首先要感谢东机维尼分享的配线对应 让这次整个施工过程从整线、配线、挖洞在4个小时内就可完成 在某个天气晴朗的周三早上准备前往实验室时 才刚发动车子，车子却忽然失去反应 即使将配线重新整理後电发已恢复正常 但是旧有的Fighter仪表却依然没有反应 猜想可能是一开始发动时的诡异状况造成烧毁 又时研究进度以及期末的报告海 想修理是心无於也力不足 偏偏心中的小恶魔此时却开始耀动 『换叉烧表吧～换叉烧表吧～换叉烧表吧～』 查了查户头 懒趴捏着 第二周周一下午报完报告就从学校收发室拿回了一个小箱子 在原厂包装里 已经包含了线组、码表感应器以及温度感应器 线组接头原厂是9pin接头总共八条线和2pin接头的两条线 码表则可以直接锁上无须做修改，长度也"刚好" 温度感应器有附了很多小螺丝和螺帽可锁在想要的地方 拿起仪表时 『他X的怎麽这麽小啊～』 在原厂仪表上面随便都可以找到位置塞进去 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336596071396450 可是外框小归小 厚度却跟一般传统仪表相差不远 所以为了闪掉鱼眼灯具和高压接头 这次施工选择了由上而下坐进去的施工方式 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479323873647462914 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479324135527676050 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479324380240169170 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336483904737074 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336492527975890 即使将仪表安置於中央时线组也可闪过高压接头 而且接头改置於下方斜板内部，所以整个龙头空间清爽了不少 不过反而是斜板内又多了一些杂乱的线XD http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336527084363154 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336511139672370 这边是全部的线组 除了9pin接头SV-max要上的话必须要做修改外，码表线以及感温线都已有现成的接头对应 这边因为原车已有「油表、左右方向灯、锁头正电」的4pin接头 外加叉烧表线路刚好8条 所以采用了4+4的接头分配方式 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336539478095186 首先是「油表讯号、左右方向灯、锁头正电」的接头对应 而X-hot原厂线路的定义则是 灰： 油表 (浅绿) 白底红线：左方向灯(深棕) 棕：右方向灯(绿) 橘：锁头正电(棕) http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336569544266642 接着则是剩下的接头对应 棕底白线： 远灯 (黄) 黑：负极(接地)(黑) 绿： 背光 (蓝) 白底蓝线： 转速 (CDI的白底蓝线) http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336578880963394 而剩下的2pin接头我没去动他 红底白线是电瓶正电，这边从车上的红线接过去即可 白线的话EFI警告灯，这条比较特别 因为他的供电方式是由仪表出来 所以这条反而是接地後会亮起 若要用在其他用途的话要特别注意 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336562773786530 码表感应的三条线 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336584078500418 开启电门後的开机检测画面 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336741887803986 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336737491785954 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336729455725298 功能有 总里程数，准确度测试中 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336819610256018 油表，准确度测试中，照片内这刻度加油後是3.93公升/6.0公升，不过还是要继续测试 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336829648464962 时钟，只有24小时制 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336830564169106 电压，玩了很久，电压降不少XD http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336850444186530 温度 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336859915176930 在任何画面时长按两个按键2秒後会进入设定画面 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336860834401234 可设定时间 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336868672154370 超速警告灯，可是显示速度却快很多XD http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336880234939346 以及画面对比度 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20100603XHot150#5479336906112618290 指针式转速表真的很high 虽然要换画面必须按按按按XD 整体来说这颗表虽然出自KUSO之手，但是外观真的很漂亮 比起其他液晶表我觉得算是最漂亮而且平价的仪表 甚至在周一晚上回到宿舍时，上来逛个版後又跑下去对着他傻笑XD 这边分享给大家 -- EV4魂不死!! SV-max十年不换车计画启动!! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.125.63.132 过一阵子会再做一层防水XD 先等报告海过 免 KOSO表当初刚出来时各车种也都可以接 也只有现在的液晶表需要转换线路... 乾温XD %% 修正功能叙述的错误 ※ 编辑: ChungSen 来自: 120.107.149.233 (06/06 14:57)