作者gramchen (柴油引擎进化论)
看板biker
标题Re: [新车]最近想买车 锁定Racing双碟 有没有车主될…
时间Tue Jun 23 10:16:42 2009
: ※ 引述《hsn13 (voyage)》之铭言：
: : 再1~2个月想买新车 锁定的大概是Racing 双碟版
: : 耗油好像也还可以接受
: : 想问一下 版上有没有车主要分享一下心得
: : 或是有没有什麽毛病
: : 谢谢
: : ps.最近有要改版吗???
就我目前对全原厂 150 Fi 骑乘的感觉, 可以稍微提一下:
1. 原厂前叉, 久了会偏软, 高速遇到大一点的坑洞容易触底,
2. 车尾扶手感觉不怎麽稳固, 移车会增加不必要的麻烦.
3. 车速在 50~60 km/h 附近, 传动会有类似风扇共鸣的声音,
声频会随车速起伏, 时速表的反应也有慢半拍的现象.
4. 煞车和轮胎全原厂为前提, 市区要急煞非常够用,
但在雨天路面, 原厂煞车容易超过原厂胎的最大静摩擦力,
所以雨天煞车减速, 要非常小心控制煞车的力道.
5. 山道杀弯, 爬坡可以一边压车一边加速, 这的确让人称赞,
但要留意双黄线上的猫眼石, 轮胎压到会让车身感到不稳.
6. 从起步开始的加速性能, 可以一路维持到 80 km/h,
油门只要轻轻含着, 市区要超车算十分容易,
但这意味着训车相对痛苦, 极速自我封印在 40 km/h,
看到阿婆骑车逛大街, 挡在前面却不能超过去,
训车方式因人而异, 我是 300 km 内不超过 5000 rpm,
1000 km 内不超过 6000 rpm, 1000 km 之後就随意了.
7. 这辆车的油耗表现还算可以, 300 km 训车 37 km/L,
训车期过後, 单人市区通勤平均大约在 45 km/L 上下,
郊区长途则约 50~52 km/L, 极速测试 GPS 111.X km/h,
胎压: 前 30 psi, 後 35 psi.
导航机: GARMIN COLORADO 400T + RAM Mount.
表速和 GPS 误差刚好 10 %, 表速大约需要打九折.
8. 虽然 HS1 (PX43t) 灯座可采 H4 (P43t) 石英灯泡,
原厂发电量也够, 可以改采继电器控制强光线组接电瓶,
但原厂灯具没办法承受双 60/55W 以上的功率,
灯具会因高温而熔化变型, 除非另找外厂订制改装灯具.
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原地踏步走 1.2.. 1.2.. 精神答数
雄壮 威武 严肃 刚直 安静 坚强
确实 速决 沉着 忍耐 机警 勇敢
By 值星班长
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.17.123
1F：推 tenniser8310:挖 真是好心得!! 06/23 11:00
2F：→ wjf:换迪爵的 後扶手 (误) 06/23 11:05
3F：→ linjp:车子在动就不会有静磨擦力 还是说原po想表达什麽而我看不懂? 06/23 11:19
4F：→ tjwwuwwbaar:转动的轮胎的胎皮相对於地面应该是静止的吧 06/23 11:22
5F：→ xxctsd:前300KM可以6000转以下啦,没那麽夸张 06/23 11:24
6F：推 mlw4620:换个角度 轮胎和地面接触瞬间是相对静止的 这样说也不算错 06/23 11:24
7F：推 tianflying:题外话，你的精神答数打错了... 06/23 11:45
8F：→ tianflying:正确的前4个是，雄壮、"大声"、威武、"大声"，才对 06/23 11:46
9F：推 genius66:是静摩擦力没错 动摩擦力的话就打滑 很有可能当农夫XD 06/23 11:51
10F：→ PopDarkman:推楼楼上...中间还会加"没吃饱呀"... 06/23 11:57
11F：推 Haiker:XD 这个有画面，哈哈 06/23 12:00
12F：推 Xsara:第5点是指倾角还没吃完，所以可以继续加速吗？ 06/23 12:31
※ 编辑: gramchen 来自: 59.115.17.123 (06/23 12:38)
13F：→ gramchen:第五点指的是动力和过弯稳定性都还不错 06/23 12:45
14F：推 cccglobe:我目前500KM 油耗也大概37 真期待出现像你一样的油耗!! 06/23 16:43
15F：推 curtis16:这油耗也太威了吧...可否请问原PO体重?单趟几km?? 06/23 22:06
16F：→ gramchen:体重 63 kg, 一桶油可以跑 250 km 还剩一格 06/24 17:44