作者chungsen (仲生.....)
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标题[心得] 头灯照明改良之路
时间Wed Oct 3 03:36:22 2007
好不容易这一阵子将车子整理的差不多
蹲在车子旁看着他
浑浑噩噩这麽久
却只对於他的电系稍微比较熟悉而已
其他的东西对我来说依然还是一个个的神奇物品
反正睡觉前来让头脑沈淀一下也好
来聊聊车子大灯这一部份好了
= = =
一般在遇到车灯不是很亮时
其实有几样东西可以先check看看
1.
塑胶透镜部分有没有脏掉、擦伤或是变质
2.
反射面有没有雾化
上面两样都是可以直接观察的
如果觉得他们没什麽大问题
可以在往下一步
但就会稍微小DIY了
如果怕怕的人可以请人帮忙
3.看
大灯接头有没有金属长年氧化的痕迹
4.看一下
灯泡的状况,看有没有半烧掉或者其他奇怪的样子
通常如果是陈年的线路老化问题,可以试着装上大灯独立线组
也就是一般比较常听到的强光线组
强光线组的原理就是独立从电瓶拉出一条线给大灯吃
原来的接头则转变成开关的功能
安装後应该就可以解决线组老化的问题
这一部份通常只需要花上500出头
= = =
再来如果开始觉得原厂设定不够亮(例如G3 G4等)
则可以考虑将灯具稍微做个小改装,改成光型比较集中的GP或者GSR等反射面
或者是独立安装雾灯也可以
前者可能需要到一点手工艺的技术
因为都是要将GP灯罩拆开取出反射面,做修改後重新固定到原车的灯照里
当然原厂的灯罩必须拆掉拿掉原厂的反射面後,将修改完成的GP反射面固定进去
这一部份的话要注意的是防水问题
不只是防止雨天水喷进去,也要防止水气
後者的话则是要注意线路有没有拉好
线路尽量以独立线组为基础,并将外接开关线路通过锁头正电
这样才能防止平常时被路人误碰造成电瓶没电的状况发生
= = =
在换上集光型反射面後外加H4的众多规格
改GP灯罩後约有8成的人都会去弄成原厂55W甚至是85W或100W高瓦
不过对於一些发电量稍微不够力的车种来说
光是55W就已经不太撑得住
Y牌在电系方面其实很人性化
原厂灯的35w x2 重新来推55W其实相当够用
就算真的不幸电用光光,依然可以用采发的方式来发动车子
可是光阳的话
原厂设定是18w x2
如果电被吃光却连采发也是采不起来
这都是原厂设计的关系
= = =
如果想要上高瓦灯
单相半波车种就必须要改成单相全波或者直接三相发电了
接下来要说明的是以我的sv-max为例
单相半波、单相全波、三相 这三者之间的发电强度来说
应该会是
单相半 单相全 三相
1 : 4 : 10
70W 80W 110W
虽然说单改成全波即可推动高瓦灯及单组HID
但如果还动到其他地方的话单向全波可能还是撑不住
所以既然改装价钱只差了1000
就建议一次到位到三相吧
= = =
接下来要聊的是HID
High Intensity Discharge 气体放电式头灯
简单的原理很像日光灯
以高压电冲击发光
所以整组HID都会分成两部分到三部分
a.安定器
(b.升压器)
c.HID灯管
不过现在一些牌子已经将安定器跟升压器合并
在安定器的外部通常也会标示高压电的警告标语
汽机车的电瓶电压是12V左右
接下来的安定器会将电压提升至数百V
升压器则是将电压一口气冲上数千V
然後再以这高压电去冲击HID灯管中的填充物而发光
那HID为什麽感觉很耗电呢?
主要是在他刚开的那一段升压的时间,会大量的消耗电流
反而如果在安定後
就只会消耗他所标示的35w的电流量而已
相当於
只消耗灯泡35W的电流量而已
所以说如果是长时间开启大灯照明的话
HID的效益会比一般卤素灯泡好
耗的电一样,亮度却大大提升
= = =
在购买HID时常看到几千K 3000K 4300K 6000K
他们代表的意思是色温
5500~6500之间的范围就差不多为
正午12点时太阳的颜色
4300K是淡白
6000K是日光灯的白
3000K跟3500K则是黄金光
= = =
若要装上HID,通常都会建议配上鱼眼
在提到鱼眼之前要先说明一下灯管的规格
灯管的规格主要有以下
H1 H3 H7 9006 D2S D2R D1S
而且并没有H4规格的鱼眼
没有为什麽,就没出而以XD
所以再选购HID时也要先注意你配合的鱼眼是哪一种规格的
一般H*系列的都是卤素规格
D2S才是HID的标准规格
H*的产生主要是灯管的再加工
重新将基底修改成H*的各种规格
所以如果直上原厂车灯的话一定会因为焦聚不对而溢光造成对面驾驶的困扰
= = =
而在安定器接上灯管的地方的插头也是有特殊规格
amp ket(我忘了QQ) 大银头 大红头
amp跟k**主要是在H1 H3 H7上出现;
大银头跟大红头则是用在D2S上;
D1S有专用插头;
D2y就是D2S的规格拆掉重新拉两条线出来,主要是在土炮改鱼眼时偷空间用,
因为D2S专用的插头都很大,常常造成安装上的困扰
= = =
最後的鱼眼部分
鱼眼主要是分成两大类:聚光型跟均光型
聚光型的代表就是E34
均光型的话则是依照汽车的新度决定,国外车种的车种通常都会比较广...
不晓得车厂的想法是怎样的~_~a
所以在选购鱼眼时就要先考虑自己的喜好
是希望在雨天、在夜晚时可以将前面的路况照的一清二楚的话
就是选E34,而且E34现在也有出远近版本了
(有钱好想上啊@O@)
如果是长跑西滨之类的大路,则是可以选择一般的W211 等较便宜好找的广范型鱼眼
而其中也有不少鱼眼是广中带个集光带
例如E46跟RS6
以上的那些鱼眼代号呢
其实就是指这颗鱼眼从哪台车上拆下来的XD
如果是FX35,就是指从FX35的车上取下来的意思
= = =
以上一点长年跌撞下来的心得
希望对於一些对大灯改装有兴趣的版友们解答到一些^^
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EV4魂不死!!
SV-max十年不换车计画启动!!
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