作者imanikki (自宅警备员)
看板biker
标题[闲聊] 经典系列 - RG125Γ
时间Fri Aug 3 22:20:32 2007
图:
http://0rz.tw/8e2VT
RG125Γ
诸元:
排气量:123 cc
引擎形式:2T水冷PISTON LEAD VALVE单缸
马力:22PS/8500rpm
扭力:1.9Kg-m/8000rpm
乾燥重量:100KG
RG = Racer of Grand Prix的缩写,
而 Γ 在希腊文中更有"光荣胜利"之意
所以RGΓ这个车名代表的意义是在赛场上永远胜利的冠军车
而在系列中唯二有导入国内生産的,其中之一是排气量最少的RG50Γ,
另一款则是本篇要介绍的RG125Γ
导入国内生产的RG125Γ为原厂88年全罩式样,於1991年(民80)7月正式在国内上市,
当时由石桥机车(现台铃)由原厂进口零件在国内组装,後来零件也开始部分自制,
因为一开始用的都是进口零件,所以质感当然没话说,也因为如此,车价比起当时的
追风与王牌贵了许多(据说一开始的售价是66000元),而且保养上也需要不小的心力
(毕竟是进口零件),所以当时的销量相当的差,加上又有後起之秀NS150R(一代N),
导致RG125Γ只卖了一小段时间就停産了
RG125Γ由於先天体质良好(铝合金双摇篮车架,後单枪,水冷2T引擎加上SAEC助威),
所以在当时被爱车人视为杀湾利刃(原厂胎配置为前100/80-16 ,後90/90-18),
狂暴的性能也被一些人视为疯马,算是款会挑骑士的车
假若现今的国产速克达是华语流行歌曲,
那RG125Γ就是80年代最流行的DISCO
狂野,动感,放荡不羁,但又带点优雅
逸话:
1.据说後来售价有下修到56000,但对当时来说还是很贵,所以销量还是没啥起色
2.据说正第一批车是整车从日本坐船到台湾
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虎
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by menb
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1F:推 terrybogax:推!现在的车如果跟老车一样美就好了..ꐠ220.143.243.224 08/03 22:27
2F:推 hibbb:前 > 後的奇妙设计耶!!现在都没有这种设定了 203.73.51.232 08/03 22:40
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