作者aepl1248617 (今日思考了吗)
看板bicycle
标题[问题] Quarq功率校正问题
时间Thu Dec 26 22:55:32 2019
各位大大好！
小弟最近刚接触Quarq功率计，目前使用上还在适应中。
外骑前总会校正画面大概这样...
https://i.imgur.com/y8V4th8.jpg
按下set zero後
336跟10.5Nm的地方没改变，下方Crank input的中间数字0.00Nm的地方在0.00-0.9之间来
回跳动。
不确定是否有校正成功，外骑後一开始好好的但刚起步上坡时，踩得很用力，瓦数却从80
一路降到0！明明还在上坡怎麽会有0？
於是用原厂教学的向後转6圈，的确有稍微改善一点，後面也就正常了...
想知到用SRAM AXS的app校正是不是哪里漏了什麽步骤呢？？
官方好像有一个offset范围，但app介面没看到offset的字眼，小请问各位大大校正时该
看哪些数值呢？
以上再麻烦有经验的大大提供指教，感谢各位！预祝大家功率日日成长！感谢感谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.118.37.9 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1577372134.A.10C.html
1F：推 loserfatotak: 上坡变零我也有，是不是快没电了，或电池盖12/26 23:01
2F：→ loserfatotak: 我是某次大保养回来变这样12/26 23:01
3F：→ loserfatotak: 那个电池盖转转看才恢复正常（紧松都有）12/26 23:03
感谢大大明天检查一下，昨天刚装上去而已实在不清楚...
※ 编辑: aepl1248617 (122.118.37.9 台湾), 12/26/2019 23:24:02
4F：推 ingramchen : 变0 八成是掉讯号, 但 quarq 的讯号没那麽差, 那麽12/27 10:50
5F：→ ingramchen : 嫌疑犯比较可能是接收端的码表. 有时候该地点的干 12/27 10:50
6F：→ ingramchen : 扰也是有可能. 多骑几次验证12/27 10:50
车表用wahoo 是说那个路段好像很多车友都会掉线（在台中某山区），还是去拜拜看看好
了xDDDD
7F：推 LeoWu : 请问用那个表头？有没有ANT+跟蓝牙同时接收？12/27 14:33
有的 wahoo elemnt 明天白天再去骑看看
8F：推 playerst : 有一次握上坡0 然後马上变4000 就出保了12/27 18:36
夭寿...我刚装骑不到40km希望早点发现问题...
9F：推 sn245763 : 电池电压不够，瓦数会规律性的忽大忽小12/27 18:49
明天一并换新的好了...
※ 编辑: aepl1248617 (122.118.37.9 台湾), 12/27/2019 23:14:15
10F：推 LeoWu : 提供一点经验。前一阵子我的DFour在150W以下的时候 12/28 00:10
11F：→ LeoWu : 数值不太稳定，有时候会变成0。12/28 00:10
12F：→ LeoWu : 那也刚好是我同时用Garmin Edge(ANT+)跟哀凤(蓝芽)12/28 00:11
13F：→ LeoWu : 同时接收讯号的时候。(为了某种测试)12/28 00:11
14F：→ LeoWu : 後来还是只用ANT+，就恢复正常了。 12/28 00:11
15F：推 QBFox : 同时连线好像多少都会不稳。 12/30 13:47
16F：推 LeoWu : P2M跟(令人意外地)Stages同时连线都挺稳的。 12/30 19:46
17F：→ LeoWu : 9100P就只有ANT+，没得比较。XDDD 12/30 19:47
最近反覆测试没有掉上坡0瓦的事件，感觉那个路段可能蓝芽设备多造成干扰...
是说可以指定wahoo只吃ant+吗？
※ 编辑: aepl1248617 (219.80.253.40 台湾), 12/31/2019 09:39:38