※ 引述《claudedore ()》之铭言： : : 三大赛跟UCI还算是有关联 : : 至少他们还是遵循着UCI的规定限制车子的规格 : : 不过这不是重点:P : : 台湾的选手也一样是有走出国外过 : : 十年前熊哥等等神字辈的人们也一样有去参加过世界盃的DH赛 : : 还穿着中华台北代表队的衣服 : : 不过成绩....嗯....有机会的话可以去问看看啦 : 我想你将世界锦标赛与世界盃搞混了 : 世界盃是职业系列赛事 : 一年世界各地约七站 : 车手代表车队出赛 : 以车队为竞技单位 : 必须有20点UCI该项积点才可以参加 : 车手身穿车队车衣 : 除非是青年组(junior)才会身穿国家代表队车衣 : 但这也才是今年的新规定 : 世界锦标赛一年一次 : 非职业赛事 : 不需有UCI积点即可参加 : 选手是各国自行挑选 : 车手代表国家参加 : 国家为竞技单位 : 练习赛车手可以穿车队车衣 : 但是正赛一定是穿国家代表队车衣 : 你说的应该是世界锦标赛 : 这两者大不同 不好意思搞混了:P 很久没接触比赛这类的罗 : : 我自己是觉得场地不是太大的问题 : : 以桃园的中福宫来说 : : 只不过是一小片海拔落差没十几公尺的一小片山坡林地 自D省空间.... : 你所提的是敢不敢上路去拼 : 并且坚持拼下去 : 这个现象已经跟几年前不同 : 目前已经有一些很敢拼的人出现 : 并且越来越多 : 随着车技术进步 : 防护装备改进 : 越来越多人想嚐试更激烈的骑乘方式 : 你所说的现象已经不同 : 一直要求人心 : 人心是要走到哪里去? : 或许这牵涉到个人对於某件事物的坚持 : 但是这是很个人的部份 : 无法推广至一般大众的层级 : 台湾现在需要具体的指导及方向 : 你叫一个小孩用功念书喔 : 你就是用功就对了 : 但是如果他不知道用功以後可以赚大钱 : 可以知道更多的事 : 纳他干麻用功 : 他会坚持下去吗? : 实质有效益的推广是 : 拟出具体对策并且执行 : 吕教练的作为个人相当钦佩 : 因为这是基础紮根的动作 : 但是再来呢? : 一个看不到未来的运动 : 必定衰败 : 现在对於登山车你看到什麽未来? : 对於这个未来你要如何达到>? : 这是现在需要的 很耐人寻味的两个字 不知道你观察台湾的车界有多久? 其实不只车界 台湾的各个领域都有类似的状况 起伏的波动很明显 而且很巧的是 我接触过的都是以大约十年上下为一个周期 五年一小波十年一大波 (脚踏车....轨道车....汽车音响....吃油摇控车....) 十几年前高雄的跨年街道 二三十台下坡车而且每一个都是各路高手齐聚一堂 十年前的菲斯达盃第一次引进DS双人对抗赛 那时候参赛的盛况 要说未来那时候绝对是有大好未来 以前我待过的高雄某两个字车队甚至向政府请到了数十万的经费 打算在自家的下坡场地风风光光的办一场 结果呢? 那刚好处在十年的尾声 经济消条 Bike杂志关门大吉 书店不再摆快讯 小鬼全跑去玩机车 车店一间一间倒或是收手不做高级车 各车队最强的车手也都收山不骑了 (如果你有在观察的话...像邵姓...郭姓...郑姓...这几个) 一群人练车变成一个人练车 五年多前也有一小波 阿昌林道就是在那一波当中起来的 当时也是十几二十台下坡车齐聚大屯山的半山腰一路往下冲 半夜美术馆的街道练车团甚至惊动警察前来观照 你说现在有人在练.... 但我看起来现在的程度还比不太上那两波的热潮 (不论素质和人数....现在玩票咖居多....) 更不用说跟二十年前的BMX狂热去比 目前还没有任何一波技术单车的热潮能去跟二十年前那一波比 当时也是办了一堆比赛....一堆车店在养选手甚至还不少人出国比赛 但在十几年前我开始骑车的时候 我甚至完全看不到以前曾经有过这样事情的痕迹.... 当然政府的禁令要负很大的责任 但是想玩是不会被挡下来的.... 像熊哥他们也还是持续到现在 政令只是一个开端 玩车的人没持续的心才是真正的问题点 如果要看有没有未来才去做.... 那根本不用做了 因为我自己就是一个"骑车没有未来"的最佳示范 放弃课业放弃继承家业的机会专心骑车 换来的是什麽? 老实讲到目前为止什麽也没有 车龄比我小很多的....像桃园的某位有杂志专访过的范姓车手 他能看的到的未来比我的还要大的多 好人材是不会被埋没的 如果真的敢骑真的有骑真的用心骑真的骑的好 自然而然会有伯乐来相会 与其想要创造一堆烂伯乐让每匹马都看的到一个不怎麽样未来 那为什麽不做出好的千里马让好伯乐来找你? 再讲难听一点 现在台湾车界的水准没有未来是很正常的 玩得又不怎麽样 政府去经营去行销....有CP值在吗? 十年前二十年前平均水准更好的时候都起不来了 现在要怎麽去跟人谈? 政府也是人他们也会精打细算 没给他们肥肉他们怎麽会来吃? 吕店长紮下了很好的根 但没有骑的好的人哪来的再来? 政府或车厂要养人也要看人养的钱不能乱花 登山车运动....未来是无可限量但也是模糊不清的 玩法太多了 但只要玩得屌就不会被埋没 眼睛大家都有也很多人在看 水准如果有起来 未来自然就会出现的 而水准要怎麽起来? 关键就在台湾人懂不懂得坚持了.... 如果这一波能撑得比以前的还更远更久 那也许才谈的上下一步吧 要有好的偶像 要有好的方向 更重要的是要有好的跟随者....风潮才会越来越大 就像我说的....敢看的人一堆敢摔的没几个 知道这运动不是很安全的那有办法推广给一般大众吗? 不要怪说登山车为什麽不像小折像跑车一样吹的起来 因为骑那些并不会像骑登山车一样常常会主动摔车啊.... --

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