※ 引述《GGGFINAL (无)》之铭言： : 为了响应马政府的政策 : 决定使用3600来召唤卡踏+卡鞋！ : 目前看上的是 : 卡鞋：EXUSTAR的E-SR432 : 卡踏：Exustar E-PR70P 公路车专用卡踏 : （怕被认为是广告 就不贴网址与图片了） : 这是我认为可以将消费卷用的淋漓尽致的组合了 : 有没有人要分享一下使用心得呢？ : 谢谢各位 卡踏的话，这个E-PR70P可以捡便宜的，因为捷安特公路车都搭这个.... 包括十几万的成车都搭这个，抛二手的应该不少。 (我就卖过一个二手、一个新品未拆封...) 这也是我第一组卡踏，就心得来讲，我只能说「一分钱一分货」。 我现在用KEO SPRINT，在紮实感上面比E-PR70P好上非常多， 但也因为紮实，脱卡要用的力道是略大的，一开始挺不习惯。 基本上，E-PR70P在「拉」的动作时，会有一种浮动的感觉， 但就价位来看，其实也不会不划算，毕竟KEO SPRINT是好几倍的价格。 === 再来是鞋子，我自己两双鞋子都是EXUSTAR的，分别是： 公路车的E-SR221 http://www.exustar.com.tw/sr221.php 登山车的E-SM631 http://www.exustar.com.tw/sm631.php 使用心得，嗯，我说真的，不要先预设「有多少钱买什麽鞋」， 而是要去一双一双试穿，每一家的鞋型差很大..... ===以下是心得=== 我会买这两双不光是因为它们便宜，而且因为「只有这两双是我穿得下又在预算内的」 SHIMANO的便宜款车鞋我怎麽穿怎麽不对劲，为了找登山车车鞋跑了好几家店， 後来在RST一试再试，终於试到两双合脚的。 M300跟M225，都是宽楦版，前者八千多後者五千多，买不起啦！ 别的牌子呢？也试过一双SIDI车鞋，更扯，鞋型合脚但快扣太短扣不上， NW车鞋呢？买公路车鞋时试过，有合脚且很舒服的，七千起跳吧.... 我当时估的车鞋预算就是3000上下，而Exustar合脚又在预算内，就买了。 但如果要我再来一次，我应该不会买Exustar..... 首先，这鞋子的设计很不舒适，而且对我这种足弓偏软的人很不利。 公路车鞋穿出去骑一趟山路就让足底筋膜炎旧疾复发， 养伤一个多月，换上SOL鞋垫後就没事了，骑起来好得很。 登山车鞋一买来就换鞋垫，但鞋面材质偏硬，骑乘时OK，可是OFF ROAD总有牵车的时候 这一牵车走路就让我一直碎碎念「早知道就买M225啦，走起来应该不会这麽痛苦...」 Exustar是便宜，但加上了鞋垫的价钱後也缩小了跟Shimano类似款式的差价， 等这两双鞋穿爆後，我宁可多花钱买品质更好的，而不是这样买便宜的却东改西改了。 -- 男人的浪漫...就是没钱 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 211.75.111.161 ※ 编辑: jsoccer 来自: 211.75.111.161 (01/08 01:10)