首先很抱歉标题用了那麽长一串。因为有三个方面的问题想请教。 今天有跟朋友讨论过，但是对方讲的也很混乱， 所以不确定自己所认知的是否正确? 因此想请教版上各位前辈。 (1) 首先是各种汽门方式: OHV=Over Head Vavle 中译 顶置汽门 OHC=OVer Head Camshaft 中译 顶置凸轮轴 其中OHC又可分为SOHC及DOHC SOHC=Single OVer Head Camshaft 中译 单凸轮轴 DOHC=DOUBLE OVer Head Camshaft 中译 双凸轮轴 其中优劣顺序为 DOHC>SOHC>OHV 其中因为OHC没有顶杆，少了顶杆的往复动作，摇臂直接合凸轮轴接触 所以高转速时汽门正时没有不对称的情况发生，更有力於高转的延伸性， 所以尾速的延伸性会较佳。 OHV需要依靠顶杆来带动，所以高转震动变大，所以较不利於高转的延伸性。 因此会不利於尾速的延伸。 然後DOHC又比SOHC好的原因，在於有两个凸轮轴，一个负责进汽门， 一个负责排汽门，因此不需要经过摇臂，运动质量较小，可以减少惯性， 因此更有利於高转表现。 (2) 再来是汽缸排列方式，以当今世界各大机车厂牌的市售车款来说，共分为4种。 分别是: I=In Line 中译: 直列或并列式 V=Vee 中译: V型排列 F=Flat 中译: 水平对向 L=V型90度向前倾 中译: L型排列 各种排列方式的优缺点分别是: In Line并列: 优点是在同一排气量的条件下，烧烧效率较单缸引擎为佳，引擎部件的重量和体积 都较细小，有利引擎作较高转数的功率发挥。化油器和排气管的布局也较简单。 缺点是引擎造价开始提升，重量和尺寸都比单缸引擎为多，但震荡仍较多汽缸引擎高。 举凡Honda CBR 600RR/1000RR，CB 400/750/1300， Yamaha YZF R1/R6，FZ6(含S&N)/FZ1 (含S&N) Kawasaki ZX-10R/6R， Suziki GSX-R 1000/750/600 皆是并列式汽缸。 -------------------------------------------------------------------------- V型排列: 优点，是对向布置的连杆都装在同一个曲柄鞘上，减少曲轴的长度，有利引擎 的减低体积和轻量化，营造轻巧的转向特性。视乎引擎夹角，V型引擎的工作畅顺度 一般以90度夹角布置最为流畅。所以高性能的V型引擎跑车多是以90度夹角布置。 缺点是造功较昂贵和复杂。虽然化油器或电子燃油喷注系统可以放在V型的夹角中，但後 排汽缸的进气、排气系统布置和散热问题都是V型引擎常见的问题。 举凡Honda VTR(V2)/VFR (V4)，Suzuki SV1000(V2)，aprila RSV1000(V2)都是V型排列。 --------------------------------------------------------------------------- 水平对向排列: 优点是引擎重心低，汽缸之间的点火间隔相等，在弯中的操空稳定性是十分优良。由於两 个汽缸向横伸延，风冷效果显着，维修也方便。配上轴传动的机车，效果也良好。 缺点是引擎横向体积巨大，不利转弯时的车体倾斜。不幸遇上时故时引擎也较易受到结构 性的伤害。 举凡Honda goldwing，BMW R1200 RT 皆是水平对向汽缸排列。 --------------------------------------------------------------------------- L型排列: 优点:大致上的优点都和V TWIN相同，但因汽缸较为前倾，所以前後缸都会撞风， 後缸散热会较V twin好。至於缺点部分，还请各位先进补充吧。 举凡Ducati Monster系列皆是采用L型汽缸排列。 --------------------------------------------------------------------------- 4种排列方法的优劣顺序， 以宽度来说:V=L>I>F，以重量来说:V=L>I>F，以造价成本来说:V=L>F>I。 (3) 最後是避震器。市面上共分为四种: 1.中置多连杆单枪 2.中置直推单枪 3.後置双枪 4.後置单枪 稳定度优劣顺序为: 1>2>3>4。 後置单枪因为只靠车台单边受力，所以排行最後。 後置双枪则在过湾时，会让後避震器受力不平均，所以列为第三。 中置直推单枪，比起後置避震，不会有下沉量不均的问题，更能增加过弯稳定度。 但是比起多连杆，车台比较需要负担路面传导的力道。 因为反应直接，所以避震器衰竭速度也比较快，所以列为第二。 最後是中置多连杆单枪，因为调整幅度较大，可以稳定及舒适兼顾到， 车台可专心应付引擎的应力及过弯时所受的引力，所以列为第一。 --------------------------------------------------------------------------- 最後，感谢大家耐心收看。如有错误或遗漏之处，还请诸位不吝指教或补充。谢谢! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 编辑: neo718 来自: 219.71.44.137 (02/25 05:14)