作者guithawk (阿鹰)
看板biker
标题Re: [问题] 制动系统
时间Sun Mar 18 20:49:01 2007
先不管活塞数
一般的卡钳，卡钳螺丝锁的方向，是跟轮轴平行的，也就是跟活塞的活动
方向一样
但，今天不论再怎麽细的工，所以卡钳螺丝锁上去的松紧度都不一定会一
样，就算用扭扳一根根对好，可能出去一上路，螺丝的松紧多少就会改变，就
会导致卡钳会有些微的倾斜，以下是夸张的示意图，由车头方向直视卡钳
理想状态 残酷的现实
｜ ∕
当然不会这麽斜啦，只是夸张的示意图
由於活塞是左右活动的，所以当卡钳倾斜之後，活塞能推动的面，也不会
是一个平行於碟盘的面，也就是说，活塞的力道，无法完整的传给碟盘，所以
会有制动力消耗的现象
那幅射卡钳呢？
幅射卡钳的卡钳螺丝，是跟轮轴，也就是跟活塞的活动方向是垂直的 (烟)
│我│
(车头方向) │是│
╔═╡前│
║俺│叉│
║卡│ │
(螺丝方向)→║钳│ │
╚═╡ │
│ │
这是从车的
侧面看过去的图
跟这张雷同
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b27416773
幅射卡钳是这样锁的，所以就不会有普通卡钳，对活塞的影响，所以
制动力当然比一般卡钳要来得好，不过，要不要装....自己考虑吧，反正
不是我的钱 ( ′-`)y-～
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Desperate Desire
牧师 鹰洁风＝
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