可以发出急煞声响(其他胎完全无声) 煞车安心感相当高 而且满好操控侧滑的 大约使用了2万5千公里 因为被刺破 一长条状 且无法补胎 才退役 退役时 胎纹目测还可以使用1万公里没问题 而且胎壁完全无龟裂 M6103使用约一万五千公里左右就开始出现小龟裂了 原本想再继续买这条ME880 可是车行朋友说台中象牌没进了 所以才物色其他轮胎 要不是买不到 不然我一定继续用这条胎 原厂前轮C926 使用3万公里後退役 进而物色了其他胎 多方考虑後选择了普利司通BT-45 Bridgestone BT-45F 90 / 90 - 18 个人评价:★★★★☆ 07年初的价位: 2300 (今年问到2500....) http://www.gommestore.it/negozio/images/BT%20045%20F.jpg 这条胎质相当软且有黏性 排水纹相当多且密 胎型展得比原厂胎尖一些 顷倒速度较快 抓地力不错 路面回馈感明显一些 煞车感较为C926好 稳定 原地煞车烧胎 C926抓不太住 BT45可以紧抓地面让後轮空转烧胎 雨天抓地力及急煞车稳定性都较C926好很多 惟二缺点就是...价位偏高些 胎纹比较丑一点 使用了3万公里左右退役 大约使用一万五千公里左右 胎壁开始龟裂 且稍微翻胎 但一直堪用状态 所以就用到了最近中间排水线快不见了 因为ME880破了 问了许多价格 又希望抓地力不要太差 M6103问到2500 而BT39等胎都太贵 後来问到倍耐力 GTS24 只要多M6103 100块 我就装了 PIRELLI GTS24 140 / 70 -16 个人评价:★★★☆☆ http://0rz.tw/OPWoA 09年中价位: 2600 这条胎是满奇怪的胎 据说是半热熔 可是却异常耐磨! 尺寸也出奇怪的 像是出G-MAX 13寸的胎 跟 云豹16寸 这胎因为扁平比只有70的关系 所以路感回馈十分明显 换句话说 就是 很不舒服...(避震无改的话) 加上云豹的後框宽真的很糟 2.15寸 又140mm 所以胎展得很...怪异 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nilcc&b=13&f=1385410069&p=14 杀湾永远吃不满 大概还有2.3公分没吃到 过弯稳定度够 急煞车安心感有 但是输ME880很多 雨天表现尚可 有一定水准 目前使用了一万多公里 胎壁无龟裂 胎纹还相当深 无意外还可以使用一万五千公里应该没问题 因为要出远门 BT-45又翻胎 龟裂 中间排水线快消失 所以就要换掉了 昨天考虑了很久 比价之後又问到很漂亮的价格 想说用看看!! 所以我选择了优耐立的 UN-9817 反正很便宜试试看 UNILLI UN-9817 90 / 90 -18 个人评价:★★★☆☆ http://www.gungormotor.com/urun_imgs/ur_193_1121_1345_23108.jpg 昨天的价位:1100 ( 比网路还便宜很多XD 有车行朋友真好 ) 因为才刚换 只有初步的测试 有人说前3000公里 是甜蜜期 後期衰退很快 所以参考看看就好 换上去之後 胎型十分的尖 顷倒非常的快 一时不习惯 压弯 都会不小心被自己吓到XD 骑一阵子去用手按压 摸摸看 胎质比BT45刚换好时 差不多软 但是比较不黏 热胎还算快 感觉上比BT45慢些吧 煞车感觉不会不安 这几天下雨天再找机会测试 雨天的性能 胎纹满漂亮的 且价位十分宜人 接下来就看使用情况 再做补充报告吧! 以上是一点点小心得 看倌们参考看看 PS: 预计下一条胎是後轮 想试试看IRC的 120 / 80 - 16的胎 价位大概2000就有 --

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