版面一直排不好之不好读网志版 http://tianflying.spaces.live.com/blog/cns!DA7DCDEF467B558!505.entry =========================BBS纯文字版============================== 前 言 话说在几个月前因为好运放我鸽子，意外入手了超值价的FF5，但一切人算不如天算， 7 月下旬被HK通知RSR 2即将到货!!真的很想骂脏话，我根本没钱啊!!!但在风灾过後还 是默默的去领了帽子，以下就让我们轻松的聊聊我的SHARK RSR2喷火龙。 外 观 当初我订的颜色为白底红龙的彩绘 ，但这次代理商进的只有 09年全新彩绘黑金配色， 虽然没跟车色搭到，但能拿到最新款的彩绘，心里也觉得没差。 彩 绘 这部分真的见仁见智，RSR2给我感觉烤漆烤的蛮厚了，金龙的部份，金粉也是不用钱 的洒， 头顶进排气对花的完整度也颇高，背面字体好像没贴正，算是小小缺憾，与我 的FF5摆在一起，很明显FF5黯淡许多。 帽 体 材 质 RSR2在帽子上很清楚的告诉我们，他的帽子是由玻纤、碳纤、aramId及shark resin组成 ，简单说就是复合材质所组成的。RSR2在保丽龙制作上，主要是强调外力的吸收，这 点是与日系帽比较大的不同， 但不管是增加帽体强度或是吸收冲击能力增强，我想也 只是神牧跟戒牧的差别，看是要冲治疗量或走减伤流，只要不倒坦人人都是好补。(有 人知道我在讲哪出吗?) 安规的认证上，RSR 2是标榜S.H.A.R.P这个单位 5颗星最高标准，不知道跟台湾最夯的 SNELL跟DOT可不可以一较高下，因为我怕没这两项认证，会有店家不知道怎麽卖(好 啦，开开玩笑 )，该认证单位也有其他送验帽子的等级，有兴趣的可以去看看。( 应该 不会有人推，"英国研究，不意外"吧，这样这5颗星是意外还是不意外阿) 内 衬 RSR2在海绵的质感上是偏硬的，跟FF5的感觉差蛮多的，但个人喜好RSR2的质感，只 觉得似乎可以用比较久，所以较喜欢，之前RSI2年多使用下，硬一点的海绵，感觉真 的撑比较久。表布的材质，吸湿排汗的COOLMAX，触感上为绒布质感很舒服，不会 刮脸，让我想起第一顶安全帽X-15R一样很舒服，这部分我觉得比日系帽好很多。可 惜的地方在於，RSR2的颐带及颈衬无法拆洗，之後逃不了整顶拿下去洗的命运。 镜 片 机 构 RSR 2镜片厚达3mm，加上原厂就防刮、防雾(後面2个我不知道防什麽)，算是安全性及 功能性很强的镜片。开合时不像FF5分段，属於安静无段型 (其实一开始用FF5关镜片时 ，都有一种莫名的快感)，RSR2在闭合时镜片会被稍稍扣住，要往外拉一点在能往上推 ，戴手套时有时候比较难操作。在胶膜扣点的位置上，我觉得比FF5来了好一点，因为 我从RSI换到FF 5一开始都会觉得扣点很碍眼，RSR 2扣点位置，视觉上比FF 5在外侧一 点，另外，就是RSR2较特殊的装置，当装置往下扳锁紧时，镜片会呈现无阻力状态(往 上推会自然掉下来)，但只能开到原本的大约3/7左右，这部份到底是在防止高速驾驶镜 片被往上吹，还是雨天增加除雾效果，这我还真的不知道。快拆部分，FF5的便利性高 於RSR2，这是无庸置疑的，只是RSR2看起来比较粗勇倒是真的。 通 风(以下心得纯粹个人感受，仅供各位参考) 头 顶 0分!!你没看错，第一天戴了时候，时速到了60，一点风都没有，一定是我头发2个月 没剪了，吓不倒我的，趁着剪完头发马上再试试看，果然，哈哈哈，0 分，只有在转 弯摆头或是看後照镜时会有明显进气，反正就是0 分，经过几天的骑乘，表速大约在 60时，会有微风在额头往头顶流过(因为常常忘了开嘴部进气孔才发现)，我想是因为 我剪的短发才感受的到，等头发一长这感觉应该会不见。 FF5头顶很明显在表速在 20~30，会有 2道强力气流冲向额头，大约在 50~60达到最强 ，凉啊!! 嘴 部 我想是头顶进气超弱，嘴部进气感受程度比头顶大很多，大约时速 30 会有较明显的感 觉，大约在时速50~60会到最大值，嘴部的气流会向上带到额头，加上原厂就把下巴罩 装上去，我想拆下来应该下方的气流会再窜一点上来。 FF5嘴部表现我想是头顶进气超强，嘴部进气感受程度比头顶小很多，所以嘴部的印象 并不是很深刻。 後 脑 杓 啧! 啧! 啧!不知道是不是原本设计的走向，时速在40之後脑的风感相当明显(比FF5稍 小)，跟着时速上升，风量会渐渐增加，在排热效率上RSR2我认为比FF5快，造成内 部不闷热的效果，这点我还蛮意外的 。( 以下这段看看就好 ，常在停红灯镜片开启的状态，常 常有负压还在作用的感觉 ，後脑凉凉的 ，希望不是7月的关系，有点想工厂屋顶装的那种风扇，会自动 排热气，这样好像会把这顶帽子神化，当我没说好了) FF5排热一直是OGK的强项，当我从RSI换到FF5时，我真的吓到了，FF5 在时速40 的时候，会有很明显的感觉。 小 结 我承认我有被日系帽宠坏的倾向，从FF5到RSR 2对於进风量一直不是很满意 ，但是使 用一段时间後，RSR2虽然没有强力的进气加持 ，但个人认为排气部分强过FF 5， 使得 在整体舒适度上获得一个很好的平衡。(若是以市区骑乗，我想FF5会比RSR2适合) 总 结 也不知道写的是不是各位想看的，尽力的去介绍这顶售价近两万的帽子给大家，也许拿 FF5来跟RSR2小小比较，感觉不是很公平，因为一顶RSR2都可以买2顶FF5了，但也不失 给想买帽子的朋友，可以有多一点的参考，带着新帽子在台南市区骑乘，其实还蛮害羞 的，谢谢大家观赏，小的下台一鞠躬。 --

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