作者Meiching (时间的真相)
看板bicycle
标题[心得]北市通勤（一）号志之因人而异
时间Wed Mar 12 21:59:11 2008
就是... 我在台北市上下班骑单车通勤
（详见本版13234篇「Re: [心得] 台北通勤上下班」）
想把一些经历分享给大家
就从今天开始写吧...
今天下班行经绍兴南路
遇到疑似大官「出巡」的车阵
一辆前导警车、中间是三四台小型BMW，还有一台比较大的箱型车
BMW後座窗没关，会有人冒出来，手拿着萤光棒，
应该是管制旁边车辆方便吧，有点霸气，感觉很像要打人的。
昨天差不多时间也出现这种阵仗，
今天比较有心理准备了就决定拉速度跟一下，
跟着BMW们一路往南经仁爱路、左转信义路，
绿灯号志都配合的好好的，十分有趣。
（平常绍兴南这种小路遇到仁爱路这种大路都至少要陪60秒以上的）
转信义路时，大官车阵和我一起挤到慢车道来（奇怪怎麽不去快车道）
因为还算壅塞，
一路就骑在BMW旁边，
大概今天穿裙子的关系，
一些投射就从窗户冒出来，哼哼。
这算幸运没有被影响的。
话说台北大部分路段号志是，南北向/红灯 VS 东西向/绿灯 or 相反
然後有一次上班，
往常可以冲过的绿灯竟然变成红灯了（新生南将过信义路）被挡了下来，
不久就看到大官车阵左而右的呼啸过去，
等绿灯後，还没抵达下个路口已经变红灯了，
於是新生南这段就塞的乱七八糟的。
旁边的机车骑士都一副很无奈又生气的样子--从他们暴冲的速度可以看出来。
我也是碎碎念了一下，但自由多了，
遇到红灯的仁爱路口可以左转，继续赶上班。
其实抓住号志的脉动，在台北市通勤并不是想像中那麽危险与不便，
（虽然有些地方还是很奇怪的前面绿灯後方红灯...）
只是遇到这种（似乎是非紧急情况）管制号志的情况真是只能自认倒楣，
（不知道哪条道路法规说可以这样搞的??）
不然顺行跟着骑会比较容易赚到绿灯号志 XD
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※ 编辑: Meiching 来自: 123.194.169.248 (03/12 22:00)
1F：推 martho:我也遇过大官车阵，很惹人厌！ 03/12 22:10
2F：推 dn890221:台北市的红绿灯在尖峰时刻真的有干道联锁啦 03/12 22:27
3F：→ dn890221:不少人不知道就是了 03/12 22:27
4F：推 Furch:新生南这段似乎有改 以前冲的过现在都冲不过 03/12 22:31
5F：推 tar911:在高速公路收费站前遇到特勤车辆还要大家静止等他们过呢~ 03/12 22:32
6F：→ tar911:道路交通管理处罚条例 VS 国安法 後者胜出!!! 灯灯灯灯 03/12 22:33
7F：推 MrJB:二楼说法听起来真热血，干道联锁听起来就像要赛车了啊！XD 03/12 23:45
8F：推 micco:和平东路的干道红灯联锁可是很强大的哟.... 03/12 23:53
10F：推 dellacasa:我常碰到啊，其实我觉得台北市的交管做得不错。挡的时间 03/13 16:33
11F：→ dellacasa:都很短，并不会太久。而且他们出现的时间都是大尖峰过了 03/13 16:33
12F：→ dellacasa:之後 03/13 16:34