※ 引述《ddar (白面书生想骑马~~)》之铭言： : 标题: Re: [问题] YUKON线控碟煞的调整问题？ : 时间: Sun Nov 25 23:12:05 2007 : : ※ 引述《ylliu (大贝滋)》之铭言： : : 请问大家：V煞一般是用手把上的调整螺丝来调整间隙， : : 若是间隙太大则要再调整V夹的间隙。 : : 请问YUKON的线控碟也是这样调整吗？是调整夹具上的固定线的松紧， : : 还是要调整其他地方呢？谢谢大家的回答！ : : 线拉碟煞 都是单边作动 : 另外一边是固定的 : : 线拉碟可调整的地方有..... : 1.固定边 : 通常有螺丝or调整纽 : 用来调整煞车来另片的推出量 : : 2.拉线螺丝 : 这个调整就和v夹类似 : 可以调整煞车间距 : 但只能调整作动的那一边 : : 3.煞车手把螺丝 : 这个和直接拉线的效果一样 : 只适用手把调 不用工具方便 : : ----------------------------------------------------------- : : 一般我调整线拉碟的步骤如下....... : : 1.先把固定边调出来一些 : 来另推出量 大概接近卡钳中间 : : 2.锁好卡钳螺丝 : 锁的时候 按下煞车手把 : 让作动边夹住碟盘 再锁 : : 3.调整拉线的间距 : : 4.把固定边螺丝退出来一点点 : 退到不会磨碟盘 : : 5.煞车手把按下去 : 作动边推碟盘 若是碟盘变形才会贴到固定边 : 请把固定边 再调的靠近碟盘一些 : : ----------------------------------------------------------- : : 花一点时间 线拉碟维修并不难学 : : -- : 事情懂得多 : : 自然有方法~~~~~ : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 122.124.114.12 : → LukeForward:一口气把招都尻乾净了哩 11/25 23:17 : → guh53067:我车上後面这颗是双边做动的喔＠＠ 11/25 23:37 : → LukeForward:敢问厂牌型号 11/25 23:42 http://gogobike.blogspot.com/2006/11/blog-post_27.html 就是文章内容介绍的这颗 做动方式有点复杂＠＠ 当你拉了煞车之後靠外侧的活塞会把来令往内推 同时间靠轮框的那半边会整个向外移 所以他是双边做动的 在力道上比普通单边的要好些 同时调整也很方便（两边来另片皆可单独微调） 不过要尽量保持乾净就是了 太脏的话比普通产品容易稍微吃到碟盘 价格上倒也不太贵 上次单换一颗卡钳好像850还950吧 喔对了还有个小缺点 他来另片消耗速度似乎有比较快一点（不过还是可以用很久啦） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.228.121 修好了＠＠ ※ 编辑: guh53067 来自: 61.231.228.121 (11/27 17:53)