虽然是心得.. 但是可能对想买这台车的人没有很多帮助@@ 因为刚买来後就把原厂不少东西换掉了，就当是改装品的使用心得吧 2/29 跨上了自己的Mini，虽然说之前在板上询问了一些意见 都不太推荐175公分的我去买这台车，但是因为爱 我还是下订了，第一次骑档车、很不习惯 不知道脚要夹油箱，不知道脚该摆那边 就一路慢慢的从台中骑回沙鹿了，路中熄火两次.. 档车好像退档要在行进中比较好退?一但停下来後要连续退档就会卡住 变成要放离合听到"卡"一声後才能再退 不知道是Mini这样，还是全部档车都一样? 总之，在第一次熄火後我才发现这件事 Mini加满油，连备用油箱也空的状况下 差不多是170元左右，真的还蛮大的 家里那台女友Vino125完全加满差不多是120元吧 时速表会被一堆线卡到，N档跟方向灯会看不太到 好几次都没发现自己方向灯在闪，等到停下听到声音才知道 油门加速还蛮轻快的，就算刻意不拉转 其实扭力都还蛮够的、全油门时2~3档的加速真的不是速可达可以体会的 买来隔天，我就骑去中坜了 一路以80巡行感觉很顺，由於是新车 就没让他再上去了，80KM/HR差不多是在6000转左右 但由於我换了DNM的MT-AR的避震器，无法跟原厂做比较 DNM的避震器真的很硬，放到最软了 还是很硬.... 但是在高速时，给人的稳定感还不错 不过如果高速遇坑洞时，就会有脑门直击的感觉了.. 过弯的感觉，我前轮是6102，後轮6103非S 不知道为什麽，刚入时一定会有滑的感觉 但是一下就不会了，之後也就习惯了 老板是说因为胎没热所以会这样，不过就算我以慢速入弯还是会有这样的感觉 想说可能是前轮较细的关系吧 弯中小Mini的倾角不大，压太下去很容易卡到脚踏 所以想买来杀弯的，还是放弃吧 虽然说改了脚踏後移可以改善，但是其实也改善不了多少就是了 顶多就是比速可达更深一点点这样 但是弯中稳定度很高，不会有塑胶车的浮动感 整个车感觉就是很平衡的滑过弯道，嗯...很舒服 引擎震动，因为我没骑过别台车，所以没办法比较 不过我是还可以接受，之後拉转到8000时也没有感觉比较震就是了 极速部份，今天又骑回新竹、就顺便试看看好了 在61线一座很长的桥上试的，顶多到110吧 但是看了一下旁边的汽车跟我差不多速度，所以我想应该是只有100而已 因为西滨大部份都是开90~100左右，所以表应该不是很准 制动在这两周我遇到两次急煞，一次是阿伯的动向不明 一下左一下右，结果我右转他也右转，时速40急煞 云豹Mini很轻松的停了下来 第二次是在西滨上，一台车突然冲到我面前急煞 我只好跟着煞，时速70停下来 也是顺顺利利的停了下来，所以说云豹Mini的制动还蛮可以信任的 不过太高也不会低，刚刚好、题外话，Mini原厂就是金属油管耶... 接着..好像也没什麽了 档位，还是觉得四档不太够用，如果有五档就好了 原厂前好像是13齿，换14齿後比较刚好 原厂齿比加速很快，但是转速也上很快 换了後加速比较线性了，加速比较一气呵成的感觉 原厂排气管很好用，没什麽好改的 改了反而不一定好 油门线太长了，骑这台的人其实手大部份也不大 改加速油门後感觉好很多，骑长途手也不用扭的那麽大一圈 个人感觉比较舒服，手大的就没差罗 原厂後照镜很棒，完全不会想换 整体而言骑的感觉很棒，虽然都被说我在骑玩具车 如果身高刚好的人骑，真的只有帅而已 很满意这台车，太棒了 --

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