〈台北都会〉关渡大桥八里往五股 研议涂销禁行机车 拟改善号志灯、标线、标志 〔记者赖筱桐／新北报导〕关渡大桥五股引道拓宽工程完工，十七日开放通行，八里往五 股方向机车原本是直线前进，现在画上「禁行机车」标线，请机车改走巷弄，骑士须绕行 一大圈，引发反弹。市议员郑宇恩昨邀集交通局会勘，拟改善号志灯、标线、标志等，增 加安全性，并朝涂销「禁行机车」方向研议规划。 交通部公路总局主办关渡桥五股引道拓宽工程，因八里往五股的直行车辆，和从淡水、关 渡来的下桥车辆交织，常发生车祸，五股引道拓宽後，下桥汽车数量增多，为免事故发生 ，引导机车走巷子，再返回龙米路一段主干道，绕行路线较原本距离约增加一百五十公尺 ，却招致骑士批评，「这是什麽鬼设计」？ 交通局交通管制工程科长叶燿墩表示，将於机车替代动线加强导引标志，增设标线及照明 设施，另将号志灯秒数从现有的两百一十秒缩短为一百秒左右，减少机车骑士停等时间， 原则上朝涂销「禁行机车」方向规划，前提是做好配套措施，兼顾安全与机车族路权。 中华民国机车党党主席董建一建议，解除「禁行机车」方向，将下匝道的机慢车道改为混 合车道，开放龙米路八十七巷与龙米路口机车红灯右转，微调停止线位置，移除巷口弯道 处花台，另龙米路八十七巷左弯处调整动线，降低双向会车风险，并於槽化区增设反光导 杆等，交通局须进行车流量分析，视路况调整因应措施。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1064249 (自由 2016-12-22) --

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