〔区域〕亚洲 〔国家〕日本 〔简易路线说明〕 路线图为： http://www.wretch.cc/album/show.php?i=okborn&b=63&f=o1956612377.jpg&p=409 北海道：钏路、道东三湖、知床半岛、旭山、富良野、札幌、小樽、洞爷湖、函馆 东北：白神山地、仙台、松岛、鬼怒川、龙王峡、日光 关东：草津温泉、草津白根山、松本、妻笼宿、白川、金泽、彦根、琵琶湖大桥 关西：京都、奈良、伊势、和歌山 四国：德岛、大鸣门桥、祖谷溪、道後、濑户しまなみ海道 关西、中国：姬路、天桥立、鸟取、松江、出云、石见银山、广岛、宫岛 九州：黑川温泉、阿苏火山、熊本、屋久岛、冲绳 〔时间〕９３天，６５７８公里 〔游记连结〕http://www.wretch.cc/blog/okborn&category_id=11636818 〔装备〕 1. 车款：Giant Great Journey1 2. 推荐装备：三厢马鞍袋、头巾、相片冲印机 〔经验分享〕 内篇：这趟旅行对我的意义 http://www.wretch.cc/blog/okborn/5402355 外篇：怎麽准备一趟在日本的单车旅行 http://www.wretch.cc/blog/okborn/5402358 杂篇：此趟行程路线图与一些纪录 http://www.wretch.cc/blog/okborn/5402359 ================内篇：这趟旅行对我的意义================ 　我高一时想了一个问题娱乐朋友：「如果这个世界上的人连一 只眼睛都没有，那你会看到怎样的世界？」这原本只是个脑筋急 转弯，答案是：如果没有眼睛，根本是「看」不到世界的。所以 无论朋友如何形容都不正确。不过问题却越滚越大，大到让我走 上了环游世界这条路… 　问题的引申是这样的，有人认为「虽然『看』不到，不过我们 还是可以听到、嗅到、摸到这个世界。所以不必拘泥於『看』这 个文字」还有另一种反问：「是人类原本有眼睛但突然消失了； 或者人类从来就没有眼睛呢？」 　我当时在想，这个反问是很有意思的，因为它涉及了认识的问 题：我究竟怎麽认识这个世界。我有没有可能有新的感官去认识 世界？例如科幻小说中外星人握一握手就能传达讯息，武侠故事 里头手搭着肩就能把内功移转给另一人，或有些神秘情节描述催 眠或读心… 　假若某个星球的人类从来就没有眼睛，我们这个星球的人一定 觉得他们少了一种认识方式，如果加上眼睛，生活必然大大改变 ，只是他们不自知罢了。那麽相对而言，我们这个星球的人类有 没有可能找到一种新的感官或能力，是我们原本觉得不可能的， 可是它确确实存在呢？ 　庄子在壕梁之辩中最後那句「我知之壕上也」或许就对「知」 作了类似的解释。「知」是涉及「境」的，庄子跟鱼处在同一个 「境」当中，所以才能够「知」鱼之乐；同时藉由惠施的反覆诘 问，突显出这种「知」只有自己知道，无法证明也无法传递。 　年少的天马行空也可以与生活经验证明，例如总有些人直觉特 别准，有些人很有方向感总是能快速找到目的地；也可以与後来 阅读到对於「知」的反省做出连结。这或许是我後来不断旅行的 起因，我觉得旅行可以打开我更多的感官，我想藉由旅行来更认 识这个世界。 　旅行可以有众多选择，对於一个不那麽熟悉的文化，我只能藉 由一些客观的评断去挑选目的。这趟旅程最後选择了日本十四处 世界遗产造访，因为我认为这些地方不只是「美丽」，而是「有 意义的」，而这些意义也能让美的层次提高。 　比方说自然遗产不一定只代表着生物资源的意义。在知床半岛 ，当地居民发起的「知床１００㎡运动」，由近五万位民众捐款 买下土地後信托管理，让这块号称日本最後秘境的土地免遭开发 滥垦；而这些保育观念，也藉由种种活动传递给孩童们，在知床 半岛，我看到了人们对於环境保护的用心，无所不在。 　我到访的第二个自然遗产─白神山地，自从被登录为世界遗产 後，订下了不再建设林道的规定，对於入山申请也更加严格。这 也说明了登录世界遗产地的目的不是观光，而是保育。我因为种 种因素只能碰触到一点点世界遗产的登录区域，不过我反而更加 感受到这个地方的美丽，因为我知道，如果我的保持距离能够保 护这些生物，那麽我就不该自私地去靠近它们。 　第三个自然遗产─屋久岛是个位於九州南部的小岛，丰富的生 态多样性来自众多条件，其中最主要的是水的循环与流动。我也 竟然在这边改变了以往阅读《老子》中对於水的看法，旅行中许 多冲撞与刺激，永远都在意料之外。 　日本的另十一处文化遗产，当然也都蕴含了丰富的意义，比方 说台湾人较熟悉的白川合掌造，值得欣赏的不只是造型之美，它 夏季通风冬抗重雪的目的、屋顶的农杂空间设计、以及需要动员 众人才能更换的屋顶…都体现了农村生活的先人智慧，是农村建 筑文化的产物。 　像姬路城或许就是单纯地代表城廓建筑，但这些建筑往往不只 是视觉上的美，而有时代上的或区域上的意义：例如日光二社一 寺的政治意味、冲绳首里城代表的地方文化意义、宫岛与环境合 致的建筑、奈良佛寺所代表的文明史意义以及悼念圣德太子而重 建的法隆寺所区分开的政治╱文明等反思。这些建筑都会说话。 　我们也藉由接触到许多历史遗迹，睹物而思情。例如广岛原爆 遗址及石见银山这些见证历史的遗迹，总比书本的文字叙述更令 人感同身受。所有思考和平或者全球贸易的人，或许都可以到这 两个地方走走。 　漫步在这些文化遗产中，也帮助人思考更多议题。京都就是个 很棒的例子，走在这种「走路即景」的地方，除了是享受，也让 人思考对於「生活」的其他可能，以及传统、当下、未来三者的 意义。纪伊山地参拜道路更让人去思考「道路」、「过程与目的 」、「生活」这类议题，在这趟单车旅程中相当贴切。 　零零碎碎地用几段文字叙述，当然无法详细介绍这十四个世界 遗产，不过有许多收获却是我出发前预料不到的。而不只世界遗 产，旅行当中造访的其他地方，接触的许多人事物，即便是骑车 过程、烹煮食物、与人交谈…往往都有许多收获。对我来说，旅 行不是玩乐，而是打开自己的感官，刺激自己思考更多有意义的 议题。旅行，可以让自己更认识这个世界、让自己成长。 　这趟旅行我选择以单车完成，其实有好几个考量。一开始的考 量当然是利己的，因为骑着单车吹着凉风在大街小弄中前进非常 舒服，而且骑车可以让我更接近这个环境，帮助我「打开感官」 。不过随着对世界遗产的认识，我认为骑单车不只是享受，同时 也是对环境负责的一种方式。 　或许在游记中曾经提过，不过我仍不厌其烦地反覆论说：「世 界遗产」既然使用了「遗产」这个词汇，其实就含着「世代」的 提示，这些自然遗产或文化遗产并不是我们这个世代的人生产的 ，它往往是大自然赋予的、祖先们传承的，我们这个世代只是暂 时保管，如果破坏了它们，对於下个世代是不正义的。 　所以即便我们去参观世界遗产，或者参观其他的景点，我都希 望能够不要破坏这些美丽的地方，能够不妨碍下个世代欣赏到这 些有意义的地方。要这麽做其实不难，不乱丢垃圾、不攀折花木 、不涂鸦刻画…甚至你可以用选择消费去支持保护这些地方的商 家，若有些商家为了营利破坏了环境和谐，你也可以拒绝消费以 表达不满，这才是一趟负责任的旅行。 　除了行为跟消费，我觉得交通方式也是可以考虑的一部份：我 们有没有可能用最没有污染的方式去接触一个地方呢？如果森林 或山脉用美丽迎接我们，为什麽我们要以废气、噪音、停车场开 发这些对环境不利的结果回报呢？ 　这是我後来决定以单车完成全程的主要原因，我想藉由一趟实 际完成的旅行提醒众人，我们可以用最友善的方式去旅行。即便 我的旅程长达六千多公里、横跨人烟较少的北海道、翻越海拔超 过两千公尺的草津白根山，单车都可以完成。 　或许相较乘坐於舒适的游览巴士，单车旅行是较辛苦的，可是 能看到的风景却是更美的。这种美有两种可能，第一种可能在於 单车旅行可以较自由地控制时间，以及轻松地穿梭於大街小巷， 这些客观的条件让你更全面地、不受拘束地体验这个地方。第二 种可能则是当你体贴地为环境着想时，你已经不是参访一个地方 ，而是融入一个地方，就像前面所提的「境」一样。 　《庄子》还有篇寓言叫「庄周梦蝶」，这个小故事放在〈齐物 论〉的最後一段作为万物齐一的总结。有时候会觉得这是生命的 一种境界，例如到高山里头，最美的享受往往不是作为一个旁观 者欣赏山色，而是闭上眼睛作个深呼吸，彷佛自己就是山里头的 一部份。所以对我而言，骑着单车可以让我更自由地享受旅程、 可以让我做个负责任不破坏环境的旅人、更能让我融入环境享受 那物我合一的美。 　这趟旅行当然比以往的旅行辛苦，可是现在回头看，说不定却 是我最大的收获。　我发现其实只要简单的生活我就能够过的很 快乐了。我可以不用花太多钱，就能到处旅行认识这个世界、在 旅行中思考自己以及共同生活以及生命、把这些东西记录下来与 他人分享…这些都不需要太多资源，太多能力，只要我愿意作， 我就作得到。 　其实简单生活不一定要是刻苦生活，它的意义是你每作一件事 时要去思考看看这件事情值不值得花这些资源。其实人生就是最 重要的资源，一定要把人生花在最有意义的事情上。反正我也不 需要太多钱，说不定未来就能如此轻松地走下去，攒够几万块钱 就能出去旅行几个月。不用考虑工作有没有长假，收入高不高， 只要工作是能够存钱，且对这个社会有帮助，那就值得作了。 　贫穷跟富裕其实是心态的问题，我从来不觉得我贫穷，我觉得 我很富裕，因为金钱无法吸引我，反倒花许多心力在玩股票的人 ，无论他存款有几位数，他都是很贫穷的。毕竟只有钱不够花的 人才会很积极地想赚钱，他们宁愿做些对社会没有帮助的事、把 时间花在不会让自己成长的事情上，只因为他们需要钱。 　这趟旅行让我更清楚自己想要的是什麽。我知道自己不需要房 子车子，不需要美食名牌，我能够有一辆单车，带着简单的装备 ，我就很快乐了！我需要的是旅行、思考、以及写作。目标明确 了，人就不会迷惘。所以旅行归来我不再担心未来要做什麽（念 道家思想的在社会上要找什麽工作＠＠），这就是简单生活，它 让一个人富裕好多。 　旅行可以让一个人思考好多，可是我却无法写下那麽多。或许 每个人都有自己一趟最长的旅行。从认识一个异文化开始，可以 思考很多事情，包括这些地方的意义、人与人的接触、人与环境 的融合、反思自己的家园、对自己的改变…每一趟旅行都只有一 次，不过也都有下一次。纪伊山地参拜道路上有句话：「参拜道 路的终点，是人生的起点。」或许我可以拿来做这趟旅行心得的 总结。 ==============外篇：怎麽准备一趟在日本的单车旅行======== 　第一步当然是决定景点，台湾的日本旅游书多如牛毛，非常容 易找来参考。我最喜欢的是"散步地图"系列，不过这是从日文直 接翻译成中文的，也可以找看看西方人写的或台湾人写的旅游书 ，不同国籍的作者，或者读者设定的相异，内容往往也多有取舍 ，不过这已经是进阶旅行的问题了，最轻松的就是看看照片跟介 绍，就直接决定要不要去罗！ 　以下提供一些网路资源： 　　http://www.backpackers.com.tw/forum/ 　　http://www.welcome2japan.hk/index.html 　　http://www.dawndawndog.com/main/links.htm 　　http://bbs.diy-jp.info/index.php 　　http://www.e-japannavi.com/ 　　椰林风情 telnet://bbs.ntu.edu.tw 　　　> (E)Group 分类选择讨论区 　　　> 3 entertain/ 【 休闲娱乐 】 　　　> 34 TourAbroad □ 自助旅行经验交流 　　　按[Tab]进 　　批踢踢 Japan_Travel板、travel板、Ind-travel板 　决定好景点後建议搞清楚他们在地图上的位置，方便作路线安 排，路线安排时当然还可以再做景点增减。挑选路线尽量以国道 为主，路标较清楚，路况也较好。推荐一些电子地图如下，可以 直接列印出来，一张一张用完即丢，无须带一大本地图集： 　　http://www.mapion.co.jp/route/ 　　http://maps.google.com/ 　　http://map.yahoo.co.jp/ 　其中第一个还可以做距离测量，量出各点之间的距离，非常实 用。建议行程不用规划太细，毕竟是单车旅行，很难按表操课， 某一天睡晚了或爆胎了或体力不支了，後面可能就行程全乱了。 我觉得知道路线跟大致距离就好。 　知道大致天数就可以订机票啦，我常用的票务中心有： 　　http://www.101vision.com/ 　　http://www.ysticket.com/ 　　http://www.zuji.com.tw/index.shtm 　　http://www.ezfly.com.tw/ 　另外也记得常常注意汇率，换的钱越多，越值得花心力去比较： 　　http://rate.bot.com.tw/Pages/Static/UIP003.zh-TW.htm 　浏览网站若有日文看不懂，可以使用翻译网站： 　　http://url.mojolingo.com.tw/ 　　http://honyaku.yahoo.co.jp/ 　　http://www.excite.co.jp/world/chinese/ 　装备部分，除了马鞍袋最好还有一个随身包，可快拆的车首袋 是个好选择，这样要离开车子时可以直接把贵重物品带走，晚上 睡觉时也直接带这包进帐蓬就好，不用每天整理装备。不过我没 有用车首袋，我选了个三厢式马鞍袋，呈ㄇ字型的马鞍袋上头可 拆下成背包，要登山时比较方便。 　单车的维修工具是必要的，包括内胎数条、补胎工具、打气筒 跟调整工具。如果是很长途的旅行，建议煞车片或煞车皮也可带 着，载着行李煞车耗损特别快，记得常常调整煞车以保安全。也 可以带一块遮雨布以免爱车淋雨。日本规定单车一定要有前灯跟 後反光片，为了安全也请记得带着。夜骑时也可罩上马鞍袋防水 罩，反正让自己亮一点就是。 　有露营需求的话记得带帐篷、睡袋、睡垫。我比较特别的是带 了一台相片冲印机，可以把记忆卡里的照片直接洗成４ｘ６的明 信片，以此寄给友人更有意义；路上交了朋友或受人帮助或遇到 相处愉快的民宿老板，也都可以合照後直接洗出来当礼物！我还 带了一台小电脑沿途可以存照片及写网志，以往的经验告诉我回 国後往往没有动力整理，所以在当下直接写下纪录，反而较有效 率。另外可以带些台湾的纪念品去作国民外交，最好是能趁机介 绍台湾风光的，风景明信片是首选。 　带了那麽多东西，行李当然体积重量都超过，记得提早连络航 空公司告知有大型行李，以免行李上不了飞机。超重的部份就靠 运气了，我去程有３５公斤，台北飞大阪时拜托了後面的日本人 帮我摊行李重量；大阪飞北海道时地勤直接放我过；冲绳飞台北 时後面的台湾人主动说要帮我摊重量，算是很幸运没被罚到钱。 摊重量其实只有一起check-in，安检还是各自负责，理论上不 会有意外。 　到当地後就开始快乐的旅行啦！ 　在日本要吃东西很方便，国道上沿途都容易找的到餐厅，一天 花两千日圆的饮食费就能吃的颇不错了。许多超市在晚上八点左 右会贴食物折扣，想省钱也是个选择。自炊要购买食材也很方便 ，找大超市就是，不过除非你都吃泡面吐司，旅行时自炊也省不 了太多钱，一天仍要一千二至两千，而且增加行李重量。我到後 来觉得自炊已变成生活情趣，说要省钱或方便倒是还好。 　衣着部份我都是短袖排汗衫跟短单车裤，记得单车手套跟袖套 也要带上，除了骑车安全，舒适遮阳也颇有效。魔术头巾可以带 上两条，戴额头可当止汗带、拉到鼻子可遮阳挡废气、平时照相 当装饰也不错；太阳眼镜也一定要带，遮阳挡风防细沙，戴可掀 式的更棒，进隧道才不会太暗。 　日本的投币式洗衣机很多，但洗加烘价位从五百到八百不等， 不过算是便利。 　住的话，一般的民宿或商务旅馆价钱大致在三千五百至五千日 圆，双人房会更便宜一点。北海道露营地较多，其实各地小乡镇 也都有公园，直接露营也很方便。露营的日子可以温泉或钱汤澡 堂洗澡，这算是日本较特有的文化，在日本露营很方便！有关露 营的文章前面已有两三篇文章提过，不再赘述。 　在日本单车行进很有尊严，除了普及的单车道，一般行人或司 机对单车的尊重也是主要原因。不过考量行李重量，平常时速估 计十五公里即可，一天大致骑一百公里就好，当然都还依个人考 量而定。日本单车维修非常贵，建议自己解决。 =============杂篇：此趟行程路线图与一些纪录============= 　这些数字其实没有什麽意义，我本来也不打算公布，不过考量 到或许可以作为後人的参考，还是决定算一算放在网志上。不过 还是要提醒所有人，旅行不是要制造噱头，不是要旅行给别人看 的，旅行的对话对像终究还是自己。 　９３天的行程，骑乘单车６５７８公里，造访日本１４处世界 遗产，写作网志９４篇，共十万零九千一百一十三字 照了约７５００张照片，３８Ｇ的档案 不含机票共花费９３６４８新台币 其中饮食占４６％；住宿（含泡汤、洗衣、网咖）占２０％ 参观门票占８％；纪念品占５％；明信片及邮票占７％ 船费占１０％；杂支占３％ 路线为： http://www.wretch.cc/album/show.php?i=okborn&b=63&f=o1956612377.jpg&p=409 如住宿推荐、特别的运输方式、证件申办等 （如果因为骑车，有艳遇可以分享，也是可以:P） 若分享时有网页连结，仍期待板友将游记或是经验精华po在内文中， 以避免该网页更动後，可能遗失宝贵的连结。:) -- 我的网志：http://www.wretch.cc/blog/okborn --

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