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现在捷安特官网上的公路车 重量的相关数据已经被拿掉 就写说请洽各大门市 我自己是在看propel那台78800 重量是8.7公斤 我现在手边在骑的旧车这台大概有10公斤.. 我没骑过所谓很轻的车子 只看到各大社团大家在说 6.7公斤的车子就算蛮轻了 直营店的店员告诉我 捷安特的车系中 没有10万元 没办法买到那种7公斤的车子 但我的预算真的不行 怎麽捏都不行 请问大家 在我认知里面 车子要轻好像是车架 再来是轮组 如果说买了一台8公斤的车子日後要更轻 是不是换轮组就好了 还是说8公斤的车子其实就够骑 多练练自己的脚力就好(我是大肉脚) 还请版上前辈指点 感谢 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.163.194 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1714190065.A.236.html
1F:推 electronicyi: 碟煞年代,6.7kg不是蛮轻,而是很轻了吧 04/27 11:59
2F:→ electronicyi: 然後预算不够 没必要追求7公斤这个数字啦 04/27 12:00
3F:→ electronicyi: 先用预算内的车练出脚力与确认有兴趣 想再继续深 04/27 12:01
4F:→ electronicyi: 入公路车领域再来考虑换车吧 04/27 12:01
5F:→ electronicyi: 假设你60公斤,8公斤的车跟7公斤的车跟你的系统总 04/27 12:03
6F:→ electronicyi: 重只有1.5%的差异喔 04/27 12:03
7F:推 rollmonkey : 要先骑重一点的才知道轻在哪XD 04/27 12:04
8F:推 electronicyi: 给你参考,我第一台公路车是10公斤的捷安特Defy 3 04/27 12:07
9F:推 COLDTURNIP : 减少骑行阻力各种意义上最有 CP 值的是身体减重。 04/27 12:14
10F:→ COLDTURNIP : 若真的想试换设备,也可以从轮胎开始 04/27 12:14
11F:推 ETJohn : 10万 7公斤算是超轻的等级了吧 04/27 12:20
12F:→ heibow : 二手c夹车 04/27 12:36
13F:推 jacky40383 : 10万大概要找二手的才有7公斤 04/27 12:39
14F:推 jason90814 : 真的要轻就买C夹 04/27 12:41
15F:→ jason90814 : 但你比对过就会发现重量体感其实没那麽明显 倒是煞 04/27 12:41
16F:→ jason90814 : 车手感很显而易见 04/27 12:41
17F:→ Duc916 : 转动件减重效果不只重量 04/27 12:44
18F:推 littleSH1221: 没钱就买二手,7以内几乎要全一级 04/27 12:50
19F:推 z5536987123 : 7以内至少抓30w吧 04/27 13:07
20F:推 brans : 8.7很轻了好吗 04/27 13:07
21F:→ brans : 我的铝合金之王cannondale CAAD12 我都觉得很轻了 04/27 13:09
22F:推 WFSGT : 买来内外胎改一改就够轻了 04/27 13:15
23F:推 allenJr : 一般成车八公斤不算重,七是另一个等级。至於6.5以 04/27 13:21
24F:→ allenJr : 下,我算过差不少少一克平均要花100元… 04/27 13:21
25F:推 allenJr : 另外上面D大说的是对的,转动件减重效果和你身体同 04/27 13:23
26F:→ allenJr : 重量减重效果差很多,虽然大家都爱说减重一公斤比 04/27 13:23
27F:→ allenJr : 较快… 04/27 13:23
28F:推 ETJohn : 人50公斤+车16公斤 vs 人60公斤+车6公斤,请选择 04/27 13:26
29F:→ reborn6229 : mobile01 有一篇後面自己改到很轻的可以看看差多少 04/27 13:28
30F:→ reborn6229 : 钱 04/27 13:28
31F:推 ikarifaye : 别太夸张了.能7.5KG左右就差不多了 04/27 13:28
32F:→ ikarifaye : 就是买台有电变的来骑.以後再换轮 04/27 13:29
33F:推 q4609369 : 捷安特最轻就是TCR也刚改款,十万内改轮组一定可以 04/27 13:30
34F:→ q4609369 : 到7字头,如果是肉脚7.8跟6.8公斤可能差距不会太多 04/27 13:30
35F:推 dragon780511: 买c夹可以超级轻喔 04/27 13:34
36F:推 ikarifaye : 轮子.外胎.内胎.座垫.其它就没甚麽好偷轻了 04/27 13:38
37F:→ ikarifaye : https://tinyurl.com/ysmatsub 04/27 13:38
38F:→ ikarifaye : 而且有些人的重量是不含 踏板= ="..不觉得很搞笑吗 04/27 13:39
39F:→ ikarifaye : 没踏板 怎麽骑啊~~~ 04/27 13:39
40F:推 ckai1983 : 那就买khs或泡面车等级的再换个碳纤维轮组 04/27 13:42
41F:推 allenJr : 因为成车踏板非规格品,谁知道你要用那家踏板,那 04/27 13:43
42F:→ allenJr : 间的卡踏… 04/27 13:43
43F:推 ikarifaye : 有些组车的也没装啊= ="常常看到少踏板的 04/27 13:45
44F:→ ikarifaye : 碟煞车的话 碟盘也能偷重量.但是不要太轻 容易变形 04/27 13:46
45F:推 reborn6229 : https://reurl.cc/0v2WrMˉ 这篇 04/27 13:47
46F:推 allenJr : 不是其他没有什麽好偷轻,是预算让你决定其他组件要 04/27 13:48
47F:→ allenJr : 不要偷轻… 04/27 13:48
48F:推 allenJr : 以前C夹要偷轻,一个EE的夹器一万多就喷了 04/27 13:50
49F:推 yesno1011 : 有多少预算做多少事,碟煞车轮组可以买二手 04/27 14:08
50F:推 AET0911 : giant重量可以看日本官网,日本官网详细很多 04/27 15:04
51F:→ AET0911 : 另外如果你追求的是轻 那要看TCR系列 不是PROPEL 04/27 15:05
52F:推 isohera : 先看你的骑乘路线,平路多还是山路多,平路多或训练 04/27 15:13
53F:→ isohera : 台,轻重差异不大。 04/27 15:13
54F:推 isohera : 到後来会发现重量是社交用,独骑根本不重要 04/27 15:16
55F:推 PA5566 : 问就是捏 04/27 16:16
56F:→ chi17 : 反正预算就这样先买8公斤的练到卡关了再换轮组 04/27 17:11
57F:→ hopez : 碟煞只要7字头就算轻了 初中阶8字头正常 04/27 19:29
58F:推 b77889999 : 你不介意小厂牌的话 krex9万初不含踏板水壶架7.3kg 04/27 20:08
59F:→ b77889999 : 合理一点先骑 哪天有钱一次到顶组最轻 04/27 20:09
60F:推 YHTNIMK : HASA+KC150不知道有没有7公斤多,但也是要九万多 04/27 21:36
61F:推 crazycarter : 买二手C夹一级车 随便都有 04/27 21:52
62F:推 MrCool5566 : 如果刚骑车 车重还真的完全不重要 04/27 21:53
63F:推 fish005 : 我体感觉得可以压在8公斤下即可,不用过度追求轻量 04/27 22:27
64F:→ fish005 : 化。反而轮组跟轮胎必须斤斤计较 04/27 22:27
65F:→ edison : 车重一公斤=体重十公斤,斤斤计较是有道理的 04/27 22:31
66F:→ webster1112 : 不是独骑 还是一次到顶 以免自卑 04/27 23:39
67F:推 fashsboy : 对新手来说,6.8kg跟8kg的车除了扛车有差外,骑起 04/27 23:56
68F:→ fashsboy : 来应该差异不大,上不去的坡一样上不去,平路会开 04/27 23:56
69F:→ fashsboy : 掉的强度一样会开掉。如果没有预算限制当然推荐一 04/27 23:56
70F:→ fashsboy : 次到顶,至少在喝咖啡时车子看起来比较帅。 04/27 23:56
71F:→ kevin1221 : 簧下减1%比簧上减1%还多 04/28 00:01
72F:推 tmdl : 我的车不含踏板车架龙头 有把握5kg以下 04/28 00:41
73F:推 ckai1983 : 找二三线电变碟煞, 之後换轮组即可 04/28 01:39
74F:推 heibow : 如果预算无上限现在的确满适合攻顶的 12速电变出没 04/28 03:50
75F:→ heibow : 多久 短期内应该不会出13速 04/28 03:50
76F:推 milan886 : 1.选外型喜欢的2.车手减肥,这样最省钱XDD 04/28 07:35
77F:推 gogoterence : 轮组跟tpu内胎,至少二级套件,大盘飞轮碟盘个别零 04/28 09:15
78F:→ gogoterence : 件挑一下重量,剩下的小零件重量稍微计较一下,蛮容 04/28 09:15
79F:→ gogoterence : 易7公斤内的 04/28 09:15
80F:推 missin : TCR比PROPEL轻一些,可先买AD2等级来升级轮组。骑 04/28 22:02
81F:→ missin : 乘一段时间等零件尺寸比较确认後,再升级零件。 04/28 22:02
82F:→ missin : 骑乘姿势,安全帽,衣服合身度带来的空力效益可能 04/28 22:02
83F:→ missin : 比空力车架更显着 04/28 22:02
84F:→ baldhead0606: 买C夹2手先玩看看! 04/29 10:17
85F:推 yytseng : 富士山登山赛看到日本人把坐垫拆掉,这样就轻了XD 04/30 07:30
86F:推 poloaegis83 : 回60楼,Hasa车架满重的,RSX M号配Hyper d33,其他 04/30 08:37
87F:→ poloaegis83 : 原厂,还要8.2左右,换个外胎+tpu才会进7字头 04/30 08:37
88F:→ poloaegis83 : 忘了说是配105 di2 04/30 08:39
89F:推 yytseng : FB广告看到 DIZO的十万内 七点多公斤 04/30 09:51
90F:推 abcd1111 : 成车7.5你不要带水壶就好了 05/02 18:30







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