: 以正确的前变速器和大盘组合 (mutually chainline compatible) 为前提， : 应该可以搭配平把跑车用变把调出一个以上的半档/减噪档。 : 要举实例的话，我自己的两盘平把跑车有 1, 1+, 2-, 2 四个档位可用。 : 大盘是 FC-5501、前变速器 FD-R440、变速控制器 SL-R440。 : hint: 链条对小盘时 (亦即变速把拉线行程 = 0)，变速线不必然要绷到紧。 以提问者的状况(三速变把配两盘)，搭配上述方式应该可以调整成： 首先变把打1，锁线，调整到变把打2时，小对小不会磨到链条 再以小对大档位设定前变L螺丝，此时线会松弛但无须理会。 变把打3，设定H螺丝大对小不会磨到链条。 如此设定，小对小时使用2档位，小对大时使用1档位，将1档位设定成类似减噪档功能 大盘使用时打3档位，至於大对大若会磨到依此法只得妥协。 但若两盘的pitch跟三盘差太多，此法又会可能怎样都会小对小磨到，或奇异问题 查了一下一时查不到pitch的资料，公路车真的太少碰了。 那位老板说会打到1档会掉链，似乎忽略了L螺丝的作用，要把变速器当dogfan用 靠L螺丝即可。若小对大怎样变都会掉链是换盘造成chainline问题。 --

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