※ 引述《atxman (~^o^~笑脸男人)》之铭言： : 小弟不才... : 我讲讲我怎麽调整煞车的... : 1.那个旋钮我都是把他调到最松(最是靠近手把的方向)... : 2.先把V夹的扣器给解开(不是松线那喔)... : 3.调整煞车皮与轮框的位子是否还有对准... : 4.再把扣器扣上... : 5.一只手按住煞车...另一只手把V夹夹紧轮框... : 6.再来按住煞车的手可以放开用一直手把扣线的地方松开... : 7.把线拉紧一点...然後把扣线锁紧(到这V夹上的手还没有放开喔) : 8.锁紧之後可以放开双手...测试一下紧不紧... : 9.如果不紧可以锁转旋钮调紧(就是远离手把方向) (i.如果觉得还是-不紧-回到步骤五) : ---紧-往ii前进 : (ii.抬起检查是否有异状-有-回到步骤三) : -没有-恭喜罗... : P.S. 会不会是你的煞车线弄到你的轮框了... : 就是没有收好...太长打到轮框的声音... : 小弟略学... : 下台一鞠躬... 不好意思 请问一下您左右煞车块平衡的调整是在哪个步骤之後做的呢??? 因为如果最後去将煞把旋钮锁紧 我在想会不会又拉动到煞车座上的煞车线 导致煞车座又移动到煞车块位置又跑掉 我刚调整是先将煞车座的线拉紧 然後再把煞把旋钮锁紧 最後才去调整煞车块旁的张力螺丝去乔位子的 後来是还有去看看旋钮有没有松 看了一下是没有 不知道这样调整对不对 哈...自己摸摸乱搞 --

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