〔区域〕亚洲 〔国家〕台湾 〔简易路线说明〕环岛，路线请见以下的叙述 〔时间〕 Day 移动路线 启程时间 到达时间 公里数(km) ============================================================= 1 彰化市-嘉义-白河-台南市 0750 1910 169.22 2 台南市区内观光 0940 1730 23.61 3 台南-兴达港-高雄-东港 1100 1850 102.58 4 东港-枋寮-恒春-垦丁 0810 1455 110.37 5 垦丁-佳乐水-港仔-旭海 0900 1730 71.24 6 旭海-寿卡-台东 0720 1530 104.37 7 台东市区内外 0900 1550 37.11 8 台东-池上-玉里 0840 1530 91.22 9 玉里-花莲 0815 1610 97.02 (全天大雨) 10 花莲市区内外 0600 1510 46.96 11 花莲-太鲁阁-新城 0720 1635 70.10 (锥麓断崖折返) 12 新城-苏澳-罗东 0450 1335 106.55 (含罗东市内) 13 罗东-三星-英士 1400 1630 33.90 14 英士-明池-巴陵-复兴(角板山) 0810 1650 79.83 15 复兴-中坜-大园 1110 1520 42.16 16 大园-中坜-大园 1000 1500 28.00 17 大园-永安渔港-大甲-彰化 0600 1415 157.22 (西滨，顺风状态) ------------------------------------------------------------ Total 1371.46 km 〔游记或照片连结〕 之後提供 〔装备〕 1. 车款：登山车 2. 推荐装备： 可以遮盖颈後的头巾，防止颈部晒伤 可以直接过滤生水喝的附滤心水壶(600mL) 〔经验分享〕 1. 尽量多绕到省道以外的自行车道、县道与乡道。 小弟走过的情形： 嘉义-白河-官田(165县道)： 虽然缓爬坡比较多，也稍微有点绕路，不过我认为丘陵地的田野风光更值得去看看。 (真正的目的是想去看白河的莲花啦，不过我到的太早了一点 = =) 鹿野-瑞源-瑞和-月美(瑞景路)： 中间有瑞源与瑞和两个车站，其中瑞和是无人车站， 不过有社区居民协助整理，保存的状况都满不错的。 相对来说月美车站的保存状况就很惨，很难想像这是还在营运的车站.... 东里-玉里(玉富自行车道)： 旧花东线铁路改的自行车道，坡度缓、道路状况良好， 相对於会通过台30线玉长公路入口(安通)的台9线，这条路的安全性与休闲性都好很多。 过秀姑峦溪桥的时候，还会有板块交界的地标。 玉里(大禹)-瑞穗-鹤冈(193县道)： 当天由於整天大雨，因此小弟走这条避开舞鹤的上下坡路段。 瑞穗以前的193线道风景不错，而且道路状况ok，车流量相当少， 但是路上的补给点不多(最多就是杂货店，我不记得看过超商)， 水的话还可以去派出所装一下，粮食就要在玉里先准备好。 罗东-三星： 前半段是安农溪自行车道，我去的时候还没完全完工，不过骑车是没问题的。 2. 苏花公路： 要骑的话尽可能早一点进去，清晨虽然还是会有砂石车， 但是相对於小客车与巴士，砂石车其实算客气的，多半还会多让点路宽给你， 伸手打招呼也多半会回应，赶时间的大客车与轿车反而还比较恐怖.... (虽然声音比较大，但是实际上反而还安全一点) 3. 北横： 进入之前的补给品务必要多带一点，最後的超商是在三星市区， 接下来最多只有杂货店，要到复兴才会看到莱尔富.... 另外，从进入百韬桥(北横本线与梨山支线交叉点)， 直到巴陵以前的北横路段几乎没有大型车(有大型车重量限制)， 注意天气与道路状况、里程进度与个人体力，其实安全性还满ok的。 危险性比较高的是巴陵-罗浮之间，车多、单线道且落石机率比较高， 住宿的部份也要先留意一下，小弟是不知道自己的体力可以骑到哪里， 所以到了复兴才赶快冲进青年活动中心-- 因为是星期天晚上比较没客人，所以还是有得住， 不过如果可以的话，能先找好地方就先找。 此外北横山区的天气变化非常快， 从百韬桥刚进去的时候还是大晴天，中午11点接近最高点的时候会开始起雾， 通过明池後也是一路阴天，勉强撑过罗浮以後开始飘雨， 五分钟以内就变成下到晚上的大雨，而大雨中还得爬到达复兴前的最後爬坡.... (先写到这边，後续的资料另外再补上) -- "本舰已无法操纵, 我们将战至最後一弹. 元首万岁!" --1941/5/27, 德国战舰Bismarck在舵机中弹失去航行能力後, 舰上的大海舰队司令官Guenther Luetjens上将对本国发出的最後诀别电报. 几小时後, 在多艘英国海军军舰的围攻下, 他与两千余名舰上官兵一同与舰共沉. --

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