这是非常有趣的理论 装闪烁器之後比较明显 我相当同意真的超明显 就算骑到已经离很远很远 在後面还是可以马上看到装闪烁器的车 真的很不错 那~~为什麽世界各大车厂不将这麽好用的东西列为标准配备呢~~ 而且装闪烁器还要被开单 真没道理 先想一个简单的问题 如果今天大家都是闪烁器 可想见在前方灯号红灯时 你前方的一片车海大概跟萤火虫海一样 一闪一闪亮晶晶 你真的搞得清楚谁在煞车谁在减速谁要右转谁左转吗 那大概就像在玩打地鼠一样吧 再来是一个更有趣问题 为什麽煞车灯要是红色的 为什麽不装个超白光或什麽的呢~~ 这跟你的反应很有关系 想一下你就可以发现 在你的生活中 所有警示的灯号 号志 图案 几乎都是红色的 警车、救护车、工地、大楼......太多例子了 还有最重要的 就是红绿灯的"红灯" 这一方面当然有些物理上的理由诸如红光波长最常之类的 但我要强调的不是这个 而是不管是天生的还是後天培养的 全世界所有的驾驶人在眼前(前车)亮起红灯 直觉的反应就是要煞车 不需要思考 完全是直觉 这相当重要 这可以避免很多可能发生的意外 举例而言 当你精神欠佳 在路上骑车或开车 你的注意力跟集中力已经很差了 此时突然前车紧急煞车 你眼前突然亮起一片红光 你不用思考 甚至不用清醒 你直觉就会跟着煞车 这不是因为你判断了前车正在减速 而是因为你直觉这是一个警示 而直接的反应就是减速 这在车速很快的车阵中一样重要 当你骑机车穿梭於大型车辆间 一开始骑在一台游览车後面 前方视线完全被挡住 当你终於加速绕过他 看到前面一片红光 大家都在减速因为前面红灯 你也会直觉跟着减速 越是速度快 这就越重要 再举例 车阵中你跟前车跟的很近 突然间前车开始煞车灯跟方向灯交错闪 我们假设前车是紧急减速(没有煞到停) 你大概只能看会看到两边方向灯亮起或是中间煞车灯亮一下 然後你再没减速就撞上了 这时候刚好你看到的是两边方向灯亮起 你必须要反应一下 才会感觉到前车减速 可是如果是一般的煞车红灯 突然间前面煞车红灯亮 前面一片红 不用反应你就会减速 是不是安全多了~~ 各位亲爱的同学 把你的"煞车警示器"(就是闪烁器)拆掉吧 也劝你的同学拆掉吧 这是损车损人不利己的东西啊~~ 想当电子花车的话 不如装个霓虹灯~ 如果有闪烁器的支持者无法同意本篇的说法 我也无意引起笔战 那就请您看看笑笑我就好了^^ ※ 引述《stevenhom (七里香)》之铭言： : ※ 引述《cruise (赚钱去)》之铭言： : : 建议你还是不要用闪烁器吧... : : 损人不利己...制造别人撞你的机会... : : 何况还会被开单... : 我建议还是装吧... : 我没装闪烁器前常被跟车跟很紧的撞...(至少被撞了10次有吧) : 装了之後...屁股灯比较清楚....就没被撞过了 : 至於耗电...应该是还好 : 装过有一种骑的时候会闪左闪右 : 那种满容易烧掉的 : 建议装按煞车的时候才会闪左闪右那种比较好 -- 公主都吃香菇饭 香菇比饭多 仆人都吃地瓜饭 地瓜比饭多 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.58.144.251 ※ 编辑: BlueHorizons 来自: 210.58.144.251 (08/09 00:44)