刚刚看到捷运开放自行车的相关规定，有种他们自己以为天大善事一般的感觉。 就想把我在国外的乘骑经验跟大家交流一下。 == 分隔线 == 澳洲墨尔本 [道路乘骑] 一般路上就可以骑得很开心。原则上自行车也是算车辆的一种，所以享有一般车 辆的所有权利。澳洲这个地方很好玩的，你会很惊讶在澳洲摩托车是不会乱钻的 。塞车时间你会看到摩托车像一般车一样跟大家一起塞。只有自行车会钻来钻去 。另外，交通法有特别规定当超自行车的时候，必须距离自行车一公尺以上。现 实中大家有多远就闪多远。 我有遇过故意离你很近吓你的车，不过那毕竟是少数。骑在路上是很安全的。 交通法规定，人行道不能骑。不过你不要做太危险的动作的话也没什麽人会抗议。 [大众交通工具] 火车（差不多等於台湾的捷运）有明文规定是可以上车的。当在交通尖峰时段可 以要求你替车子买一张票。不过现实上我没有看过这个规定执行。 电车巴士因为太狭窄，我没有看过有人上过。不过我倒是有看过有人拉着电车外 的一个拉环借力。（这个动作很危险，各位小朋友请勿尝试） 也就是说我在澳洲从来没有看过车袋这个东西。什麽车子的票要比人还要贵那跟 本就是难以想像。另外，不管车子多脏都是可以进出车站的（任何车站）。墨尔 本有一站 Melbourne Central 上面就是百货公司。常常有人牵着车进出也没什 麽问题。 [感想] 澳洲是个很疯运动的国家，早早下班晚晚上班，时间太多娱乐太少，所以运动的 人很多。像台湾女孩子一样怕晒黑怕长肌肉的女孩子根本没有。 另外，澳洲的地形几乎都是平的，没什麽山（山里都开车走路骑马比较多），所 以澳洲可以培养出许多冲刺型好手是很合理的。 == 分隔线 == 中国上海 [道路乘骑] 最外面的那个线道不叫做慢车道，叫做非机动车道。也就是没引擎的才能走（电 动车是可以走的）。没办法，骑车上下班的人太多，不遵守交通规则就算了，连 看车也不看... 在上海，原则上骑车是还蛮安全的。 == 分隔线 == 日本 [道路乘骑] 日本人根本就是随便骑。要骑人行道也行，要骑马路上也行。有车灯的人很少， 带安全帽的人更少。利用脚踏车骑到车站附近转车的人很多，到处都有驻轮场。 [大众交通工具] 应该是要用要用车袋。其他规定不明。有看到一本书写有关自行车加火车旅行， 里面有些电车要用车袋，有些电车又不用车袋，搞不懂。 @_@ [感想] 日本除了车子贵以外实在是很幸福。 == 分隔线 == 有人在别的国家有经验吗？ --

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