作者wwfwweword (阿肥)
看板bicycle
标题[问题] 10代tcr vs 23-24 propel
时间Mon Jan 27 09:13:40 2025
请问10代TCR ad2跟22年、23年propel ad2
来说差距很大吗？
空力车真的帅，但是网路几乎Xs 或s
又红色或蓝色不错看，二手应该比10代稍微便宜
10代应该网路上说中规中矩，新手好入行！
但偏偏只出白色，资深车友有什麽建议吗
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1F：推 aspirinx1 : 收你喜欢的外观，我从TCR换Propel血泪建议 01/27 10:02
2F：推 negotiates : 我就无脑选propel 反正就骑个外观 01/27 10:50
3F：推 blueneo007 : 刚好都骑过，比较喜欢PROPEL下坡的稳定性 01/27 11:01
4F：→ wwfwweword : 二手该如何出价呢？有个方向吗 01/27 11:06
5F：→ sn245763 : 500收 01/27 11:32
6F：推 vitamindg : 我外出基本只爬山但毫不犹豫买空力车 01/27 11:42
7F：→ aids007 : 空力车比较帅 加速的冲刺感比较够 爬坡车真的就是 01/27 11:54
8F：→ aids007 : 爬坡车 好爬不少 多功能车的话就是中间值 骑起来 01/27 11:54
9F：→ aids007 : 车架特性差蛮多的 选择你要的 01/27 11:54
10F：→ aids007 : 多功能应该打全能车 01/27 11:54
11F：推 reborn6229 : 23年propel ad2 是蓝色那台配11速105机械变那台吧 01/27 12:29
12F：→ reborn6229 : ？ 01/27 12:29
13F：→ reborn6229 : 红色那台是12速105 01/27 12:29
14F：→ reborn6229 : 12速的应该可以开个5万多 01/27 12:30
15F：→ reborn6229 : 11速的应该可以开在4开头？ 01/27 12:31
16F：→ Kyrieisme : 我当初也是TCR PP在选 後来觉得空力车真的帅 就买Pr 01/27 12:45
17F：→ Kyrieisme : opel 01/27 12:45
19F：→ ChevroletZR1: Propel是真的帅, 扁扁的车架视觉满分 01/27 12:51
20F：推 ckai1983 : youtuber做过差距比较了吧 01/27 13:28
21F：推 yesno1011 : 几何一样我选空力车，入门爬坡车其实没轻多少 01/27 16:05
22F：推 q4609369 : 我我骑这两个的经验是TCR在台湾的丘陵地形来说，因 01/27 16:21
23F：→ q4609369 : 为齿比也是较大 骑起来确实轻松不少，PP的话除非你 01/27 16:21
24F：→ q4609369 : 买25年式配CT盘，我记得24年以前的都是标准盘，对 01/27 16:21
25F：→ q4609369 : 新手来说骑起来较为吃力，但如果是新手到不行，而 01/27 16:21
26F：→ q4609369 : 且年骑量也很小，就买自己喜欢的款式即可，不用太 01/27 16:21
27F：→ q4609369 : 在意效率或重量等因素来做决定，而是要你买了 每天 01/27 16:21
28F：→ q4609369 : 看了都开心的车比较重要 01/27 16:21
29F：推 ckai1983 : 根本不用看齿比来选择，齿比改飞轮很便宜。要看车 01/27 16:24
30F：→ ckai1983 : 架选择 01/27 16:24
31F：→ ckai1983 : 改大盘也很便宜 01/27 16:24
32F：→ fish005 : 空力车改小大盘大飞轮，选我正解 01/27 18:13
33F：推 atlaswhz : PP+1,三大环赛出TCR比例越来越低 01/27 18:35
34F：→ atlaswhz : 但TCR是G牌神主牌 01/27 18:36
35F：推 LeoWu : 捷安特不可能放弃TCR，就像Trek不可能放弃Madone， 01/27 18:44
36F：→ LeoWu : Specialized不可能放弃Tarmac一样。 01/27 18:44
37F：→ LeoWu : 就算型态再怎麽变，这三个名字都不会消失。 01/27 18:45
38F：→ LeoWu : 回正题，如果要车子帅，Propel的门槛比较高。 01/27 18:46
39F：→ LeoWu : 而且同样是小尺寸(S，XS)Propel，ISP会比一般版本 01/27 18:47
40F：→ LeoWu : 再好看一些。 01/27 18:47
41F：→ LeoWu : 一般版本，在座管束部位有补强。多出的那一块会吃掉 01/27 18:48
42F：→ LeoWu : 原本Drop Seatstay拉出来的视觉比例。ISP就不会。 01/27 18:48
43F：→ LeoWu : 听起来好像很枝微末节，但这就是哈比人选车架的血泪 01/27 18:49
44F：→ LeoWu : 锱铢必较... 01/27 18:49
45F：推 blueneo007 : 难怪我骑propel S,BB到坐垫72cm,视觉比人家isp M号7 01/27 19:27
46F：→ blueneo007 : 1cm还要短QQ 01/27 19:27
47F：推 sn245763 : 放弃TCR等同叫一家便当店不要卖排骨便当一样 01/27 19:29
48F：推 LeoWu : @blueneo007 就是上管跟立管交界处多出来的那一块 01/27 19:57
49F：→ LeoWu : 三角形害的... 01/27 19:57
50F：推 reborn6229 : 没TCR的捷安特就像鸡腿便当里面没鸡腿 01/28 00:59
51F：→ reborn6229 : 是不可能会放弃这个车系的 01/28 00:59
52F：推 husky2 : 在尺寸正确的前提下，涂装先决 01/28 06:46
53F：推 nihao0621 : 遇事不决TCR 01/29 02:57
55F：→ Duc916 : 人心终就要回到水平车架的 01/29 10:58
56F：推 ETJohn : 这两台我选PP 01/29 12:27
57F：推 yohobiology : 我觉得腿够长就选pp,腿短还是tcr 01/31 10:20
58F：推 fjack : 建议还是买屁屁，TCR的车架，轴距比较短，所以刚性 02/01 11:37
59F：→ fjack : 高，但是下坡比较不稳，其实他也只有上坡强一点， 02/01 11:37
60F：→ fjack : 其他的性能都输，下坡稳点安全性比较好，为什麽大 02/01 11:37
61F：→ fjack : 环赛都是 pp为主不是没有原因的，综合性能还是会比 02/01 11:37
62F：→ fjack : 单一性能强有用 02/01 11:37
63F：→ fjack : 我自己也有一台TCR 02/01 11:38
64F：推 fjack : 你可以查一下小红书的分享里面有人讨论比较多tcr的 02/01 11:40
65F：→ fjack : 细节,我也觉得tcr并没有网路上讲的那麽好，网路上 02/01 11:40
66F：→ fjack : 大都只提优点爬坡强但是很少提到他的缺点 02/01 11:40
67F：推 fjack : 如果你是新手，不建议TCR,下坡稳定安全比爬坡强更 02/01 11:42
68F：→ fjack : 重要 02/01 11:42
69F：推 fjack : tcr我反而是觉得比较适合有经验的老手 02/01 11:47