图文网志：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/27494538 从左营家里出发，今天的目标是爱河自行车道 博爱路笔者以捷运生态园区站为起点，带大家逛逛北高雄 这里是生态园区站的1号出口。 对面是前阵子开张的市立图书馆左新分馆 有兴趣可参考这篇网志：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26402644 2号出口在博爱路的另一侧，旁边有市政府脚踏车的租赁中心 从今天沿线看来，使用率还蛮高的唷！ 常觉得在高雄有这麽宽阔的人行道和脚踏车道真是一件幸福的事 但至幸福感也仅止於博爱路上，为何不是所有的干道(ex:民族路、中华路)都有呢？ 宽阔的人行道某种程度来说是个城市进步的象徵。 经过健身工厂，台北的朋友看到都会说 「你们高雄的东西一定都要做得这麽大吗？」 博爱路和文自路交叉就是另一条自行车道「smile 绿园道」 可以通往自由黄昏市场和河堤社区，最後会再接回爱河车道 公园导览图，看看就好 这儿不是今天的重点...XD 接下来经过的地标就是汉神巨蛋了 高雄人真的对汉神特别情有独锺 不论什麽时候去，里面永远满满的都是人 好像东西拿了是不用钱的一样..... 自行车道在过马路时通常绘画为明显的蓝色 人行道的红绿灯除了会跑的小绿人外，现在也有了骑车的小绿人 今天的博爱路上塞的更夸张了，连巨蛋的地下停车场都大大的显示：「0」 是怎样的吸引力让整个体育场下方的车位都塞的满满满呢？ 那大大的三个字我想可以解释所有的一切 广场上连人形艺术表演都出笼了，充满了高雄街头上少有的人气 高雄人一向爱开车、爱骑车，不喜欢在「阳光下」的人行道走 只有来逛街会搭个捷运，汉神巨蛋到捷运站之间就「不得不」抛头露面了 除了百货公司外，目前高雄巨蛋也变成了「世贸中心」的功能 不时会有一些展览出现，11月中还有高雄旅展 的确，凯旋站那边那个「世贸」大铁皮屋实在是太鸟了 希望这里的展览多一点，有个良性的循环才好。 刚好看到168环状公车，衷心希望搭的搭乘率可以好一点 这样咱们的环状轻轨招标才能多一点希望。 谁说高雄捷运都没人？那我看到的这些人都是鬼吗？ 所以说，只要有良好的步行空间和吸引人的卖点 连图中的那些欧基桑都是可以被训练出来的！ 捷运巨蛋站就在三民家商的操场旁边 跑步的、打篮球的、踢足球的通通都有 一路走下来，高雄的公园、学校操场等公共设施的利用率是很高的 换句话说，高雄人比台北人还喜爱从事户外活动(或是说，在市区内从事户外活动...) 但高雄人就是不喜欢在人行道上逛街，以上是我个人的见解。 其实，从汉神巨蛋一直到明诚路的这段博爱路一直让我觉得有忠孝东路的FU 无论是建筑、行人还是塞车的感觉，希望高雄也可以出现另一个时尚的「东区」 这一段的博爱路，短短的三个路口居然可以容纳的下3间麦当劳和2间subway 而且质感也摆脱了他们传统的建筑风格，整体而言我还蛮喜欢这一段的市区风景 而下图柏仁医院的老板除了是台湾subway的代理商外，也是这条路上最大的包租公 笔者又要OS了，高雄最不缺的就是田桥仔和奇人异士了... 麦当劳的旁边是博爱公园(发现公园也是高雄最不缺的东西之一) 公园的周边还蛮多喝咖啡的小店，有机会再来介绍介绍吧！ 继续往南走，来到了明诚路，一不小心被红灯档了下来 其中一角是明华国中，里面运动的人比前面的三民家商还多 另一角是新台湾原味，此店营造了一种台湾古早味的气氛 卖的料理是一些家常菜，个人评价还不错(相信在这儿用过餐的捧油应该不少) 然後呢！捷运凹子底站就到了，这站的周边是所谓的「农16区域」 当年高市府可以把这儿完全铲平打通可说是好大的魄力啊！ 周边豪宅云集，原本的市政中心是要搬到这边的，堪称高雄的「信义计画区」 (而事实上经过这边，真的有10年前信义计画区的气势...) 不过目前看来政府打算把它变为森林公园，也已经完工了 至於那个比较好呢？身为市民的我可以两个都要，再分我一层豪宅吗...XD 凹子底站的4号出口造型很特别，很像一根香菇 旁边也是脚踏车租赁中心 捷运站出来就是很有气势的公园大道 是不是真的很有之前信义计画区的感觉呢？ 黄色的那栋是台北市政府，右边的那条路是基隆路... 大道的尽头就是森林公园的入口，背景是一排排的豪宅... 人工湖也相当的「大器」 造型很奇怪的游客服务中心和厕所 骑车的、遛小孩的、遛狗的、甚至是做日光浴的通通都有 (突然有种纽约中央公园的FU......) 草地上好像狗儿们的选美大会般 毛色一只比一只还漂亮 -- 男的国字为啥要这麽写.... (因为下面有力才是男人啊....) 我的部落格：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055761 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.207.52 ※ 编辑: Sanjeff 来自: 114.40.207.52 (11/01 00:23)