作者loserfatotak (家里蹲鲁肥宅(T^T))
看板bicycle
标题[问题] 前叉Steerer材质铝和碳纤维的差异
时间Wed Aug 12 19:48:14 2020
就一堆人嫌什麽长颈鹿啦QQ
於是乎心血来潮，把上下反装的龙头弄正看看
https://i.imgur.com/EmuVWLc.jpg
(C夹TCR(简称CT)，对照碟煞TCR(简称碟T)
感觉稍微好看一点一咪咪
题外话,龙头说锁5.5Nm,用5Nm锁没关系吧?
出去试骑快两个小时，还OK啊
硬要说的话就是手腕手肘稍微不舒服一点
这样应该适应了吧
本来想说碟T也照着做，但考虑到前叉
碳纤维Steerer谣传没铝Steerer耐操？
铝Steerer垫圈垫很多然而人没在怕
但是碳纤维Steerer不少人要求不要有垫圈？
是真的有碳纤维前叉垫圈多出事的案例吗？
考虑到诸如此类事情，本鲁有以下有两个方案
☞不管37二十一，龙头先装正再说
☞先尝试把底下垫圈拿掉
等哪一天没有垫圈时，再把龙头角度弄正
对於碳纤维Steerer材质的前叉
那样做会比较好呢
感恩
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.75.114.10 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1597232896.A.5E3.html
1F：推 jason90814 : 要同样高度的话我觉得装正有脖子比装反没脖子好看08/12 19:50
2F：推 jason90814 : 而且前叉不耐用应该是谣言吧，真的断了会死人= =08/12 19:53
3F：推 qqppzzmm : 长颈鹿= =08/12 20:27
4F：推 s9577545 : 其实就还好，管别人那麽多做什麽。车又不是他们在骑08/12 20:48
5F：→ s9577545 : 不过碳纤维的竖管，你把这些垫圈放到上面去，龙头会08/12 20:49
6F：→ s9577545 : 锁不到扩张器的部分，所以反而危险。08/12 20:49
7F：推 isohera : 我错了，原谅我~是我害了你08/12 22:31
8F：→ isohera : 铝的随便垫啦，碳的别凹08/12 22:32
9F：推 Nocdox : 重量跟耐不耐操，现在很多内走线有挖洞的更要注意08/12 23:04
10F：→ Nocdox : 像之前bmc就有因为前叉招回08/12 23:06
11F：推 Nocdox : trek在steerer上挖了个椭圆孔，闪电则是方的08/12 23:23
所以这些最好减少使用垫圈？
※ 编辑: loserfatotak (42.75.114.10 台湾), 08/12/2020 23:33:28
12F：推 Nocdox : 照着原厂使用建议安装通常不会有问题 08/12 23:36
13F：→ z030060374 : 垫越高依照杠杆原理头碗处受力更大阿...很难懂吗... 08/13 01:35
14F：→ z030060374 : 如果垫到锁不到扩张器你应该先想为什麽差距要拉到那 08/13 01:37
15F：→ z030060374 : 麽大才对吧 08/13 01:37
16F：推 s9577545 : 龙头加长依照杠杆原理头碗处受力更大... 08/13 07:10
17F：→ s9577545 : 而且这样组装的骑士，通常选小车架，延长龙头 08/13 07:11
18F：→ s9577545 : 更多身体重量压在握把，受力更大却没人提意见？ 08/13 07:11
19F：→ s9577545 : 然後看到原厂成车垫满没切，就一堆人喊长颈鹿好危险 08/13 07:12
20F：→ s9577545 : 成车不就是垫到原厂规范而已。 08/13 07:12
21F：推 deepstriker : 网路上有八成七的车友都是不用垫片 所以垫一片就是 08/13 07:18
22F：→ deepstriker : 长颈鹿 所以不要太在意长颈鹿的说法 自己判断就好 08/13 07:19
23F：推 isohera : 危险不是摔我，真的没差，我只是属於87%觉不美观的 08/13 09:10
24F：→ isohera : 人 08/13 09:10
25F：推 sn245763 : 所以长颈鹿车队只玩钛车，脖子要多长就多长。 08/13 09:24
26F：推 isohera : 可爱 08/13 09:38
28F：→ kobby : 好奇问：龙头正反怎麽分？ 08/13 09:51
29F：推 isohera : 楼上的 +6往下装变-6 08/13 10:06
30F：推 isohera : 没分上下 都有字 随你搞 08/13 10:08
32F：推 isohera : 极致的表现是裁到底装龙头装负度数 08/13 10:09
33F：推 incident : 题外话我之前换碳的垫圈发现碳垫圈很吵== 08/13 12:06
34F：→ z030060374 : 我也想到一个问题 有的车架头管短有的车架头管长， 08/13 12:28
35F：→ z030060374 : 如果真的是短头管原厂高度就是安全规范内为什麽还要 08/13 12:28
36F：→ z030060374 : 出长头管的车？ 08/13 12:29
37F：推 isohera : 楼上的，环法车架低头管比较帅，古典赛耐久型车架非 08/13 12:32
38F：→ isohera : 主流不够帅 08/13 12:32
39F：推 isohera : 看"换车请益"哪楼就知道，换车都是帅先决TCR胜出， 08/13 12:34
40F：→ isohera : 骑长远的还是Defy头管多一公分比较适合普罗大众。 08/13 12:34
41F：→ kobby : 感谢回答，我知道角度正负但原po说正反装所以好奇。 08/13 12:55
42F：→ Duc916 : 整合式就不用烦恼了 08/13 15:36
43F：推 jason90814 : 公路车通常都是往下是正装吧 08/13 16:35
44F：→ s9577545 : 头管越长就越不趴，车种取向不同，而安全值是算头管 08/13 19:13
45F：→ s9577545 : 上面出来多少，原厂肯定都有给安全值，安全值内就 08/13 19:13
46F：→ s9577545 : 不算是长颈鹿。当然有些特殊需求会用增高器，而这些 08/13 19:14
47F：→ s9577545 : 人通常也不会有多少重量放在握把上。 08/13 19:14
48F：→ s9577545 : 因为姿势通常都非常直挺了。 08/13 19:15
49F：→ s9577545 : 如果没有特殊状况，找到适合的车架当然首选，就不用 08/13 19:16
50F：→ s9577545 : 垫那麽高，大多数时候垫上去就是不得已的作法。 08/13 19:16