不知道有没有很多人骑这款车，车子我就不介绍了，总之我弄到原厂的调整对照表 也就是後避震器跟车手体重对照表，适用SID後避震，其他後避震我就不知道了 SID後避震活塞上面套有一个橡皮的O环，是用来观察你的车後避震作动的最大行程 把这个橡皮O环先向上推到顶，然後去飙一阵子，然後下车看这个O环，如果O环向下 到超过一半，就表示你该调整你的避震器了，如果没有，那反正你有空就观察一下 如果超过一半，就表示气压改变了，需要调整，调整的方法如下： ---资料来源：捷安特原厂调整手册---资料来源：捷安特原厂调整手册--- 此车架组是专为越野骑乘所设计。它是全避震器登山车。此车就像一辆可快速骑乘及爬坡 的前避震器自行车，但又同时拥有双避震器的操控和舒适感。 NRS(无能量损失避震系统)需要无预压(NO SAG)设定。这跟其他避震器会造成下沉的现象 不同。请遵守下列设定准则，来设定XTC NRS 自行车，以期达到最好的操控效果。 无预压设定(NO SAG) 1)请开始把後避震器的正气压设定在骑乘者的重量再加上10psi。此重量为您所有的骑乘 配备。（举例，假设骑乘者的重量为160磅，设定避震器正气压170psi=160psi+10psi）。 2)测量行程时，请把橡胶 ”O ”圈顶到避震器感顶部，便可测量出压缩动作的幅度。 3)把负气压设定为50psi。 4)骑乘者应可以静坐在自行车上，而不会压缩後避震器。如果骑乘者压缩到避震器，请把 正气压增加10psi，然後重新测试一次。 5)调整回弹阻尼到您个人喜好的程度（请参考避震器基本资讯和专有名词） 体重与气压对照表 竞赛越野 挑战级越野 体重 正气压 正气压 负气压 50kg/110lbs 90psi 120psi. 50psi 55kg/121lbs 105psi 135psi 50psi 60kg/132lbs 115psi 145psi 50psi 65kg/143lbs 125psi 155psi 50psi 70kg/154lbs 135psi 165psi 50psi 75kg/165lbs 145psi 175psi 50psi 80kg/176lbs 155psi 195psi 50psi 85kg/187lbs 165psi 205psi 50psi 90kg/198lbs 175psi 220psi 50psi 95kg/209lbs 190psi 230psi 50psi 100kg/220lbs 205psi 250psi 50psi NRS的车主们，自己动手调车子吧 ^^ --

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