http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5528250.shtml 淡江大桥 104年完工 【联合报╱记者孟祥杰、林昭彰、李昭安／板桥报导】 2010.04.10 03:47 am 衔接台北县八里乡至淡水镇，并可经由快速道路接通中山高和北 二高的淡江大桥模拟示意图。 行政院副院长朱立伦昨天视察台北港时，宣布行政院已於本月2日 核定淡江大桥可行性规画报告，预计全长约8.5公里的淡江大桥， 耗资141亿元，平均每公里造价约17亿元，预定104年完工，不但 缩短淡水到八里的距离和时间，也将促进北海岸发展。 台北县长周锡玮昨天下午向县议会报告这项好消息，并感谢所有 议员对兴建淡江大桥案的支持与努力。 周锡玮表示，未来淡江大桥完工後，可串联淡水、八里两地，扩 大台北港腹地，台北港区内将规画设置邮轮及游艇码头专用区， 透过淡江大桥可串联桃园航空城、台北港、淡水家庭综合式休憩 娱乐园区计画，整合发展淡水河两岸的观光资源，让北海岸发展 出国际观光轴线，带动地方繁荣。 淡江大桥83年即已规画、88年时通过环评，但89年因经费问题决 定改以BOT兴办，却又因为自偿性不足而停顿，15年来只在选举时 才被提起，选完就没下文。 直到周锡玮去年3月於副总统萧万长视察北县、今年元月行政院长 吴敦义视察淡海新市镇时极力争取，获得萧、吴支持才再露曙光 。 北县交通局长林重昌表示，将新建的淡江大桥从淡水渔人码头沙 仑路衔接八里台北港前面的台61线高架道路，工程包括淡水端连 络道（长1.5公里）、斜张式主桥，长900公尺、路宽32.8公尺， 单向含2快车道、1机慢车道、人行道及路肩，及长约6公里的八里 端连络道。 周锡玮说，淡江大桥完工後，未来从台北港往淡水，不必再绕行 关渡大桥，缩短约15公里路程，交通尖峰时段可节省45分钟车行 时间，并可减缓台2线交通负荷，及做为淡海新市镇的主要联外走 廊。 【2010/04/10 联合报】@ http://udn.com/ http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5528411.shtml 朱立伦宣布核定淡江大桥建设计画 【经济日报╱记者徐碧华／即时报导】 2010.04.09 11:51 pm 行政院副院长朱立伦今日视察台北港时宣布，行政院上周五已核 定淡江大桥建设计画。未来淡江大桥和台北县的特二号道路，以 及已完工的西滨快速道路、八里到新店快速道路，将成为台北港 的重要联外道路，和附近的桃园航空城一起发挥海陆空联运的功 能，并和基隆港的客运休憩功能相辅相成。 朱立伦表示，台北港必须和桃园航空城一样，强化转运的功能， 把大陆的客、货透过地理上的优势进行转运，才能发挥潜力。他 说，港口的转运功能除了必须积极和大陆各港口及产业合作外， 还要发挥海陆空联运功能，而台北港在海陆空方面都有最好的优 势。 朱立伦今日稍早也赴基隆港视察东岸联外道路新建工程计画。他 指出，台北港和基隆港应扮演相辅相成的角色，未来基隆港的发 展将走向客运、休憩码头为主，而台北港将成为台湾未来经济发 展的重镇。他期许中央、港务局及台北县政府一起努力，扩大台 北港的腹地范围。 朱立伦稍早视察基隆港时表示，基隆港在整个东岸联外道路完成 後，配合一高和二高，可以有非常完整的联外体系。 他也表示，行政院会全力督导基隆东岸联外道路新建工程，让工 程早日完工，并推动基隆港整个港务系统改造，提升客运功能， 希望对整个基隆的观光有正面帮助。 朱立伦同时指出，都市更新是基隆未来发展的重点，未来基隆在 办理都市更新的过程中如有困难，行政院一定全力协调国防部及 各相关部会配合，都市更新牵涉到招商的部份，行政院也会提供 其他地方成功的经验，全力协助。 基隆港紧邻基隆市区，由於港市交通未能作有效分离，造成基隆 市区道路交通壅塞，为分离港区货运及市区交通，促进市港和谐 发展，基隆市、港已共同推动「东岸联外道路新建工程计画」， 该计画自民国93年6月开始，预定民国101年12月底完工。 【2010/04/09 经济日报】@ http://udn.com/ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.202.34 ※ 编辑: yuasaki 来自: 114.24.202.34 (04/10 12:18)