〔区域〕亚洲 〔国家〕台湾 〔简易路线说明〕 乌石渔港->九弯十八拐->石牌停车场 〔时间〕48分41秒　　　　〔总公里数〕20KM 〔游记或照片连结〕 〔装备〕 1. 车款：CAAD9 2. 推荐装备：安全帽 手套 风镜 〔经验分享〕 这是小弟生平第二次参与比赛，第一次很遗憾的在折返点爆了胎没能完赛。於是想在这次 比赛中一雪前耻，以目标完赛的心态下再次报名了北宜爬坡赛。前一晚没意外的，果然因 为太过於期待睡的不是很好，一大早4点多就醒了过来，但还是强迫自己继续躺到5点多才 起来整装，在这里很感谢学弟以及他爸载我过去一程，在交通这方面省了不少事。（不过 在车上过於紧张，一度屎尿交加 >////< ） 路上稍微塞了一会车所以到会场一整个很仓促，也没有多余的时间热身准备，就糊里 糊涂的站上了出发位子（由於太紧张了，还没出发心跳已经达到80％了 = =），今年路 线跟去年一模一样(听比过的人说的)，一开始出发後由大会引导车先领骑8K左右的距离， 右转北宜路之後才放行。这8K引导车维持在30-40KM左右的速度，说真的8K的热身实在有 点久，不过刚好也给我跟台大竞赛组的夥伴有充裕的时间热身，而且这8K是在县道穿梭， 有引导车的带引也让摔车事故减少，虽然有1、2位车友撞到马路中央的黄色塑胶分隔柱， 不过似乎没啥大碍。 转上了北宜路之後，主集团就以30KM UP的速度往上坡碾了上去。当时心里想：「赛 前说好的均速20呢？」但肾上腺素的作祟，驱使我换了个档位跟了上去。在前2.3个坡的 时候速度大家还维持在30KM上下，但渐渐的前面陆续有人掉了下来，到了第3.4的弯之後 大家应该是累了，主集团速度渐渐由30降到25左右，进入了发夹弯掉到了23KM。而我在进 入发夹弯之後自觉实在无法以这样的速度维持到终点，於是速度放到自我感觉良好的速度 维持 （但心跳还是在183、184左右，百分之95），此时看着主集团渐行渐远而後方又没 啥追兵，只剩下前後两三个车友作伴，我还记得旁边的车友是金虾猫轮组，但实在是太喘 了，无力抬头看看这位车友与他的爱车。 过了发夹弯路段之後，进入长直线上坡路段，这时速度掉到18KM上下，心跳依旧不变 ，与旁边的车友互有领先一前一後，可能心里都在盘算着：「该死！他怎还不爆，这样速 度都放不掉」这时後方杀出来两位车友，以轮车的方式将我们超越，此刻两个都很有默契 的在提高转速把速度加了上去，咬住那两位车友。3KM的牌子经过、2KM的牌子经过，转了 一个弯突然看到对面山上终点的公路与人群！但大家都不是新手，知道还有一段距离，没 人提早冲刺。转过了最後一个发夹弯後，看到了最後1KM的牌子，可是我不争气的双脚软了 下来，使我掉到了小集团的最後面。推到了台九56KM的招牌时，突然肾上腺素再度分泌， 将回转速拉高到110左右，速度也加到了30、31KM，顿时超过了前方4位车友！心里OS：哈 ！果然这里还是我是地主，剩56K再冲刺一下就到顶点的转弯处了。就这样一个人来到了 顶点转角处，气力放尽all out 了…干！说好拱门呢！怎麽还有3.40公尺，但双脚已经不 听使唤了只能任它下滑终点，在进终点前10公尺，刷！刷！後方的两人小组再度超越我， 而我最後以28KM左右的速度进终点。最终以48分41秒完赛，最大心跳应该在冲刺时达到了 200，超越我心跳预测值。 PS.最後心得感想喔，屁股好痛，下山时酸痛到几乎没办法坐在椅垫上 以上 --

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