里程资讯(自巴拉卡公路入口算起，至回程) 骑乘时间─2:08 里程───31.04 km (总里程：41.66) 均速───14.5 km/h 心跳资讯： 第一段(红树林~巴拉卡公路入口) 均144/最大被干扰 37分 第二段(巴拉卡公路入口~二子坪停车场) 均134/最大158 1小时23分 爬巴拉卡反而比较低心跳是怎样(默) =========================== 这几天有些感冒症状，而且前一天晚上没睡好，因此今天的骑法就是... 「现学现卖之Bicycle Club的消脂有氧骑！」 (220-年龄)*0.75，嗯，大概是145左右吧，就以这个为目标心跳值，CS200出动！ 此外，4+2的三人三车(无外挂、不拆座管)，第一次尝试，且回程放车放得更顺， 再加上坐起来尚称舒适，看来以後可以常常这样机动作战了。 ============== 车停在红树林站，准备一下就出发，比预期的要晚了一些，希望中午回得了家。 一开始的登辉大道还好...才怪咧，脚伤後很久没骑车，姿势跑掉很多， 边骑边修正，而且右脚毕竟是受过伤，回转的动作也变得不怎麽灵光。 到了北新路右转时，已经觉得「啊，今天不知道骑不骑得完....」 还好打定主意是有氧骑，至少应该不会那麽快爆掉吧。 边骑边注意心跳，很刻意的控制在140~150之间，偶尔有坡会抽一下冲到160， 没多久，骑到巴拉卡公路入口的警察局了，再休息一下聊个天，准备9公里爬坡.... 其实........... 到二子坪停车场是10公里才对(被诈骗的车友，对不起) ==== 开始爬坡吧！还是很刻意的控制强度(似乎有点控制过头了)，但没多久就.... 「张辽，我的头又开始痛了」....喔不，是我的腰又不行了，有些酸痛。 只好打到轻档(39/25或23)，慢慢地龟上去， 还好有个车友也说要有氧骑，就这样一前一後慢慢前进，至少不会无聊。 一路上欣赏美景，闲话家常，特别避免谈到美食，以免骑完车跑去大食就前功尽弃了。 就这样，骑得很安稳地，不一会儿(1小时23分，天啊)，到了二子坪停车场， 这时，我不禁叹息：「唉，这就是因为年轻而犯下的错误啊」....... 冷‧死‧了！我没带风衣啊！ 寒风刺骨啊，二子坪停车场的冷风吹来，只穿着一件短袖车衣的我，抖到只敢躲福利站 但这些进福利站的人似乎都不知道要随手关门，我只好站在门口当起门房.. 躲归躲，丑媳妇总要见公婆，喝了杯热热的宝矿力，准备沿原路下山吧。 一起骑上来的车友，不但穿着长袖车衣，他那拿出风衣时，得意的笑容真是灿烂无比， 还在要下山前，忽然恍然大悟的对我们说： 「啊，我刚刚一路都是挂大盘骑上来的喔~~~」 ....挂大盘骑完巴拉卡...............我已经不知道要回答什麽了(泪) 话说下山啊，这个嘛... 今天十点多骑上巴拉卡的车友，如果看到一个胖子下坡时满脸狰狞，还不时五官扭曲， 那就是我，我被冷到只能咬牙硬忍，还好後来躲在一台CRV後面，稍微有暖和一点。 回到110县道後就暖多了，顺顺地下山，回到红树林站，开车回家，结束一天的行程。 上山时感冒好像有一点改善，不过下山被风一吹，又回到原点了..... 请记得要骑山路「千万」要带风衣，不然冷起来真的很恐怖啊。 以上，是为游记。 -- 男人的浪漫...就是没钱 --

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