我去中国骑车时，前几天是跟B2P的夥伴一起的，车款如下： 1.躺车*2（发起人Olly自制） 2.黑狼*2 3.美国品牌台湾制，700C大轮径旅行车（澳洲参加者Frank的） 个人经验分享一下： 1.黑狼是单车环游世界回来的黄进宝（铁马家庭）针对长途旅行而设计的，除了负重力 　与稳定性，马鞍包的佩挂、水壶架设置完善，加上700C大轮径（在平路上真的让我的 　Yukon追得累吱吱），除了重一点以外，没什麽旅行上的缺点。 2.躺车，B2P有很多参加者都是骑躺车，主要都是已经有躺车长途旅行经验的人。我个人 　回台後也骑躺车，但我觉得在驾驭力不纯熟的情况下，风险比较高。特别是人（乡民） 　多的国家，骑躺车真的有点麻烦。小轮径应付颠簸的路况，也比较辛苦。不过扣除这个 　不说，骑乘感很好，不会腰酸背痛，平地加速也很快。 　实际旅行状况，可参考德国的Daniel http://flickr.com/photos/velaia/ 3.折叠车不适合超长途旅行，虽然我的北海道之旅是用折叠车，但是除了负重力，车子 　的稳定性也堪忧，因为长途旅行最常见状况就是意料外的路径，拿小折来offroad真的 　很拼。除非，计画本来就是要搭配大量的大众交通工具，否则，1000km以上的旅途， 　都不建议。 另外，我也有朋友骑giant journey跨欧亚，由於也是专为长途旅行设计，特色上跟黑狼 相同。我没有细部比较过。 其实，中国有很多旅行车款，都是台湾没有的，如果计画从中国出发，我觉得到中国买车 也是一个办法。这些旅行车款中，除了安置旅行握把，上下手握处都还有煞车配置（双煞 车），我觉得很便利。加上货架马鞍袋都配好，其实比整车从零配到好划算。 最後，我自己骑3500km是用Yukon，除了碟煞碟盘出问题很麻烦以外（旅行请用V煞），整 体来说还是可圈可点。我想，除了舒适度与稳定度的程度差别，应该各种车都可以完成壮 游吧！XD ※ 引述《ntcblin ( )》之铭言： : 就是不久的将来骑着单车 : 横越欧亚大陆再经过美洲大陆 : 回到台湾 总计旅程大概两万 : 公里以上 像这种旅程适合 : 用什麽车来骑呢 : 1.美利达黑狼系列 : (听说坐起来很舒服，不知道长期骑车下 : 屁股会如何) : 2.LG的旅行车 : 3.斜躺车 ?? : 4.还是小弟现有t2小折车(虽然有环岛过，但是 : 觉得东西不够放) : 多谢 : x -- ╭════╮╭════╮╭════╗╭════╗╭══╮ ║。 ║║。 ║║║ ║║║ ║║。 ║ ║║ ╭═╝║║╭╮ ║╚══ ╯╚══ ╯║║ ║ ║║ ╰═╗║║╰╯ ║╭ ══╗╭ ══╗║║ ║ ║ ║║ ║║║ ║║║ ║║ ║ ╰════╯╰════╯ ════╯ ════╯╰══╯ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 43.244.35.71