其实写这篇有点多余，因为之前已经在01跟我的Blog上发表过这台车了，而且我跟这个 牌子有点关系，一个不小心会变成广告文 -_-" 但因为想要来写篇关於手工钢管车作坊的游记，如果突然冒出手工钢管车制造过程会有 点怪怪的。就先跟大家介绍一下我的爱车芥末号吧XD 首先，介绍这台车的由来 一开始主要是因为我想要骑看看公路车，在选择车架的时候一直遇到一些问题。因为我 想要一台 1、永远骑不坏的车，最好是骑到我老了还可以指给我孙子看说恁公以前就骑这台的 2、舒适性比较好一点的车，毕竟之前都骑双避震登山车 3、自己看了爽，颜色够特别，特殊性够 这样的车架，很明显的铝合金、碳纤都不在考量范围。剩下来就剩钛合金跟钢管了 钛合金在颜色上比较没发挥，那就剩下钢管车啦，不过一般钢管还是会生锈 所以.....科科科，好像不锈钢是个唯一选择 现代作不锈钢管材的，应该就只有Reynolds 953跟Columbus XCr两种 一次因缘巧合下，找到了一位在大陆开手工钢管车作坊的荷兰佬Jan Kole，又因为种 种原因～总之，最後请了达文西车店的蔡老板帮我量身Sizzing，决定车架的几何尺寸 量身Sizzing的过程大概就是用专用量具测量身体的各项尺寸与长度>"< 然後先套用几套基本公式去算出大概合适的上管长、立管长、座高、座舱长、手把落差 （就是从座垫到车把手的高低差）。然後上一台假车子（就是很像训练台但是几乎所有 尺寸都可以微调的架子）去实测作微调。最後，得到了以下尺寸 ohmylife的公路车尺寸 身高 171 跨高 79 身长 60 臂长 61.5 肩宽 42 立管高 51.35 座高 69.75 上管长 52.98 车手宽 42 曲柄长 170 用订作的好处就是说，不用像成车一样抓个大概然後买回来再花钱换龙头啦换车手啦 乔来乔去Fitting半天。所以就决定几个尺寸包括上管长、立管高两个就作到一拜 其他几何的部分，考量到减低我新手下坡时的恐惧感，以及个人的随意休闲骑但又偶而 会被车友逼去爬坡的状况，参考了TIME的某支车架後 整个轴距抓在971mm，头管角为71.5度，立管角为73.5度，後叉长为403mm 大致上就把尺寸决定了。这就是订制车的爽度，不用屈就厂车尺寸 在材质的选择上，当时跟几个朋友一起作，原本想要选雷诺953管材，没想到车神Wagaga 先决定要作953了。而我反正没骑过公路车，想说作台比较少见的管材来看看，就选了 Columbus XCr不锈钢管材 Columbus XCr之前在台湾能够看到的大概就只有Pegoretti吧，那价钱就别提了 基本上Columbus鸽子牌的管材分级是这样的（2009年起） XCr 一级不锈钢 Spirit 一级铬钡钢 SL2009 二级铬钡钢 LIFE 三级铬钡钢 ZONA 四级铬钡钢 至於为什麽要分那麽多级？我觉得可能是义大利人奇怪的市场逻辑吧，总之，这XCr 是阵中的一级管 不会锈当然就不用讲了，基本上现代的钢管都讲求「轻」！要有办法弄到跟铝车甚至 接近碳纤车的重量。所以靠着合金的特性与抽管技术，让管子变得很轻。以上管材 来说，三抽管壁最薄处是0.4mm，真的是有够薄，当然比起953的0.3mm还差了一点就是了 整个以Columbus的钢管来说，除了Spirit之外，最轻的就是XCr了。不过两者一个会锈 一个不会锈也不能放在一起比 总之，尺寸、材质决定後，过段时间，工程图就画好啦 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/35.jpg 检查过尺寸後（其实还修改了几次），就开始订颜色。颜色的部分，我采用了古典 式的Pannel涂装，主色选择Pantone 395C芥末黄（因为我爽，哇哈哈哈哈） 涂装设计图也好啦 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/36.jpg 过阵子後，车架就烧好啦，科科 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/1.jpg 这个车架是使用所谓Filled Brazed的焊接方式，这种焊接工法基本上就是用溶点 较低的合金填充整个焊道（以XCr来说，要用编号T99的特殊焊条），然後用手工 打磨成光滑的焊道像是这样 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/11.jpg 然後再烤漆 总之，过阵子後，车子组好了。不过在拍照的那时用的是跟白马大大借的轮组， 目前已经改成白色的手编轮，下次有空再补照片，顺便介绍那组轮组。 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/15.jpg 这是全车的照片儿，用白色线管走线，全套SRAM RIVAL变速（旧版银色） http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/17.jpg 这是上五通的近照，整个焊道呈现光滑的美感 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/18.jpg 头管总成，搭配TOKEN的外露式头碗，原本想要用CHRIS KING，後来想想算了没必要XD http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/22.jpg THOMSON的龙头搭配白色车手，前叉留的有点长，将来习惯後再割掉>"< http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/23.jpg THOMSON座管搭配FIZIK ARIONE座垫与座垫包，看起来有点上扬是因为停车的地势关系啦 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/27.jpg Columbus XCr管标加上个人专属签名，科科 http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/19.jpg 下五通 全车不含座垫包、码表，总重8.3公斤噢，请记住这是一台钢管车耶，真是了不起 老实说我并没有用很多好料，实际上是可以 弄到7公斤出头一点点的噢，不过～那就得花粉多钱了....orz 以上就是我的新车，可以骑一辈子的Colossi XCr不锈钢管车 为了避免广告嫌疑，所以也就不讲这台订制不锈钢车架多少钱了，也请不用PM我，总之 满实惠的啦（相对上），有兴趣的，上面的相片中也已经留下线索了XD 好，先介绍我的车，等下再来介绍这台车的故乡，Colossi手工钢管车作坊以及手工钢管 车的制造过程（附大量照片），我想制造过程比较有趣一点，也比较符合批踢踢的风格 延伸阅读 http://wagaga.pixnet.net/blog/post/22919139 车神挖嘎嘎的Colossi订制雷诺953 http://tw.myblog.yahoo.com/sarion-blog/article?mid=4237&prev=4256&next=4215 大尾松鼠的Colossi订制Columbus Spirit苹果绿 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=964532 Chemcat的无敌粉红豹 --

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